动车组运行速度限制研究

从曲线、道岔、桥梁、隧道、气象等不同条件下分析了动车组各自的限速情况,为正确合理的限制动车组的运行速度提供了重要参考。     

高速公路BP神经网络限速控制

通过对高速公路在运行中遇到的主要问题的阐述,分析了可变限速控制在高速监控系统中的作用。针对高速公路可变限速控制是一个非线性时变系统,难于用数学模型进行建摸这一特点,提出了BP神经网络控制方法。阐述了BP神经网络的学习算法,根据高速公路主线上车辆数目以及路面状况、气象条件等信息,设计了高速公路可变速度标志神经网络控制器,并对控制器进行了仿真研究。仿真表明:网络学习速度快,自适应强,泛化能力好,结果精度高,对交通流限速控制中具有一定的推广应用价值。     

公路限速标志设置策略

公路交通标志是公路使用的说明书,是公路的一种无声语言,公路限速标志是交通标志的一种。文章针对安徽省现有公路限速标志设置现状和存在的问题,系统总结了公路限速标志的设计方法和策略,对新时期下的公路运营管理具有重要意义。     

五问“4·28”铁路事故

据报道,胶济铁路4·28事故的原因是T195次列车超速行驶。而这背后其实有更为复杂的原因和背景4月28日凌晨,山东胶济铁路发生特大交通事故,中午济南铁路局局长、书记即被免职,并对外发布。在随后几天内新华社透露的事故调查初步结论,认定这是一起人为责任事故。至5月3日,济南铁路局的路局运输处、调度所和淄博车务段5名有直接关系的干部被追究责任。据新华社报道,这次事故原因为T195次列车超速行驶,当时速度为131公     

浅谈巴基斯坦滨佳胜560MW联合循环电站项目排水沟穿越铁路段施工方案

整个排水渠为钢筋混凝土结构,长约2.7千米。该区段属于Phase4第二段,长约20米。由于该段需穿越通往港口的铁路,同时又不能影响该铁路的正常通车,增加了施工难度。该段为排水渠的最后施工段,通过采用桩基加承台、钢便梁、火车限速等措施,顺利的完成了该段的施工,达到了按期通水、排水的条件。     

大庆市主干道限速标准初步研究

车速作为交通控制与管理、道路设计及交通规划等研究中最基本的资料,因此车速调查成为道路交通工程中最重要的调查项目之一。对于道路限制车速、交通标志的设置、交通事故分析也都有着重要的意义。通过人工测速法对大庆市各主干道进行了地点车速的调查,分析了各主干道的调查数据,得出了限速的基本数值。     

迈凯轮放慢脚步

在一项技术缺陷导致科瓦莱宁减速并最终失去了在上周日的澳大利亚大奖中的第4名后,迈凯伦车队将考虑重新设计赛车的维修区通道速度限制系统。     

便携式电梯限速器测速仪的设计

传统的电梯限速器具有复杂的结构、工作量较大、检测不便等缺点,为了能够对其进行改进,我们设计了便携式的电梯限速器测速仪,其核心是STC89C51芯片,结合LCD和编码器进行设计,具有成本低、响应速度较快、精度高、能够对数据进行保存等优点。     

跨座式单轨交通超高率及限速研究

本文通过对国内外轨道交通相关规范、标准中设置超高及限速进行类比分析,并参照国际化标准组织的舒适度评价结论,说明跨座式单轨交通采用的超高率和限速的合理性.     

基于交通流理论的高速公路事故区上游交通拥堵路段限速问题研究

为了解决因高速公路事故后上游交通拥堵路段交通流不断输入而造成事故路段交通阻塞的问题,根据交通流理论,采用流量平衡的方法对上游路段的限速方法进行了研究,得出了在特定条件下的高速公路上游路段的限速值。