铁路行业实施职业资格证书制度的现状和特点

目的：根据铁路行业职业技能鉴定工作推进状况，总结其特点和经验；方法，调查研究行业进展现状、搜集整理各铁路局关于职业技能鉴定工作材料；结果，分析了行业内职业技能鉴定各个方面工作的推进过程。结论，总结出四个方面的特点。     

江浙铁路风潮中代表入京问题考评

在江浙铁路风潮中,绅商代表入京是官商矛盾得到缓解的转折点。代表入京前后态度的变化,是江浙绅商排拒外债、自办铁路所面临的困境的真实体现。江浙铁路风潮充分表现了文明排外的巨大声势,同时也暴露了经济民族主义的双重性,一是形式上过于偏执,二是本质上存在着潜在的妥协倾向。     

滨海软土地区临近运营高铁框构桥顶进施工技术

框构桥顶进施工工艺要求的顶进降水和开挖土体卸载势必造成地表沉降。而高铁对沉降要求极高，因此临近运营高铁顶进施工与保证高铁的运营安全相互制约。结合天津武清翠亨路临近高铁顶进铁路立交桥工程，按照顶进过程分阶段分析，采取注双液浆预加固路基、调整开挖土方顺序，同时对止水帷幕采用观测井、回灌井等监控措施，以及在防“扎头”、防偏位、防土体坍塌、后补底板和后补刃脚施工上进行创新，保证京津城际的安全运营，为以后类似工程提供了参考依据。     

南满铁路管辖权的丧失与东北三省的沦陷

＂九·一八＂事变爆发后,东三省沦陷,其原因不止是不抵抗的政策。通过对比,在探讨原有史学的观点和当时南满铁路的状况,以及日本的相关政策与措施和不可否认的史实,分析证实南满铁路的重要性。得出＂无南满铁路的‘主权’,导致东北三省沦陷＂的结论。     

客运专线纵连板式无碴轨道施工技术

纵连板式无碴轨道是一种适用于客运专线的新型轨道结构,它具有高平顺性、高稳定性、刚度均匀性好、结构耐久性强和少维修的特点。介绍路基上纵连板式无碴轨道结构施工方法、施工工艺流程以及质量控制和施工注意事项。为今后类似工程的施工提供借鉴和参考。     

高速铁路路基沉降量预测的几个典型方法

高速铁路路基沉降控制是高速铁路设计和施工中所要考虑的主控因素,所以在大规模施工前,均应进行路基沉降观测,结合沉降观测数据进行路基沉降量预测。而路基沉降预测常用方法涉及多个学科和领域的交叉运用,本文深入浅出的介绍了对高速铁路路基沉降预测的几个典型方法,主要有曲线法、灰色系统法、BP神经网络法和遗传算法。     

基于组态软件WINCC的井下铁路信号控制系统的研究

结合井下铁路信号的特点阐明系统的总体设计要求,介绍了基于WINCC监控组态软件的上层监控画面的设计,WINCC监控组态软件与STEP7编程软件的PLC底层控制的结合,能够完成矿井下铁路信号的采集、分析、控制、记录等功能。     

交通部与北洋时期铁路发展研究综述

北洋时期,作为主管交通事业的职能部门,交通部一直与铁路有着难以分解的复杂关系,多年来史学界对两者分别进行了一定的研究。目前的研究大致可分为以下几方面:一、铁路外债,体现于外债的政治、情感、反思性倾向这三种不同的研究视角;二、铁路路权,主要包括路权的收回与丧失;三、铁路运营,研究则集中在运营环境、自身机制上。尽管该领域已呈现出内容多样化、视角多元化、分析渐趋理性化等良好的发展态势,但仍然有一些不足之处:如对交通部的评价较为空泛,对交通部的研究方法较为单一,对交通部与铁路发展两者的关系关注不多等。     

论闽浙高铁对沿线地区旅游发展的影响

作为一种新兴的交通方式,高铁对旅游业有着重大的影响。"高铁旅游时代"已不再是一个陌生的词汇。本文以闽浙地区的高铁为例,分析高铁的发展给沿线地区旅游业带来的资源、客源、服务、营销等方面影响,并在此基础上提出高铁沿线地区旅游发展的新措施,以促进区域旅游的进一步提高。最后,本文对区域旅游的发展前景进行了展望,提出了未来旅游发展的目标。     

电气化下的铁路电力调度技术研究

介绍了铁路电力调度自动化系统的框架,重点探讨了调度自动化系统的硬件组成和软件组成,根据运营单位的需求,提出调度自动化系统应在SCADA的基础上逐步增加生产管理功能,向着管控一体化的方向发展。