高速公路沥青混凝土拌和质量控制的调试及试验

本文通过对沥青混凝土拌和站的调试试验,确定配合比设计中遇到的诸如拌和楼冷料仓流量、热料仓供料比、加热温度、拌和时间等非常规试验作了较详细介绍,并阐述了试验参数的确定方法.     

高速公路路面病害类型及原因分析

高速公路在国内外以其诸多优点而被广泛使用,本文以维持和改善高速公路交通服务水平、维护道路交通安全畅通为目的,对高速公路沥青路面病害类型及其原因进行了深入分析,以期对高速公路的养护维修有很好的指导作用.     

基于胶粉变化对橡胶沥青性能的研究分析

随着当代汽车工业的迅猛发展,废弃橡胶轮胎的处理成为环境治理的一大难题。然而废弃的橡胶轮胎中的组分却是沥青改性中很好的外加剂。本文在70号普通沥青的基础之上,将工业加工研磨后的橡胶粉通过室内高速剪切搅拌,最后根据不同掺量对不同目数合成的橡胶沥青进行弹性恢复等指标的检测。本文得出,胶粉对沥青的改性程度与胶粉的粒径有关,颗粒越细改性效果越好,同时胶粉掺量在20%左右时,综合指标会出现峰值。     

生物沥青研究现状与展望分析

石油沥青源自石油,由于目前的过度开采和使用,石油资源即将面临枯竭的危险,石油资源现状和环境发展的问题迫使我们不断寻找和应用新的、可再生的替代材料。目前,全世界全力研发的生物质能源就是一种取之不尽、用之不竭的可再生能源。本文通过搜集汇总国内外关于生物沥青的研究,总结了目前生物沥青的研究现状,汇总了其应用在道路工程中的性能,分析其研发、应用前景。目前的研究表明,生物沥青是一种高效的石油沥青替代产品,在提升路面性能的同时,更能节约资源。     

干线公路旧沥青混凝土路面加铺改造方案研究

针对西安市干线公路旧沥青混凝土路面结构中出现的主要病害问题,采用路面状况指数PCI、路面综合破损率DR、结构能力指数SAI、路面强度系数SSI等指标,对旧沥青混凝土路面的使用现状进行调查与评定;结合不同类型旧沥青混凝土路面加铺层结构的经济性分析结论,推荐西安市干线公路旧沥青混凝土路面加铺层典型结构方案,对于改进和提高改建工程项目设计、建设质量具有重要的指导作用和现实意义.     

乳化沥青稀浆封层技术的应用与发展

近几年来,我国公路建设飞速发展,为使建成的公路发挥应有的经济效益,交通部提出公路发展要够建养并重。稀浆封层技术作为预防性养护最经济有效的施工工艺,正在被公路部门迅速推广。在我国已建成的高速公路中约75%采用了沥青砼路面,随着交通事业的发展、公路交通量的增多,特别是     

论沥青路面再生技术的发展历程及未来展望

从我国历年在公路路面的投资上来看,沥青再生技术的应用显得尤为重要,随着各国公路事业的不断发展,沥青路面的再生技术也得到了相应的进步.通过对沥青路面再生技术的发展历程的探讨,说明了再生技术中存在一些问题,以及对这些问题如何地进行深入研究.     

刍议沥青混凝土路面的预防性养护措施

介绍了我国公路预防性养护的现状，指出做好预防性养护对公路和经济发展的重要意义，并对沥青路面的预防性养护时机进行探讨和分析。     

旧沥青混凝土再生利用的探讨

通过对国内外旧沥青混凝土再生利用的情况和再生方法的介绍，提出了在我国对旧沥青混凝土再生利用的重要性及我国旧沥青混凝土再生利用的几点看法。     

关于SBS改性沥青配合比设计及施工技术的探讨

在良好的设计配合比和施工条件下,高性能沥青路面(SBS改性沥青Superpave 20)中面层能提高沥青路面的耐久性和高温稳定性.根据赤峰至通辽高速公路撒力巴至下洼段的施工试验情况,简要讲述SBS改性沥青中面层的施工技术要求.