汽车:强制安装ABS在即

政府政策向来是推动国内零部件行业发展的主导驱动因素之一。今年的国庆，对于重型卡车和大型客车的相关汽车厂商、零部件厂商及用户来说，无疑都是具有特殊意义的日子。这一天，国家标准《机动车运行安全技术条件》(标准编号GB7258-2004)将正式开始实施。2004年9月14日，相关部门对不同的条款提出了更为具体的实施日期，其中安装ABS(防抱死系统)的时间是自标准发布之日起第7个月开始对新注册车实施。由于标准是在7月份公布的，     

制造/再制造混合系统装配车间物料配送的路径规划

为解决制造/再制造混合系统装配车间物料配送的路径规划问题,考虑到物料类型的多样性和物料到达时间的不确定性,建立了以物料配送路径最短为优化目标的物料配送模型,并采用启发式遗传算法对模型进行求解;提出采用虚拟工位来表征装配工位需求物料类型多样性的方法,避免了遗传操作时出现非法染色体;采用隶属度函数对物料到达时间进行模糊化处理,并将其转化为惩罚函数,计算在适应度函数中,有效地解决了物料到达时间的不确定性对配送路径规划的影响。算例仿真验证了所建模型和求解方法的正确性。     

机械再制造设计探讨

机械再制造就是把废旧机电产品收集起来,利用高新制造技术,使其恢复或超过原有的功能。它是循环经济在机电产品制造中的具体化,是节能域排重要途径。本文主要阐述了机械再制造的设计方案、再制造设计、再制造的工艺流程、再制造的效益等问题。     

新能源汽车中原提速

郑州市通过科技创新人才培育计划、企业研发中心建设计划,先后支持资金5800万元,培养企业高端人才,提升企业研发能力。经过数年努力,郑州涌现出一大批新能源汽车研发和生产企业,突破了一批制约新能源汽车产业发展的共性关键技术,在混合动力客车、电动汽车整车及关键零部件研发、产业化上取得了显著进展。成功入围十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程试点城市,为郑州市发展新能源汽车提供了绝佳的机遇。     

汽车零部件制造技术研究

众所周知,汽车工业的发展已经存一百多年的历史。但是,随着世界经济水平的不断提高和科学技术的飞速发展,新世纪的汽车行业的竞争已经悄悄转化为汽车零部件制造技术的竞争。当前,如何提高汽车零部件制造技术,如何使用先进的汽车零部件制造技术来提高汽车行业的汽车产品市场的竞争力,从而获得最大经济效益已经成为世界各国汽车行业竞争的基本保障。本文就针对汽车零部件制造技术作一些探讨。     

可拆卸再制造产品逆向物流网络设计模型

针对可拆卸再制造产品的回收,构建起以制造商为核心,并涉及到回收站、再制造加工厂、外包商、两级产品市场的逆向物流网络,进而建立起一种包含多产品、有能力限制的闭环物流网络的混合整数规划模型。在分析多种回收处理方式,以及产品的运输、销售等环节的费用收益情况的基础上,根据该模型确定在不同收益情况下各种产品的自营与外包的配置数量,以实现该类回收网络整体利润达到最大。最后,应用一具体算例证明了该模型的可行性。     

基于三维实体建模的机械零部件测绘教学研究与实践

机械零部件测绘是现代工程图学重要的实践教学环节,应该适应现代工程图学新的教学体系的要求,将三维实体建模与传统测绘相结合。本文分析了传统测绘模式存在的问题,介绍了三维建模与传统测绘相结合的教学体系。     

大数据服务商参与下考虑生态设计和动态回收率的闭环供应链决策研究

综合考虑生态设计与政府补贴，借助伊藤过程刻画动态变化的回收率，构建大数据服务商参与下的闭环供应链随机微分博弈模型，分析大数据服务商协助类型、服务费支付水平和政府补贴等参数对闭环供应链各成员决策和利润的影响。结果表明，所处环境不同时大数据服务商的最佳协助方式也不同；协助营销活动能有效刺激市场时，协助营销更能提升回收率、利润等；零售商和回收商合理分担大数据服务费可以促进闭环供应链的稳定；较回收补贴，生态设计补贴对零售价和批发价影响更显著，政府合理提高生态设计补贴更能提高闭环供应链整体利润。