国外F1模型飞机的先进技术——2005自由飞航空模型世界锦标赛观感

2005年5月23日～27日，笔者作为中国航空模型队的运动员，参加了在阿根廷举行的2005年自由飞航空模型世界锦标赛。下面谈谈笔者所看到的国外一些先进技术以及个人感受。     

阿牛学钓记

垂钓罗非鱼的飞鱼技巧：目前在竞技钓罗非鱼的活动中,钓手们普遍都会采取短平快的“飞鱼”战术。这个“飞”字意味一种速度,而从速度到最终的“成功”,恰恰需要“器”与“技”的完美结合才能得以实现。“工欲善其事,必先利其器”,想要“飞”鱼,且“飞”好鱼,备好腰劲十足的利器(调性佳的罗非竿),是您最基本的条件。因为,好竿,它既能轻而易     

CK6136车床数控改造探讨

本文主要讲述CK6136车床数控改造的方案，重点探讨对NC系统、驱动装置和PLC控制电路的改造设计。     

我们的愿望飞起来了

有人说，只要在流星划过时，许下一个愿望，就会美梦成真！我们满怀期望，等待着那一刻的到来。遗憾的是，迄今为止，我们从未看到那梦幻般的流星的倩影。     

飞阳数控系统的硬件结构优化研究

随着用户对产品复杂度和精度和产品生产成本的苛求,制造商对"母机"也提出了更高的要求,而这种不断增高的要求已逐渐由针对机械系统的要求,转变为对数控机床的控制设备数控系统的要求。此项研究是针对飞阳数控系统进行的硬件整合方面的提出的。以此提高数控系统性能,增强其稳定性,并减小数控系统的成本和体积。老式的基于PC架构的飞阳数控系统在硬件上是由工控主板通过PCI总线加挂运动控制板而构成,再通过自有的控制总线与PLC等方式控制其他运动控制设备。此结构由于PCI接口等原因限制了主板的尺寸和数据的传输数度。为了使测试用数控系统向着小体积、高性能的工控设备迈进,特此研究了在保证系统所有功能不变的基础上缩小系统尺寸、增加系统稳定性的可行性方案。     

武术腾空飞脚技术运动生物力学研究综述

运用文献资料法,在总结前人对武术腾空飞脚技术从不同的研究角度出发的研究成果,分析对这一技术过程中应该注意的问题,以及研究中存在的问题,以求对教学有所帮助。     

谈数控机床数控系统的使用

数控机床在加工时,从加工程序的计算到控制机床进行加工都是由数控系统自动控制的,因而避免了人为误差。但是由于操作者无法介入,也就不能对一些误差进行人为的补偿,因此对数控机床本身提出了更高的精度要求。     

CFM56-3发动机N2转速管理系统原理

CFM56-3系列发动机是由美国通用电气公司(GE)和法国国营航空发动机研制公司(SNECMA)组成的国际公司(CFMI)研制生产的为波音B737-300/400/500型航空器翼吊发动机;其N2转速管理系统为飞机提供精确的燃油控制功能以防止发动机超速及失速情况的发生。N2转速管理系统主要通过接受发动机的核心转子转速(N2)和动力角(PLA)来控制燃油流量使发动机实际转速与目标转速相符。