深厚软土地基傍河路堤滑移病害预防技术

滨海区域河网密布,傍河路堤十分多见。由于地基十分软弱,沿河路堤在建成过程中各种工程病害如滑移、裂缝等十分常见,并经常导致工期拖延,造价增加。本文针对工作上碰到的一些典型案例,对病害的成因、稳定分析技术、预防与控制技术等要素进行了归纳总结,以资借鉴。     

土工格栅加筋高填方路堤的ansys分析

依据邢汾高速公路高填方路堤的工程技术特性,利用有限元数值模拟方法研究加筋高填方路堤的稳定特性,探讨土工格栅在防止不均匀沉降中的作用。分析结果表明,土工格栅加筋高填方路堤能在一定程度上提高路堤的工程特性。     

运用ABAQUS计算路堤填筑过程中软土地基的固结沉降

文章运用大型通用有限元计算分析软件ABAQUS对软土路基填筑过程中地基的固结沉降进行数值模拟,分析在路基填筑过程中,软土地基的位移和孔压的变化规律,为在软土地区修筑路基的处治设计和施工给予相应的参考.     

探析桥梁软基工程施工技术

针对桥梁路基的施工方案,在施工实例中分析了软基施工,路堤填筑,预应力混凝土管桩＋B型塑料排水板软基处理的施工技术,供同行参考。     

浅谈公路路基工程中一些关键过程的施工方法

土方路基是公路设计中最为普遍的一种形式,其工程质量直接影响到路面工程质量及公路的使用寿命,因此土方路基的施工质量是公路工程的关键所在。本文结合国家有关规范及施工经验浅谈一下土方路基施工中一些关键过程的施工方法。     

关于溶岩地区公路填石路堤施工技术的探讨

文章探讨了溶岩地区公路填石路堤施工技术的要点,首先强调了填石料的级配控制要点,包括级配要求、最大粒径和粗细粒料的比例,然后介绍了石料的摊铺工艺要点,最后分析了填石路堤码砌边坡的影响因素和施工要点。     

浅谈粉煤灰的特性及其在公路建设中的应用

随着各行各业对粉煤灰的开发和利用,特别是近几年全国高速公路的迅猛发展,粉煤灰的利用率越来越高,使粉煤灰＂变废为宝＂。本文就根据粉煤灰材料的特性,详细阐述了粉煤灰在公路工程中路堤、基层施工中、CFG桩等方面的应用,既可以解决环境污染问题,又使工程造价大大降低。     

高填路堤下沉的原因及其治理措施

近年来,随着高等级公路的不断修建,同时各种工程质量问题和通病也摆在了工程技术人员的面前.本文主要对高填路堤下沉的原因进行了分析,重点阐述了治理高填路堤下沉的措施.     

浸水路堤软基处理及防灾减灾技术研究

文章主要是针对受潮汐影响的海湾地区浸水路堤,项目选择“抛石挤淤＋三角冲击夯碾压”的方法对软基进行处理。文章简述了海陵大堤浸水路堤受潮汐影响的工程特点,分析了抛石挤淤地基处理原理,指出了抛石挤淤加固软土地基的优点,详细地介绍了施工方法,并通过设置6个断面埋设沉降板对大堤处理后的沉降进行观测,发现路基沉降较小且基本连续,保证工程实体质量,缩短了工期,实现了良好的防灾减灾的效果。     

软弱地基上填筑粉煤灰路堤试验分析

利用热电厂的粉煤灰,在大量试验的基础上,全面分析粉煤灰的化学成分、物理性质以及压缩性、击实性、渗透性、抗剪强度等工程性质后提出粉煤灰属于C组填料,可用它来作路堤填料;粉煤灰又是轻质材料,用于软弱地基上筑堤尤其具有优越性。