大跨度框架结构后张预应力混凝土梁施工

本文介绍包头锡华俱乐部保龄球馆大跨度后张预应力混凝土梁的施工方法     

后张法预应力砼连续箱梁桥现浇施工

结合在荣乌高速公路潍坊连接线段跨济青高速公路分离式立交桥的现场监理经验,介绍主联箱梁后张法的施工技术要点     

浅谈静压预应力管桩施工中常见的质量问题及防治对策

静压预应力管桩由于具备单桩承载力高;施工进度快;噪音小、污染少;穿越土层能力强;现场施工方便;质量好控制;桩身耗材较低、单桩造价低的特点,现阶段在沿海地区使用较多,以下就是本人结合所设计过的项目中山·愉翠雅园A、B型住宅建筑桩基础的几点经验,希望能够给同行们一点参考。     

谈预应力混凝土路面的发展与研究

本文对世界各国在预应力路面方面所做的工作进行了回顾与展望。主要就以下几个方面进行阐述：预应力混凝土路面的优缺点、预应力混凝土路面类型、材料要求、设计方法、路基约束、及其未来的进一步研究工作。     

影响预应力钢筋混凝土连续梁桥纵断面竖向曲线因素初探

主桥采用悬臂法施工,虽然每跨的跨度不大,但是连续跨数较多,施工与体系转换过程较为复杂.通过理论计算可得到各施工阶段的理论主梁标高值,但施工中的诸多因素,将不同程度的产生干扰,并可能导致桥梁线形及内力与设计要求不符等问题.研究其施工技术及工艺,总结成型的施工技术,便于指导今后的同类工程的施工,得到推广和改进.     

无粘结预应力钢绞线的应用

介绍了无粘结预应力的概念,无粘结预应力钢绞线的检验,预应力钢绞线施工步骤以及无粘结预应力钢绞线的张拉。     

三凯商塞公路南约沟大型滑坡的综合治理

对三凯高速公路南约沟大型滑坡的形成机制进行曩分析，提出了可行的治理措施，并浅析了排架抗滑桩、颓应力锚索在滑坡治理中的运用。滑坡治理施工完毕近两年，坡体稳定，滑坡治理达到预期效果。     

无粘结体外预应力混凝土梁理论分析与研究

本文建立了体外预应力混凝土梁的受力模型 ,对其在正常使用阶段的钢筋应力增量进行了研究 ,并推导出理论计算公式     

对预应力混凝土路面设计方法研究

众所周知,混凝土的主要特性就是抗压强度远大于抗拉强度.预应力混凝土路面就是充分利用这一特性,事先在工作截面上施加压应力,以提高它的抗弯拉强度,提高承受荷载能力.由于预应力混凝土路面提高了截面的实际抗弯强度,因而在相同的荷载作用下,路面板的厚度比普通混凝土路面要薄,一般为10～15cm.如果再薄会使路面板产生过大的挠度,对路面板的耐久性和地基的稳定性都不利,另外,也增大了施工难度.     

浅谈大跨度框架梁有粘结后张预应力施工技术

介绍了后张法有粘结预应力施工工艺、施工中质量控制及安全注意事项.