预制混凝土箱梁裂缝原因分析及防治措施

预制箱梁的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题。箱梁混凝土表面出现肉眼可见的裂纹、龟裂,严重时会出现贯通的裂缝,影响箱梁质量和结构耐久性。本文对混凝土预制箱梁工程中常见的一些裂缝问题进行了探讨分析,并根据相应情况提出了一些预防、处理措施。     

斯里兰卡工程1×300MW机组发电机定子吊装

斯里兰卡工程一期工程为1台300MW机组,汽机房只配备1台100t/20t行车,发电机定子重193.2t,行车无法吊装到位。通过现场实际策划与论证,充分利用现有的机械1套100tZLD100型钢索式液压连续提升装置（4台）,顺利将发电机定子吊装就位。     

巷道跨越施工技术研究及应用

针对南翼爆炸材料库回风巷巷道底板与南翼轨道运输石门顶板最小层间距为4.136m,为确保巷道施工安全可靠,需要提前对被跨越的南翼轨道运输石门对应区段进行加固,经过加固方式的理论分析及现场施工,保证了被跨越巷道的安全使用及南翼爆炸材料库回风巷施工的连续性。     

上海市浦东公路管理署农村公路桥梁信息服务系统介绍

1建设背景 上海市浦东新区公路管理署（本文简称“公路署”或“署”）是浦东新区公路管理机构,负责管理浦东新区除中心城区外的区县级公路、农村公路。随着浦东新区和原南汇区的合并,浦东公路署所管农村公路设施数量和分布范围大幅扩大,浦东的农村公路管理迎来新的阶段,而农村公路桥梁一直以来就是浦东农村公路管理的重点,浦东的农村公路桥梁已达1000多座、分属25个镇管理站及29家养护单位管理养护,达到了相当规模,     

预制电力箱涵在实际工程中的应用

采用预制混凝土方涵建设电力隧道的工程应用越来越多,预制混凝土方涵与现浇混凝土方涵相比有着较多优点。本文对某电力通道工程实例进行了介绍,并对预制电力箱涵的优点进行了总结,希望对相关人员有所借鉴。     

高铁枢纽区新建城际铁路双线箱梁运架施工技术

本文通过郑机城际铁路运架梁施工,对高铁枢纽区铁路运架设备选型、梁场选址以及邻近既有高铁线路独特的运架梁施工工艺进行阐述,为类似工程提供了一种工作思路。     

中国公路桥梁管理系统CBMS2007应用与解析

通过对中国公路桥梁管理系统CBMS2007的应用,了解了本系统为全面掌握公路桥梁底数,动态地反映公路桥梁状况,及时对桥梁进行建设维护与保养,提供了依据。但也有一些不如人意的地方：本系统在数据录入时选项死板,局限性强,无法准确填写桥梁基本信息,导致的桥梁基本状况卡片不能准确反映桥梁真实信息。希望对中国公路桥梁管理系统CBMS2007进行升级。     

大跨度预应力混凝土转换梁结构施工技术探讨

科学的施工技术、方案以及控制点是转换梁结构施工的关键所在,本文分析了大跨度预应力混凝土转换梁结构施工技术以及施工控制要点。     

预应力混凝土T梁施工工艺

在现代桥梁施工建设中,由于预应力混凝土桥梁的结构体系伸缩缝少、刚度较好、变形不大等特点,使之具有抗震能力强、养护简便等优点,预应力混凝土T型梁作为较常用的桥梁结构,应用越来越广泛。因此,深入分析掌握预应力混凝土T梁施工相关问题,对于提升桥梁施工质量,确保交通运输安全、畅通具有十分重要的现实意义。     

浅谈公路桥梁加固

随着我国公路事业的蓬勃发展,交通量日益增加,公路与交通的不协调发展导致公路的通行能力和服务水平需得到进一步提高和改善。作为交通行业,相对于积极建设新路、新桥,对旧路线的加固改造也被不断提上日程,许多低标准桥梁如若全部拆除重建,不但对于国家经济是一种偌大的浪费,同时也会对环境也会造成相当大的污染,这与当前的环保主题相背驰,所以旧桥加固、维修既能节约大量投资,又能得到良好的社会经济效益,既消除交通安全隐患,又提高公路等级及通行能力和服务水平,可以说收益颇多,但由于起点较晚,所以对旧桥加固的研究与实践是一项非常庞大与复杂的工作。各种情况造成旧桥加固技术的探索与应用更加艰巨,需在过程中根据实际情况因桥、因地、因时制宜。