纳米晶FeCoSiBNbCu合金的静态磁性研究

采用单辊熔体急冷法制备了非晶Fe39.4-xCo40Si9B9Nb2.6Cux合金薄带,在不同温度退火后得到双相纳米晶合金。研究了纳米晶合金的静态磁性随退火温度的变化,结果表明490℃退火后可以得到最优的静态性能;研究了Cu含量对合金性能的影响,结果表明随Cu含量的增加,纳米晶合金晶粒尺寸得到有效细化,使得其静态磁性更加优良。     

太阳能融雪公路

正我的家在东北,一到冬天就下雪。大雪虽然给人们带来了快乐,但也给人们的出行带来了麻烦。所以我想修建一条太阳能融雪公路。太阳能融雪公路由集热装置、蓄热体和融雪装置3个部分组成。夏天,天气很热,路面的温度高,集热装置可以把这些热量收集起来,并将其输送到蓄热体中,以备冬季融雪用。同时,因为热量已经被收集,路面的温度自然就降低了。     

基于FEKO的典型目标建模与静态RCS数据库的建立

基于FEKO的典型目标,本文以F-117为例进行了建模。重点对其静态RCS的计算和曲线绘制进行了阐述,研究分析了以F-117为例的典型目标在静态不同极化状态下不同角度的RCS曲线。通过计算和分析拟构建了典型目标的静态RCS数据库,为进一步对目标动态RCS的分析提供模型和数据的支撑。     

在石方开挖中静态爆破技术的应用

本文结合某水利工程施工实践,介绍了在石方开挖中静态爆破技术的设计与施工方法,为施工安全与环保提供保障,有效地降低了施工成本,具有一定的指导意义。     

基于静态电压稳定的低碳电力调度

低碳要素的引入将为传统的电力调度方法带来新问题和新挑战,在考虑安全性和经济性之外,还应进一步关注电力系统运行中的碳排放。文中深入剖析了低碳电力调度的提出背景和内涵,定义了科学、高效的低碳电力调度方式;将碳排放作为一类可调度资源,在综合考虑低碳电力技术、碳成本和碳约束等要素的基础上,建立了低碳电力调度决策的初步模型,以协调电力调度中的“电平衡”与“碳平衡”。     

基于LEACH协议的安全性改进与建模分析

对无线传感器网络中路由协议的安全问题进行了研究,分析了LEACH协议可能受到的攻击,并提出了一种带有监控机制的LEACH协议,通过一些规则实现对常见攻击的入侵检测,保证了网络的安全。对整个网络的能量耗散用数学建模方式定量地计算出来。结果显示,该安全机制产生的能耗代价是可以接受的。     

校园网路由设计策略研究

随着全国各地高校园区的建设,各高校的办学条件、硬件水平有了大幅提升,校园面积有了大幅扩展。校园网建设已经从过去几百平方的局域网发展到现在几十万平方的综合性城域网,对网络在功能和性能上的要求也不断提升。着重讨论了校园网络的路由设计方法,提出了详细的设计方案,并进行了比较分析。     

基于Packet Tracer的单臂路由技术实现VLAN间通信

本文在分析高职计算机网络技术专业中设备配置课程的教学现状后,阐述基于Packet Tracer软件构建仿真实验环境的优势,通过单臂路由实现VLAN间通信的实验,说明Packet Tracer软件使计算机网络专业的教学具体化,教学效果良好。     

基于ARP欺骗局域网的攻击原理及防范措施

用户在通过局域网上网过程中,有时会出现网络频繁的掉线或是由于本机的原因影响到其他用户上不了网的现象,这是由于ARP的欺骗攻击造成的。在严重情况下,受ARP欺骗攻击会导致用户信息的泄露、隐私会被窃取或发生干扰上网行为事件。由于ARP自身安全存在着脆弱性,所以造成了这样的问题。为了解决这个问题,有必要通过分析ARP的欺骗攻击原理做出应对的防范措施和对策,确保局域网上网得以通畅。     

高速公路计重ETC收费系统的研究及设计

高速公路计重ETC收费系统的设计、实现与应用,有效降低了车辆等待时间,提高了道路通行速度,同时可准确核算超重情况,已成为现代社会可靠的车辆超载及自动通行的管理方法,本文对高速公路计重ETC收费系统进行了研究及设计。