高填方路基施工质量控制

凡是路基施工经过水田地段和水塘地段高度在6m以上的,或是一般地段填土高度在20m以上的,这些地段的路基在填筑后,往往会比其它地段的路堤容易产生病害,因此,施工时必须采取行之有效的技术措施,对其填筑过程进行重点监控,从而确保填筑质量。下面,本人将结合自身多年的实践经验,并结合当前施工水平,针对高填方路基施工这一话题展开深入探讨,以供各位同行同仁借鉴参考。     

铁路线路高填方地段护坡施工维护方案

本文介绍了铁路线路高填方地段在雨季容易出现的问题,并对此提出一套可行的方案,供广大同行朋友参考。     

高填方路堤边坡稳定性研究

本文对高填方路堤边坡稳定性评价方法及其防护措施进行研究,为工程技术人员在实际工程中选用合理的评价方法和防护措施提供参考,进而做到既保证公路建设、运营的安全,又节约投资。     

高填方区域内既有桥墩的保护

在高填方区域,填筑土体对既有建筑表面的土压力会因土体的沉降而产生一摩阻力,此力将与桥墩基础设计荷载共同长期作用于基础本体及周围土体,对基桩承载能力形成威胁。阻止或隔离此力对基桩的直接作用对于既有构筑物的安全极为重要,采用钢套管隔离可取得较好的效果。分析了桥墩的实际受力情形,并介绍了钢套管的施工方法及其效果。     

高填方路段出现纵向裂缝病害分析及预防措施

本文对高填方路段出现纵向裂缝病害的成因进行了分析,并提出了预防措施。     

高填方路堤压实工艺研究

公路路基是路面的基础，承受着本身岩土自重和路面重量，以及由路面传递而来的行车载荷，是公路的承重主体。路基的强度和稳定性是保证路面稳定的基础，直接影响公路的性能和使用寿命。     

高填方路段路面纵向开裂成因分析及预防

自1988年国内首条高速公路开通以来,高等级公路路面纵向开裂的质量通病并没有减少的趋势,甚至局部出现早期破坏,尤其是高填方路段,严重影响了车辆行驶的安全性、舒适性以及公路的耐久性.现针对开裂的成因进行分析,并提出预防的措施.     

路基工程中高填方路基施工技术要求

凡是路基施工经过水田地段和水塘地段高度在6m以上的,或是一般地段填土高度在20m以上的,这些地段的路基在填筑后,往往会比其它地段的路堤容易产生病害,因此,施工时必须采取行之有效的技术措施,对其填筑过程进行重点监控,从而确保填筑质量。下面,本人将结合自身多年的实践经验,并结合当前施工水平,针对高填方路基施工这一话题展开深入探讨,以供各位同行同仁借鉴参考。     

浅谈土工格栅格室在高填方路堤中的联合应用

本文介绍了土工格栅格室在杭千高速公路建德段施工应用情况,总结和归纳了施工方法和注意事项,希望能对今后类似工程提供借鉴。