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31.
科技创新是引领高质量发展的第一动力。本文围绕九江打造长江经济带创新资源高效流动和配置的重要节点开展研究,探讨了九江在科技创新领域打造长江经济带重要节点城市的战略定位和发展路径。在14个沿长江中游地级市中,九江的人口和产业基础具有较大优势,但其科技创新领域并没有得到充分发挥。通过对区域创新发展态势进行研究,本文认为九江打造长江经济带科技创新重要节点的布局关键在于引领共建赣鄂湘皖四省毗邻区创新发展合作体系,合力推进长江中游城市群科技创新共同体建设,积极推动赣鄂科创大走廊落子布局。最后,本文提出了打造高能级创新平台,集聚多层次创新人才,培育壮大企业创新集群,加速科技成果转化,融入鄱阳湖国家自主创新示范区建设等建议。  相似文献   
32.
2019年5月13日,中共中央政治局审议了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,明确指出长三角要紧扣“一体化”和“高质量”两个关键,带动整个长江经济带和华东地区,形成高质量发展的区域集群。长三角区域作为我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一,其一体化与高质量发展,具备极大的区域带动和示范作用。  相似文献   
33.
长江经济带在我国经济发展具有十分重要战略地位,但长江经济带的发展效率及质量有待进一步提升。因此,传统企业升级转型成为必然,要实现升级转型就必须树立绿色价值观,进行绿色企业文化建设,在提高生产效率的同时减少污染排放,从而使长江经济带焕发经济活力。在研究总结绿色企业文化和长江经济带理论的基础上,分析现阶段长江经济带的发展现状,提出企业践行绿色企业文化建设的相关建议。  相似文献   
34.
采用超效率EBM模型对2013 - 2019年长江经济带36个城市的绿色创新效率进行测度,通过构建修正引力模型得到城市间绿色创新效率的空间关联矩阵,运用社会网络分析法和QAP分析法从网络化视角探索长江经济带城市绿色创新效率的空间网络关联特征和形成机理。研究表明:①研究期间长江经济带城市绿色创新效率空间关联强度处于下降趋势,等级结构特征比较明显;②长江经济带下游城市在空间网络中处于相对中心的位置,而中上游城市处于相对劣势地位。③长江经济带城市绿色创新效率集聚板块特征:板块内集聚,板块之间存在一定空间关联。④城市环保、科研投入差异有利于长江经济带城市绿色创新效率空间网络的形成,城市距离、开放、创新水平差异则对其有负向影响。  相似文献   
35.
绿色发展理念是长江经济带高质量发展的重要引擎。湖南岳阳作为“守护好一江碧水”首倡之地,获批创建国家长江经济带绿色发展示范区,这有利于构建江湖和谐新关系、形成长江保护新局面和继续积极探索转型发展新模式。目前,国家批复建设的长江经济带绿色发展示范区仅5个,总结其他在建示范区经验做法,重视生态建设,明晰发展定位,狠抓绿色生产,积极探索试验,可以进一步推动岳阳绿色发展示范区建设。  相似文献   
36.
文章探讨了计算机网络的发展现状和应用以及现在网络使用的真实情况,介绍了网络经济给社会经济带来的革命性的变化。  相似文献   
37.
丝绸之路申遗成功及其经济带建设的提出,为其所经地区旅游业和文化产业的发展带来了广阔前景,更为这两个产业的交叉融合创造了巨大空间。西安作为丝绸之路的起点,在产业发展与融合中有着重要作用。从其路径看,融合需要拓宽投融资渠道,提升产品科技含量,加大营销力度和提高资源利用率,具体包括资源、市场、功能和技术四条路径。资源融合需要积极延伸开拓丝路文化旅游的上下游产业链及渗入非旅游产业要素环节;市场融合需要适应当代游客动感、个性、变化、酣畅的消费需求;功能融合需要从观光、休闲至康乐、探险等由低到高全方位作用的发挥;技术融合需要用高科技手段开发出乐于被游客接受的宣传方式和旅游项目。  相似文献   
38.
城市经济带的发展是依托于交通运输干线并以其为发展轴,以轴上经济发达的大城市为核心,发挥经济集聚和辐射功能,带动交通轴两侧不同等级规模城市的经济发展.文章立足海峡西岸沿海城市经济带实际,提出了海峡西岸沿海城市经济带空间组织优化构想.  相似文献   
39.
辽宁“五点一线”沿海开发战略的实施,有利于辽宁沿海与腹地经济地域系统的形成。针对辽宁沿海经济发展的实际,辽宁沿海与腹地互动发展不仅要依托扩展模式,更要依托产业延伸模式;要实现辽宁沿海经济带与腹地经济互动发展的牵动机制和推进机制,需要建立经济合作组织、“飞地型产业区”、加强港口建设和强化港口与腹地的经济关联度。  相似文献   
40.
环渤海地区包括河北、山东、辽宁三省和京、津二市。环勃海湾经济圈狭义上指我国辽东半岛、山东半岛、京津冀为主的环渤海滨海经济带,可辐射到山西、辽宁、山东及内蒙古中、东部。  相似文献   
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