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131.
车辆超限超载运输的危害和治理对策 总被引:10,自引:0,他引:10
本文基于当前我国公路交通运输车辆超限超载运输现状,指出超限超载是困扰我国公路交通的严重问题之一;并分析了超限超载对公路和桥梁、交通安全、运输市场的秩序、国家规费政策、公路使用效率、车辆工业市场秩序等的危害;提出了严格市场准入、做好广泛宣传、加强执法队伍建设、齐抓共管、配套出台相应的法律等治理对策。 相似文献
132.
随着高层及超高层建筑的逐渐增多,采用商品混凝土施工,已经是一种必然的发展方向,商品混凝土的特点是:工厂化生产、商品化供应和机械化施工。它是把混凝土拌制、运输(包括水平、垂直运输)和浇筑联成一个整体。不但提高了施工的机械化水严和生产效率,提高混凝土工程质量,而且可缩短高层建筑结构工程施工的工期,其优越性非常显著,在商品混凝土泵送施工方面,我国已达到相当高的水平。 相似文献
133.
运输过程中经常受到某一或一系列突发性道路堵塞等难以预测事件的影响,给决策者制定选路策略带来了较大的困难。本文从占线问题竞争策略的设计和竞争性能分析的角度出发,针对可恢复路径堵塞问题,对等待策略、迂回策略和混合策略及其相应的竞争性能进行了分析,混合策略的竞争性能优于等待策略和迂回策略的竞争性能。 相似文献
134.
135.
王丽霞 《内蒙古科技与经济》2007,(19):67-67
文章认为信息化是运政管理现代化的一个重要组成部分,运政管理信息化不仅要对通信--计算机网络进行构筑,更主要的是对交通运输信息资源的规划、开发和利用.我们需要逐步完善各信息系统功能、增强各系统应用;逐步整合各信息系统资源、解决各系统信息交互;逐步实现信息系统的决策支持和知识管理,最终沿着"机关内部的办公自动化"--"管理部门的电子化工程"这条主线展开的. 相似文献
136.
王莫凡 《大科技.科学之谜》2004,(6):49-50
交通阻塞是一个国家在城市化进程中都难以避免的通病。上个世纪60年代.法国曾提出“要使每个工人拥有一辆小汽车”.结果车辆剧增,巴黎市区的交通几乎全面瘫痪。同时期的美国首都华盛顿市中心的道路交通被形容为“比100年前的马车快不了多少”。今天的北京也是如此.每到上下班高峰时间.车摆长龙已是屡见不鲜。如何解决这个城市“痼疾”?人们为此伤透了脑筋,不过现在也许我们可以从秩序井然的蚂蚁社会中寻找到一些灵感和启示。 相似文献
137.
随着经济的发展,环境恶化程度加深,作为经济活动的一部分,物流活动同样面临环境问题,需要从环境的角度对物流体系进行改进,形成绿色物流管理系统,就是21世纪的新的物流管理趋势。分析了绿色物流的三大理论基础,并从政府和企业的角度提出实施绿色物流管理的诸项措施。 相似文献
138.
哈尔滨南站地处哈尔滨市南郊,中心里程为王孙下行线5公里500米处,站场全长6870米,宽500米,占地2.34平方公里,衔接京哈、滨绥、滨洲、滨北、拉滨五条铁路干线,是全路15个路网性编组站之一,是哈尔滨铁路局管内最大的编组 相似文献
139.
140.
"熟悉的地方没有风景."这是造成一些企业新闻工作者采写企业新闻难出彩的原因.如何从企业平凡的工作中挖掘出题材,在生产一线中寻找出亮点,写出好的新闻呢?笔者在交通运输行业的新闻部门工作,对这一行业的新闻比较关注,在此挑选几篇反响比较好的交通运输行业作品,与大家一起赏析,研究企业新闻采写的规律. 相似文献