提高飞机的速度为何这么难

自飞机诞生以来,飞得更快更好就成了飞机设计师们的永恒追求。莱特兄弟的第一架飞机上天的时候,飞行速度还不及刘翔跑得快。到100多年后的今天,飞机的“子孙后代”到底能飞多快呢？在2005年6月,美国航空航天局试飞了代号为“X-43A”的新型无人飞机,     

极速狂飙美国空军X-51A验证机的研制与发展

5月26日上午,美国空军第419飞行中队的一架B-52H轰炸机从爱德华空军基地起飞,携带着X-51A验证机,执行首次飞行试验任务。大约10时10分,X-51A验证机从载机的左侧机翼下脱离,经过助推和分离阶段后,顺利实现了超燃冲压发动机的点火和加速,总共持续飞行了200秒,使飞行速度达到了马赫数5。此次试飞实现了以超燃冲压发动机为动力的飞行器迄今为止最长的飞行时间,成为超燃冲压发动机研制与发展历程中的一个重要里程碑。     

褐雨燕翅膀的启示

当美国著名的F-14（绰号：雄猫）军用飞机在2006年退役的时候,当时最成功的“可变翼”飞机技术实验也跟着被搁置了下来。这种技术是人们通过观察鸟类飞行获得的,其设计理念是：在飞行中,飞机根据飞行速度的变化不断地改变机翼的形状,以充分发挥空气动力学优势,达到最佳飞行性能。对当时的机械师来说,如何让飞机的机翼能像鸟扑翼那样改变形状是一个难题。     

两种解法孰对孰错

笔者在教学中发现学生对下面问题的解答存在两种不同答案．     

F3A飞行课堂第6讲——P3A-3（1）

P3A-3是由P3A-2向F3A过渡的一套特技动作。与P3A．2不同的是，P3A．3是一套连贯的动作，航线两端的规定动作也列入计分范围。整套动作包括：起飞、正方筋斗、1／2倒古巴8字、双殷麦曼、失速倒转、内筋斗、半方筋斗接半滚、外筋斗、半滚倒转、三角筋斗、半滚驼峰、慢滚、1／2古巴8字、垂直上升横滚、半滚筋斗、四位横滚、着落。从本期开始，将陆续介绍这套动作的设备调整、飞行要领及注意事项。     

飞行生物的类别及飞行特点

介绍自然界中飞行生物的类别,以及昆虫、鸟类、蝙蝠及其他不同飞行生物在飞行速度、翼形状、翼扑动频率、扑动轨迹、飞行速度、飞行距离等方面的飞行特点,对比了各种飞行生物的飞行优缺点,可供飞行生物爱好者及仿生飞行器爱好者参考。     

“天捷星”双翼薄膜机

薄膜机结构简单、重量轻、飞行速度慢,是室内飞行爱好者常用的机型。传统的室内薄膜机骨架多用轻木制作,以橡筋为动力。由于木条纤细,结构强度较差、易损坏、不适合工厂批量生产,因此一般都由模友自己动手制作。     

八个F3A特技动作的操纵要领

1.慢滚 是初学者学习其它滚转动作的基础。为了安全,做这个动作时要把动作空域提高。为了保证动作质量,进入前要把发动机风门开到最大（风门操纵杆推到最上方）,以保持模型飞行速度均匀;进入动作空域时模型不能有抬头或低头的姿态（图1）。     

乒乓球高原训练初探

为提高乒乓球训练质量和运动技术水平,本文对乒乓球运动在高原训练后,空气密度对乒乓球训练影响及采取解决的办法等进行了分析。