昌樟高速公路通行模型研究

本文介绍了理想状态模型、宏观稳态模型、宏观动态模型,并结合昌樟高速公路交通基本特征,在宏观动态模型的基础上,增设阻抗向量,通过阻抗向量与宏观动态模型结合,得出昌樟高速通行模型。     

山区高速公路建设对边坡土壤侵蚀的影响初探

公路建设过程中产生的弃土、弃渣是一种主要的土壤侵蚀源.福建省山多、山高、山陡,地形复杂,修建高速公路,路基的高填深挖施工过程形成大量的裸露坡面、施工过程中产生的弃土石方、山谷间的高位挂坡等工程造成植被破坏、水土流失非常严重.如何采取合适的植物措施进行高速公路边坡的快速植被恢复值得研究探讨.调查表明:无防护措施的弃碴场的水土流失侵蚀模数是有防护措施弃碴场的2 925倍;无防护措施且不集中挂坡堆放弃碴的流弃比是有防护措施且集中堆放弃碴的16.5×104倍;典型挂坡的土壤侵蚀量是邻近未扰动山坡地约70倍.因此,对建设项目的水土流失防治的研究工作非常重要.     

电子水准仪用于国际平整度指数的测定

文章讨论了利用电子水准仪进行高速公路路面平整度─—国际平整度指数IRI测定的一种方法。     

Analysis of economic impacts of the Hangzhou-Ningbo expressway

INTRODUCTIONTransportationhasbeenabasicindustryinChina’snationaleconomy.Bytheendof2 0 0 1 ,expresswaysinChinahavereachedto 1 90 0 0ki lometers,rankingsecond (behindtheUnitedStates)intheworld .Internationally ,therehadbeennumerousstudiesontherelationshipb…     

Analysis of economic impacts of the Hangzhou-Ningbo expressway

This paper presents an analysis of the effects of the Hangzhou-Ningbo Expressway (in Zhejiang Province of the People's Republic of China) on the region's economic development. An econometric model shows the estimated contributions attributable to the expressway have increased year by year. And statistical data indicate that the Hangzhou-Ningbo Expressway has promoted to some extent the region's economic development in various aspects.     

不停车电子收费系统在高速公路收费中的应用

本文指出了目前我国高速公路收费系统的现状及发展前景,结合常虎高速公路的实际情况,阐述了ETC车道的工作原理和系统构成,进一步论述了ETC系统工作流程和收费系统的特点.实践证明:ETC是目前国内最有前途、最可能采用的一种收费系统,在交通建设领域的应用将会有更加广阔的发展前景.