基础医疗资源配置水平与经济发展耦合协调度评价——基于2017—2021年陕西省10个地级市面板数据

文章基于2017—2021年陕西省10个地级市的相关面板数据,利用耦合协调度模型对陕西省10个地级市的经济发展水平与基础医疗资源配置状况耦合协调度进行评价。研究结果显示,陕西省10个地级市的医疗和经济水平耦合协调度总体持续上升,正在逐渐由失调向初级协调发展。但陕西省各地级市之间协调度差异较大,依据测算结果划分为三个发展梯队,并依据研究结论对陕西省各地的医疗卫生事业发展提出了若干政策建议。     

生态脆弱区社会经济与资源环境耦合协调度研究:以云南省昭通市为例

对于生态脆弱地区,探寻其社会经济发展与资源环境的协调发展模式对于实现地区的可持续发展具有重要意义。构建相对资源承载力模型和耦合协调度模型,测算云南省昭通市相对资源人口承载力和经济承载力,并对"经济-资源环境-社会"系统协调发展度进行时空分析。结果表明：1）昭通市相对资源人口承载力超载严重,社会资源承载力低且显著超载;2）相对资源经济承载力处于富余状态,资源的经济价值尚未充分开发;3）昭通市社会经济发展受资源环境制约显著,系统不协调度有拉大趋势。提高第二产业发展水平,优化产业结构是促进昭通市"经济-资源环境-社会"系统协调发展的主要措施。     

我国上市公司高层管理者激励机制

建立良好上市公司高层管理者激励制度的必要性 随着市场经济的不断发展,现代企业中往往存在着多重委托代理关系,其中最为主要的委托代理关系是所有者与管理者之问的委托代理关系。然而,由于委托人和代理人的利益价值、目标取向不同。管理者往往在牺牲股东利益的情况下追求自身利益。我国现代企业改革以来,上市公司的高层管理者激励问题一直受到广泛的关注。随着我国股权分配改革进入收尾阶段,     

中国体育产业与旅游产业发展耦合协调的态势测度及影响因素

为探寻体育产业与旅游产业之间的耦合协调关系,构建体育产业与旅游产业耦合协调发展评价指标体系,运用灰色关联分析法、熵值法、耦合协调模型、标准差椭圆等方法,对我国31个省市2013—2020年体育产业与旅游产业的耦合协调关系进行实证分析。研究结果显示：(1)研究期内我国体育产业与旅游产业综合发展水平均呈上升态势,且体育产业的发展水平高于旅游产业,整体属于体育产业发展超前型;(2)体育产业与旅游产业的耦合协调关系较差,处于中度失调阶段,呈现省际差异明显、由东向西阶梯递减的特征;(3)体育产业与旅游产业耦合协调度形成的标准差椭圆基本覆盖华东、华中、华北地区,中心位于华中地区,呈现由东向西集聚性逐渐增强的特征;(4)体育产业与旅游产业耦合协调发展影响因素的影响程度由大及小依次为：经济基础、消费能力、交通条件、生活水平、顶层设计、产业结构、城市发展。研究从增强消费韧性激活市场潜力、完善交通设施提升服务水平、强化政府推动保障统筹发展、优化产业结构促进均衡发展4个方面提出优化体育产业与旅游产业耦合协调发展的建议。     

一道题引发的思考——试论历史地理学与解答地理试题的耦合关系

通过一道关于美国小密苏里河河漫滩的树木年龄与河道演变相互关系的试题分析,尝试耦合历史地理学的思维与方法,探讨同一类型试题的答题方法与教学建议,从而有益于学生的学与教师的教,促进地理教学内涵式发展。     

协奏之美：母子公司知识距离与知识耦合适配对子公司迭代创新的影响

“没有永远的赢家,只有不变的创新”。迭代创新作为互联网时代背景下的一种全新的整合型创新模式,需要充足的知识资源做强大后盾。由于母子公司在知识积累和知识储备方面的差异使二者存在知识距离,子公司能够基于知识势差与母公司进行知识耦合从而获取知识并开展创新活动。依据资源协奏理论,资源需要借助合适的配置方式才能实现更好的产出。那么在不同类型的知识距离下,采取什么样的知识耦合方式更为有效？以企业集团内部子公司为研究对象,基于迭代式创新理论、知识位势理论和资源协奏理论,依据496份子公司调研样本,探究母子公司知识距离与知识耦合及二者的适配关系对子公司迭代创新的影响以及在此过程中内部控制的调节作用。研究结果发现,母子公司之间的知识宽度距离和知识深度距离均能够积极推动子公司的迭代创新活动;子公司与母公司进行替代性知识耦合和互补性知识耦合对子公司迭代创新均有显著的积极影响;在两种知识距离与两种知识耦合的适配组合中,知识宽度距离与互补性知识耦合的适配组合更有利于子公司迭代创新,而知识深度距离与替代性知识耦合的适配组合更有利于子公司迭代创新。在知识距离与知识耦合的适配组合影响子公司迭代创新的过程中,契约控制存...     

交通荷载下管土耦合模型的关键问题述评

主要介绍了当前国内外交通荷载作用下管土受力分析模型的具体内容,分析了交通荷载作用下管道与土体的耦合受力分析模型中的关键问题以及随机性、动态性、耦合性、非线性等主要特征,为以后交通荷载下软土中管道受力性状的进一步探讨提供了理论分析参考。     

正常盘旋飞机油箱液面晃动与结构动力学分析

针对飞机油箱晃动流固耦合问题,采用ABAQUS与Star-CCM+联合仿真流固耦合方法,通过对比验证单向和双向流固耦合,确定了采用单向流固耦合方法分析油箱晃动流固耦合问题的可行性,并对某型飞机正常盘旋过程中的油箱晃动流固耦合问题进行研究。验证了满油状态下飞机油箱的结构安全性,并探究了不同充液率对飞机油箱晃动流固耦合效应的影响。结果表明:满油状态下飞机油箱结构安全性满足要求;充液率不同,各因素对油箱部件应力的影响程度不同。     

复杂断块油藏注采耦合技术提高原油采收率的力学机制研究

针对高含水期复杂断块油藏大量剩余油难以有效动用的问题,胜利油田首次提出了以层间或井间实施协同注采为核心的注采耦合技术。在对注采耦合技术进行系统研究的基础上,明确了注采耦合技术的术语和类型,梳理和深化了注采耦合的机理,探讨了复杂断块油藏高含水期的剩余油被动用时作用力类型、力学机制和作用效果,有助于完善注采耦合技术并进一步提高复杂断块油藏的水驱油采收率。研究认为:复杂断块油藏高含水期的剩余油被动用的本质是渗流场形态和流线方向的改变,通过注采耦合技术的异步协同注采可以大幅度、差异性地改变渗流场和流线方向,这是扩大平面波及系数、减缓层间动用不均的重要手段;注采耦合技术中注水驱动压力是最主要的驱动力,重力、毛管力作用有限;通过注采耦合过程中升压期(只注不采阶段)的能量积累与降压期(只采不注阶段)的能量释放,注水驱动压力的大小、方向和位置的改变是导致渗流场和流线方向改变的关键,通过注采耦合平均提高原油采出程度为8.9%,降水增油效果明显;当地层倾角大于5°时,重力对注采耦合效果的促进开始显现;当地层原油黏度超过35 mPa·s,原油黏滞力所起作用明显增大,此时注采耦合的开发效果明显变差。