天然气能源及LNG冷能发电

人类进一百多年的科学技术和社会文明加速发展，衣、食、住、行等生活质量都发生了翻天覆地的变化。今天，我们常A的生活质量在某种程度上可以超越过去帝王将相的生活。再歌舞升平中，世界几次石油危机给我们敲响了警钟!人们太粗心了!太追求眼前的生活了!不是吗？一百多年间我们耗掉的石油比几千年来人类能源的总和还要多!我门地球剩余的石油仅够人类再用约50年，我们的子孙未来用什么？     

中国LNG运输项目的有限追索融资概述

介绍我国在广东和福建液化天然气运输项目中首次采用的有限追索融资情况,归纳贷款文件的主要条款及谈判要点,相信本文对我国今后开展LNG运输及其他运输的项目融资有所帮助。     

中小型LNG立式储罐设计

从总体和局部结构、设计计算以及工程图纸等几个方面对LNG立式储罐的设计进行了介绍,总结了一些相关方面的设计要点和注意事项,并对低温LNG立式储罐的设计和当前研究热点做了一定展望.     

湄洲湾LNG船监管方案仿真系统设计与实现

为保障液化天然气(Liquefied Natural Gas, LNG)船舶的航行安全,利用地理信息系统(Geographical Information System,GIS)、虚拟现实(Virtual Reality,VR)等技术构建LNG船舶监管方案仿真系统.系统首先利用ARCGIS和PCI软件进行数字高程模型(Digital Elevation Model,DEM)和数字正射影像(Digital Orthograph Model,DOM)处理,建立湄洲湾水域基础地形数据;然后处理水利工程、码头和建筑物等地类数据;数据经过优化后,选用Mutigen Creator三维建模工具创建湄洲湾三维场景.在三维场景中,集成水文气象、船舶、助航设施和码头等数据以及监管方案,实现各类数据在三维仿真系统中的实时关联.场景驱动采用VEGA 3.7平台开发,实现三维场景中的漫游和查询、航行过程的记录和回放、监管方案的演练和报警等功能.海事监管部门可在系统中制定和演练LNG船舶监管方案,根据模拟演练对监管方案进行调整和优化.实际应用表明,对LNG船舶的监管和仿真效果基本一致,该方案可为LNG船舶监管提供科学的辅助和支持.     

LNG购销合同(SPA)中的商务风险控制

结合在LNG购销合同谈判中的实际经验,在分析比较广东、福建、上海和浙江LNG购销合同基础上,对LNG购销合同中重要的商务条款,特别是买方应如何把握条款进行了阐述,以做好商务风险控制。     

世界LNG船舶研究

分析了世界LNG(液化天然气)运输船队数量、舱容、推进系统、建造厂及运力供求等方面的现状和发展趋势,着重介绍世界上最近出现的新型LNG船舶,总结了LNG船舶运营的特点。论述了我国LNG船舶建造的现状,并对我国LNG船舶建造的发展趋势进行了分析与展望。     

低能耗LNG装置的设计与调试

主要介绍西南油气田分公司犍为液化天然气厂的40 000 m3/d天然气液化装置的技术参数、工艺流程,并详细介绍了主要设备的配置,分析了LNG装置具有的低能耗、运行安全、可靠等技术特点。     

Q-Max型LNG船舶靠离江苏洋口港模拟

为解决Q-Max型液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船舶在靠离江苏洋口港的作业中存在的风险问题,对Q-Max型LNG船舶靠离洋口港LNG码头进行模拟.基于大型船舶操纵模拟器,通过Q-Max型LNG船舶子系统、环境子系统和拖船子系统之间的有机组合,通过大样本模拟试验找出对靠离泊操作影响较大的风、流、浪条件,加强拖船配置后再进行模拟试验.通过对试验数据和结果的分析,确定Q-Max型LNG船舶靠离洋口港LNG码头的限制条件,为拖船配置以及港口运营提供参考依据,保障LNG船舶靠离泊安全.     

基于ANSYS的LNG储罐稳态蒸发率仿真实验

将LNG储罐稳态蒸发率研究内容引入实验教学,开发了基于ANSYS的LNG储罐稳态蒸发率仿真实验。利用ANSYS进行仿真实验,可获得LNG储罐稳态温度场分布以及不同环境温度、不同保温层厚度、不同保温层导热系数下的稳态漏热量及蒸发率,便于学生理解LNG蒸发规律。通过该教学和科研相结合的仿真实验,提高了教学效果,有利于提高学生的仿真能力,培养学生运用实验手段解决科研问题的能力。     

LNG汽车加气站的设计与技术应用

节能与新能源汽车发展战略对LNG汽车及加气站的应用推广带来了新的契机。分析LNG物理和化学特性,讨论了中国LNG汽车和加气站的现状和发展优势,迫切汽车多元化的地区推广,国内天然气需求的基础上,结合国情,推动中国LNG车辆大面积应用。