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31.
32.
随着我国经济的快速发展,汽车已经进入寻常百姓家。汽车拥有量的增加加剧了对燃油的消耗,面对石油这一不可再生资源的日益减少,天然气在汽车的应用极大的促进了我国可持续发展路线的实施。车用天然气降低了汽车尾气污染、减少了车用燃料与工业燃料的竞争,因此加快我国天然气在汽车的应用已经势在必行。车用天然气使用的增加也对加气站提出了更高的要求,就车用天然气加气站的设计进行了简要的论述。  相似文献   
33.
吴明毅 《大观周刊》2011,(10):95-95
本文阐述了发展压缩天然气汽车(CNG)的环保低污染性、安全性、经济性及CNG汽车和加气站的发展前景及对策。  相似文献   
34.
依据CNG天然气加气机工作原理,以加气机输出值与标准器读数比较,使用科学合理的测量依据,按照相关技术要求,计算出CNG天然气加气机测量结果的误差。介绍了目前最常用的两种CNG加气机的检定方法,并对这两种方法的适用性进行了简单的对比分析。  相似文献   
35.
作为CNG汽车的重要贮存燃料的承压容器,CNG气瓶内装易燃易爆气体介质,公称工作压力高达20MPa,一旦发生泄漏、开裂、爆炸等事故,将极易导致重大伤亡和财产损失,影响公共安全和社会稳定。因此,CNG气瓶的安全已成为影响CNG汽车健康发展的关键因素。  相似文献   
36.
在2011年5月的江西省南昌市出租车指标招标中,南昌市政府鼓励中标企业采购新能源车或混合动力车,同时南昌市首个天然气加气站也将在今年完工投入使用。在这种背景下,南昌市几家出租车企业,纷纷要求4S店对自己中标的朗逸与速腾出租车进行改装。但是这些出租车企业都遇到了同样的难题,因为改装后车上安装的天然气储气罐不符合相关规定,无法在车管所上牌。  相似文献   
37.
何倩恩 《科技风》2013,(14):120
节能与新能源汽车发展战略对LNG汽车及加气站的应用推广带来了新的契机。分析LNG物理和化学特性,讨论了中国LNG汽车和加气站的现状和发展优势,迫切汽车多元化的地区推广,国内天然气需求的基础上,结合国情,推动中国LNG车辆大面积应用。  相似文献   
38.
随着天然气资源的有效利用,为改善汽、柴油作为车用燃料燃烧造成的环境污染,压缩天然气(CNG)汽车得到了广泛的推广和应用,CNG加气站亦随之而起,以满足天然气汽车的燃料需要。然而,天然气因其火灾爆炸的危险性,尤其是高压储运、油气站合建等安全问题,必须引起我们的高度重视。  相似文献   
39.
高岩  张奎松 《科技风》2012,(17):124
对于加油加气站防雷防静电安全检测工作的实施,对雷电灾害的防护尤为重要.为此,针对相关方面的技术标准和要求,对防雷防静电安全检测技术进行探讨,促使加油加气站防雷防静电工作的有效实施,以增强加油加气站安全运营的能力.  相似文献   
40.
在国家能源环保政策的引导下,近几年全国CNG加气站和CNG汽车的数量不断增加.为确保我国CNG加气站健康、持续地发展,对CNG加气站的消防安全问题进行研究显得十分重要.本文提出了CNG加气站的消防管理对策,为CNG加气站的防火工作提供了一定的参考.  相似文献   
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