浅析中国高铁走出国门的客观因素及其战略意义

近年来,随着我国高速铁路的技术成果和建设成就在国际社会上产生的重大影响,高铁"走出去"不仅是国人的期待,更是世界的召唤。中国高铁"走出去",不是传统意义上的低端产品、产业、技术和劳务输出,也不仅仅是传统高端领域国际技术与产业的合作,而是中国在新时期,面向未来长远发展的全球布局和国家战略。着重讨论了在新时期下中国高铁走出国门的有利与不利因素及其战略意义。     

中国高铁发展与旅游资源结合的展望

高铁是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化）,使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。当下随着我国经济水平的逐步提高,人们不再简单的关心吃饭穿衣,而是利用闲暇时光出去旅游,高铁作为舒适便捷的交通工具,从建成以来即受到人们的普遍欢迎。高铁建设正处于如火如荼的高速增长期,高铁旅游也是时下媒体和大众关注的热门话题,那么我国高铁发展的前景如何？高铁的建成是否会带动周边经济和旅游业的发展？乘高铁出行是否会在日后成为人们出行旅游的第一选择？对以上问题进行了简单分析展望。     

城际高铁票价优化研究

本文以城际高铁与公路客运竞争为背景,分析了城际高铁和公路客运这两种不同交通方式的服务特性,选取成绵乐城际高铁的票价样本数据,对城际高铁票价存在的问题进行规律性总结.最后,为提高城际高铁票价竞争力,提出在客流高峰期与非高峰期时城际高铁票价的制定方法,为铁路公司制定票价提供参考.     

福建船政与台湾近代化——纪念福建船政、保台建台伟业140周年

<正>沈葆桢,福建侯官(今福州市)人,生于1820年,清道光年间举人、进士,中国近代史上著名的政治家、军事家,洋务派的代表。沈葆桢与左宗棠、丁日昌等船政一班人,为保卫台湾、建设台湾做出历史性贡献。清同治五年(1866)六月,闽浙总督左宗棠上疏,建议创办福建船政,自造机器轮船,自办学堂培养造船和驾驶人才。不久,左宗棠调任陕甘总督,他"三顾茅庐"     

高速铁路贯通地线接地电阻测试技术分析

针对高铁贯通地线接地电阻的测试,分别按路基、桥梁、隧道地段所采取的不同测试方法逐一进行了论述,并进行了理论分析,对钳式接地电阻测试仪在桥隧段贯通地线接地测试中的运用做了分析研究。     

高速铁路对区域旅游产业发展的影响研究——以贵广高铁为例

高速铁路缩短旅行时间,减少交通成本,成为区域旅游开发的一种重要交通工具。文章探讨高速铁路对于区域旅游产业发展的影响,分析高铁与旅游产业的关系,由于交通成本降低,引起旅游目的地空间布局和空间结构的变化,同时也会导致旅游市场需求产生变化。通过研究贵广高速铁路开通后对区域旅游产业发展的影响,提出应该优化旅游产品结构,打造精品旅游线路,促进旅游产业发展方式转变的政策建议。     

高铁隧道仰拱混凝土定型端模快速施工技术

高铁作为交通系统的重要组成部分,为人们的出行带来了极大的便利。近年来我国高铁建设得到了高速发展,并且在工程实践过程中总结了一些先进施工技术,促进了我国高铁建设施工水平的提升。高铁隧道仰拱混凝土定型端模快速施工技术就是这样一种施工技术。现本文就对这一技术进行了分析研究,详细介绍了其具体的施工工艺,以供参考。     

论京沪高铁桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道施工技术

以京沪高铁桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道施工为例,介绍了无砟轨道的基本结构、施工特点及难点;叙述了无砟轨道的施工工艺流程及工艺;阐明了无砟轨道施工中测量工作内容及轨道板精调注意事项;并对施工过程中的主要试验检测项目进行了陈述.文章对同类高铁CRTSⅡ型板式无砟轨道施工具有一定的借鉴.     

中国高铁拥有自主知识产权毋庸置疑

近几年来,以京津、武广、京沪等城际高速铁路的开通为标志,我国的高速铁路技术取得了长足的进步。我国高速铁路的平均运行时速提升至300多千米,向世人展示了我国高铁技术已经处于世界领先水平。然而,我国的高铁技术是否拥有自主知识产权等问题,近一年来在国内外引起了较多争议。本文就技术原创性与自主知识产权的关系、专利申请、专利侵权等问题展开分析与说明,以期使这些问题的讨论回归到技术和法律层面。     

高铁开通对宿迁企业创新的影响研究

高铁建设有利于优化宿迁、苏北乃至全省的铁路交通网,推动区域内企业的创新发展,优化企业的资源配置,缩小其经济发展差距,实现江苏省的全面发展.文章对宿迁企业在高铁开通前后的各项数据进行了分析,提炼有效信息,并且从数据中寻找出了企业创新发展中所遇问题,最后总结了解决问题的措施.