论产生沥青路面离析现象的原因及其防治措施

沥青路面具有表面乎整、无接缝、行车舒适、耐磨、施工期短、养护维修简单等优点，因此得到了广泛的应用。随着我国公路交通事业的发展，交通量日益增长，重载、超载严重，加上沥青材料自身性能的缺陷或由于施工不当，沥青面层早期破坏现象也比较典型，如高温车辙、拥包、低温开裂、坑槽、松散等病害在高速公路上时有发生。目前，我国高速公路面层结构普遍采用连续密级配的沥青混凝土结构，在面层施工过程，即摊铺过程中，经常出现局部离析。通过时沥青路面施工时出现离析现象的原因、危害的分析，从3个方面提出了减少离析现象及消除其产生后果的方法，同时提出了具体的防治措施。     

沥青混凝土路面施工技术与现场管理

介绍了沥青混凝土路面的施工前期准备、施工中的工艺要求及现场管理的措施。     

对沥青混凝土路面施工工艺的简要探讨

沥青混凝土路面在我国高等级公路建设中使用非常广泛.随着科技的不断发展,许多新技术、新材料都得到了实际应用,各种规范、标准比较齐全,但从实际施工来看,尚有许多值得探讨的问题,本文着重从沥青混凝土路面施工的全过程技术进行了探讨,并针对施工中出现的问题提出处理措施.     

浅谈废旧沥青再生剂的路用效果和经济价值

废旧沥青路面再生利用技术的推广使用，可以变废为宝。为国家节约大量的材料和土地资源、建设资金，利益环境保护，是值得推广的一项实用性技术。     

微表处在路面防滑中的作用

“聚合物改性乳化沥青稀浆封层”的国际专业名词为“微表处”，它是一种采用高分子聚合物使乳化沥青改性的铺筑技术，它与普通稀浆封层技术的主要区别在与：它所采用的材料是经过严格检测筛选出来的，它使用了高分子聚合物和其它添加剂。微表处是功能最完善的道路养护方法之一，它可以提高路面的抗滑能力，改善路面性能，延长路面的使用寿命。它是不用铣刨就能解决深度车辙问题的独特方法。它施工速度快，成型快、工期短、施工季节长，特别适合交通量大、重载车辆多、车速快、刹车性能要求高的高等级公路。微表处层很薄，所以它又适用于桥梁的养护。且常温条件下作业，降低能耗，不释放有毒物质，符合环保要求。G318宣南段应用微表处施工技术来提高路面的抗滑能力，取得了很好的经济效益和社会效益。     

对乳化沥青稀浆封层机若干问题的思考

乳化沥青稀浆封层是用适当级配的集料、填料、沥青乳液和水等四种材料,按一定比例掺配、拌和,制成均匀的稀浆混合料,并按要求厚度摊铺在路面上,形成密实坚固耐磨的表面处治薄层。乳化沥青稀浆封层机是完成吸浆封层施工的专用设备。简要介绍了乳化沥青稀浆封层机的发展前景、适用范围、结构组成及其应用特点,同时介绍了国内外部分典型产品目录,着重阐述了稀浆封层机在我国和发达国家的发展动态。     

公路沥青路面平整度的探析与解决措施

介绍了基层施工质量分析与机械施工的分析，同时论述了施工工程中的相互因素等内容。     

高聚物改性沥青防水卷材施工要点

防水卷材的类型。从我国目前现有的防水卷材来看，大体分三类：沥青防水卷材、高聚物改性沥青防水卷材、合成高分子郑材，其中高聚物改性沥青防水卷材使用较为广泛。以现行的国家标准及行业标准为依据，高聚物改性沥青防水卷材分为①弹性体改性沥青防水卷材(SBS)(GB18242-2000)；②塑性体改性沥青防水卷材(APP)(GB18243-2000)；