南京四桥预制节段箱梁体外预应力施工技术

文章介绍了南京长江四桥引桥预制节段箱梁体外预应力体系,详细阐述体外索施工工艺,提出体外索施工的重点及难点,根据体外索换索试验,总结了后期单根换索施工的注意事项以供参考。     

探究道路桥梁工程存在的质量问题与维护措施

伴随着国民经济的发展和社会的不断进步,我国的交通运输也取得了突飞猛进的发展,道路桥梁工程的建设也受到了广泛的关注,在进行建设的过程中,质量是最为关键的问题。本文从道路桥梁工程存在的问题出发,对质量问题的产生原因进行分析和总结,在此基础上提出了相应的维护措施和解决办法,以供参考。     

箱梁预制中常见的问题与对策

箱梁预制作为桥梁工程中梁的一种常见结构形式,它的质量好坏是整个桥梁建设工程中整体质量的关键。然而900T大吨位的预制箱梁,由于自身的大体积和沉重的质量,大大地增加了吊、运、架的难度系数,从而加大了质量的保证难度。本文就箱梁预制混凝土中常见的塑性收缩裂缝、温度裂缝、干缩裂缝、沉陷裂缝等问题及对策、预应力施工常见的问题及对策、梁体混凝土外观出现的问题及对策和漏筋等问题的对策做了详细的分析。     

预应力技术在公路桥梁施工中的应用分析

在我国经济快速发展的同时,我国公路桥梁的数量也在与日俱增。但是公路桥梁的施工需要的周期较长,施工过程较为复杂。预应力技术的运用使得这种情况得到了显著的改善,预应力技术在现今的公路桥梁施工中得到了较多的运用,本文将详述预应力技术在公路桥梁施工中的优势、预应力技术在公路桥梁施工中存在的问题以及预应力技术在公路桥梁施工中存在的问题以及解决措施。     

高架桥现浇梁施工技术研究

高架桥现浇梁施工技术要求较高,本文通过对某高架桥实际情况进行分析,明确了具体施工方案,制定了详细的施工技术措施,该研究对其他工程有一定的借鉴作用。     

贝雷架拼装桁梁吊装预制构件的设计与分析

采用贝雷架拼装桁梁作为吊具吊装预制横梁,并通过模型理论计算数据与工程实测数据相比较的方法分析桁梁的强度、刚度及构造设计,经实际验证表明:此法用于预制横梁吊装施工安全可行,具有适用面广、经济便捷等优点。     

220t跨距51m门机横向平移工艺

东营港项目新建引桥工程的T形梁最长47m,最重196t,而东营港项目预制场地空间十分有限,为顺利完成T梁转运工作,我项目部慎重策划预制场布置和T梁转运方案,最终规划了东、西横向并列的两个预制场区,采用一台跨距51m的220t门机,通过大车行走轮组的转向来实现门机的横向平移,使其能在两区间轮换使用,大大提高了设备利用率,解决了预制场地空间限制的缺点,确保了T梁的预制和转运工作顺利进行。本文重点阐述了220t门机在两区间横向移动的施工工艺。     

路桥施工中软地基处理探讨

软地基广泛的分布在我国内陆平原、山区地带和沿海,这给我国的路桥施工带来了很多不利的影响。为了使路桥施工更顺利、方便的进行,保证路桥地基的稳定性,需要对软地基进行处理。文章结合路桥施工中软地基的特点,阐述软地基处理的目的和原则,分析施工中的软地基处理的方法和措施。     

对公路桥梁沉降段路基路面施工技术与质量控制的简述

公路桥梁工程建设的质量是关系到人们出行安全的重要因素,在公路桥梁的实际建设结构中,不能有效控制沉降段施工质量,导致在车辆经过时出现跳车问题,不仅影响了人们的舒适性,更对车辆行驶安全产生了巨大的威胁。做好公路桥梁工程沉降段路基路面施工质量的控制措施,是解决这一问题的关键措施。针对路桥工程建设和施工过程中的实际情况,对造成沉降问题的主要原因进行了研究,进而对沉降段路基路面的施工质量控制措施进行了探讨和分析,希望能够为我国路桥工程的建设和发展提供有力支持。     

探究公路桥梁施工中预应力技术应用

预应力技术在现代建设工程施工中是一种应用较为广泛的施工技术,能够极大的提高结构的稳定性和整体性,尤其是在一些跨度大、结构整体性要求较高的工程中,更是具有很大的应用优势。现本文主要探讨了其在公路桥梁施工中的应用。文章首先分析了预应力施工技术的优缺点,继而探讨了其在公路桥梁施工中的应用问题,并指出了施工应用中的技术要点,以供参考。