除险加固工程地质勘察工作的一般性原则

随着病险库除险加固工作的广泛和深入,许多地方出现了许多问题和教训,如除险加固针对性不强,措施不力,反复多次解决不了问题,有些成了胡子工程,大大超过预算资金。究其原因,前期勘察工作不到位是主要因素,投入的勘探工作量有限,有限的工作量又没有用到必须的地方,导致病险不清,处理措施不当。因此,充分总结各地经验,加强除险加固前期勘察,规范勘察行为和技术要求,是十分必要的。     

关于小型病险土石坝除险加固的探讨

本文简述了我国病险水库的病险情况以及各种病险情况所对应的工程措施.针对某工程实例,采用理正软件对病险土石坝进行渗流稳定计算,并对其边坡稳定进行分析,验证其除险加固措施的合理性,并分析其可行性,评价坝体加固前后的安全性对比,论证除险加固工程措施的效果.对于目前我国正在开展的病险水库除险加固工作具有借鉴意义.     

浅析公路软土地基的加固与处理

本文文章通过对软土物理特性和力学性质的描述,并分析了软土地基上堤防失稳的破坏机理,进而提出了公路软土地基加固的处理要求和处治方法。     

钢筋混凝土上承式拱桥加固前后动力性能测试分析

我国经济发展十分迅速,我国的交通运输业得到了空前的发展,人们出行变得十分便利.尤其从改革开放以后,我国的交通建设取得了突飞猛进的发展.桥梁建设数量也出现了大幅度增加,根据统计资料到2009年底我国所建设的各类桥梁已经达到62万多座.由于先期桥梁的建设标准低,后期的车辆荷载又在增加,给大量的既有桥梁造成不同程度的损伤.为保证桥梁的运营安全,对既有损伤的桥梁加固就显得尤为重要.本文通过扎曲河上承式钢筋混凝土拱桥加固前后动力特性和动力反应等动力性能的测试分析.为类似的桥梁加固提供参考.     

探析路基防护与加固技术在公路工程施工中的应用

在交通运输行业不断发展的今天,公路工程建设路基施工质量对道路运输能力起决定性的作用,基于此,必须保证路基的质量,才能对其运输能力的要求进行充分满足,才能建立完善的交通体系。在公路工程路基防护与加固施工中,必须严格遵循相应地施工工序,积极研发新技术、新工艺,为提高公路施工的效率,降低成本而努力。本文主要对路基防护与加固技术在公路工程施工中的意义、应用进行了分析与探究。     

浅谈纸质档案的修复技术

纸张出现之前,人类文化的记录和传播都十分困难,纸张作为文字的主要载体材料,具有很大的优越性,其数量巨大,应用广泛。为最大限度地延长档案寿命,必须采取一定的措施对受损档案进行修整和恢复,去除不利于档案耐久性的因素,恢复档案原貌,实现档案价值。纸质档案在其保管和利用过程中,都容易受到自身因素、不利环境条件和人为因素的影响,容易出现污染、字迹褪色、纸张脆化、虫蛀等现象,轻者影响档案外观,重者影响档案的寿命和利用。因此,掌握对纸质档案的修复技术对每一位档案工作者是十分必要的。     

基于正交枚举法的大型裂缝建筑加固优化方法研究与仿真

以往对大型裂缝建筑的震害预测及抗震加固,通常分析加固薄弱建筑单元,或者加固成本最低化为目标,没有对裂缝建筑体的服务水平进行分析。提出了基于正交枚举法的大型裂缝建筑加固优优化方法,依据大型裂建筑体的功能要求和抗震特征,将单元抗震可靠度以及震后各裂缝建筑段压力作为限制规范,确保震后裂缝建筑系统压力总降幅度最低化,并将总体裂缝建筑体固化投入最小化当成数学模型的优化目标,采用建筑单元可靠度变量的离散性,塑造了大型裂缝建筑加固优化模型,利用正交枚举法进行简化计算,实现大型裂缝建筑的加固优化求解。实验结果说明,所提方法实现了裂缝建筑的固化优化,并且具有较高的可靠度。     

水库除险加固及引水工程取水拦河坝水毁修复改造设计探讨

目前,在我国水利工程发展过程中,存在的病险问题有很多,因此为了保障水利工程的正常运行,人们就采用相应的除险加固措施以及相关的改造设计技术,对其进行施工处理。结合实际案例,对水库的除险加固以及引水工程的堤坝修复改造设计进行论述,以供相关人士参考。     

浅谈小型病险水库加固措施

我国大部分小型水库建设时间早,由于受到当时的技术水平限制和经济条件制约,使得小型水库中存在诸多的安全隐患,随着时间的推移,小型水库会因为存在的安全隐患而使得防洪能力变差,出现渗漏等现象。本文就小型病险水库中存在的问题,对小型病险水库的加固措施进行了细致的讨论,仅供参考。     

危旧T型梁险桥检测与加固方案的研究

辽宁省作为我国东北地区重要的老工业基地,其交通基础设施建设较早。部分现有T型梁桥中建造年代较早,常年缺乏必要的维修和保养,造成桥梁在荷载反复作用下损坏严重、造成承载力下降,不能满足安全需要,为交通运输埋下了事故隐患。采用维修加固方式来提高现有老旧桥梁承载力和通行能力,不但提高了桥梁使用寿命、而且节省了大量投资、大大减少人力物力投资。缩短了包括工程设计、桥梁施工建设等一系列的过程,极大地降低了工程运作成本。通过现代化仪器进行桥梁外观检测、动静载试验,能够了解和掌握桥梁的总体技术状况及实际承载能力状态。及时发现现有老旧桥梁的主要病害情况及严重程度,分析其产生的原因和随时间的发展趋势。这些资料均为日后危桥维修加固提供了科学的技术支持和科学依据。