出租车监管措施效果的仿真预测模型

针对我国出租车监管措施的制定主要依据经验而缺乏理论支撑的现状,提出一种基于离散事件仿真的巡游型出租车服务模型。为真实模拟我国出租车路边随机搭载乘客居多的特点,假定出行需求分布在路网的节点和路段上。乘客根据价格和期望出行时间选择是否乘坐出租车,而空车根据有限的路网信息以及驾驶经验寻找乘客。模型能够模拟出租车在路网上搜索乘客并提供出行服务的动态过程,定量反映价格和配车数量与系统性能的关系,并预测改变起步价格、起步里程或者单位里程价格等监管措施的实施效果,为监管部门决策提供可靠的理论支持。     

基于BP算法的地下水模拟中 加速因子的确定

在大型线性方程组的超松弛迭代法求解中,加速因子经常难以确定.应用BP神经网络对其进行训练学习,经过对比分析,得到最佳模型,应用该模型可快速确定加速因子.将该方法应用于石家庄市栾城水文试验基地,计算结果表明,BP人工神经网络有效地解决了地下水数值模拟中加速因子难以确定的问题.     

电力电子学网络虚拟实验室的设计与实现

针对电力电子学实验复杂、存在较大危险性、部分实验设备较为昂贵等问题,根据电力电子学网络虚拟实验室的特点与发展现状,从实验室的体系结构、硬件结构、软件技术上提出了远程电力电子虚拟实验室的构建方法,能够满足不同层次的实验需求,也为电力电子学的教学和科研提出了新的方法,并且使用效果良好。该方法可以推广到其他理工类较复杂模型和实验的课程的虚拟实验室构建。     

用计算机模拟方法研究临街建筑对交通噪声的衰减

用计算机模拟方法分析了临街建筑对交通噪声的衰减作用.模拟结果表明,建筑环境参数的改变对交通噪声污染程度有明显影响.合理改变建筑环境参数,可显著提高降噪效果.     

论矿物材料计算与设计

矿产资源产业是国民经济的基础产业,非金属矿产是重要的固体矿产之一,80%的矿物用于材料工业,矿物加工是矿产资源高效利用、制备矿物材料的重要加工技术环节,矿物材料是国民经济中高新技术材料的重要组成,材料科学及矿物材料学科的发展,为矿物材料计算与设计理论的提出奠定了实际基础.借鉴材料设计与计算的理论和方法,在总结、分析和研究矿物加工及矿物材料制备方面大量的理论研究和实际成果的基础上,提出了矿物材料计算与设计及功能性矿物材料、复合材料化学改性药剂分子设计与模拟的学术思想,论述了矿物材料计算与设计的基本科学技术问题、研究内容、相关学科体系、研究层次及其学科地位.其意义在于:使矿物加工工程学科发展和功能性矿物材料的研发,建立在基本科学原理基础之上,将矿物加工工程学科的主要研究内容统一在总体的方向、目标之内,横向拓展了相关学科理论的研究范围;根据矿物结构、组成,通过设计与计算,对矿物材料性能进行预测、预报,进而为制备提供最佳技术路线;对于已知性能的矿物材料优化制备路线,系统分析各种矿物的结构与组成及其所具备固有性质,针对各种材料性质要求,排列对应关系,为复合材料的制备奠定基础,进而实现矿物资源的高效开发和利用,同时,使得材料设计或计算材料的学科基础向研究矿物组成与结构的纵向延伸,丰富了材料科学思想.     

Simulation research of energy management strategy for dual mode plug-in hybrid electrical vehicles

In this paper, a plug-in hybrid electrical vehicle (PHEV) is taken as the research object, and its dynamic performance and economic performance are taken as the research goals. Battery charge-sustaining (CS) period is divided into power mode and economy mode. Energy management strategy designing methods of power mode and economy mode are proposed. Maximum velocity, acceleration performance and fuel consumption are simulated during the CS period in the AVL CRUISE simulation environment. The simulation results indicate that the maximum velocity and acceleration time of the power mode are better than those in the economy mode. Fuel consumption of the economy mode is better than that in the power mode. Fuel consumption of PHEV during the CS period is further improved by using the methods proposed in this paper, and this is meaningful for research and development of PHEV.     

ERP企业沙盘模拟经营教学中的挫折教育

随着社会的发展,企业对管理人才的需求与高校对人才的培养模式产生了冲突,高校必须强化实践教学环节,充分利用各种手段培养学生独立自主的、创新性的分析和解决问题的能力。在沙盘模拟教学中营造挫折环境,可以很好的培养学生毕业后团队合作、坦然面对失败的能力,以及面对困难时的创新性的分析、解决问题的能力。     

Multisim软件电路设计与仿真分析

本介绍了一个优秀的电路设计与仿真分析软件Multisim2001,以及Multisim的组成，基本功能，特点和仿真分析原理－结合电子电路实例叙述设计，仿真与分析的具体运用。     

基于SIMULINK的自动控制系统的仿真实验研究

针对自动控制系统的设计很大程度上还依赖于实际系统的反复实验、调整的普遍现象，结合具体的设计实例。介绍了利用较先进的MATLAB软件中的SIMULINK仿真工具和模糊控制工具箱来实现对自动控制系统建模、分析与设计、仿真的方法。它能够直观、快速地分析系统的动态性能和稳态性能，并且能够灵活地改变系统的结构和参数，通过快速、直观的仿真达到系统的优化设计。     

CILT2000: Visualization and Modeling

CILT2000 helped VisMod evolve from a collection of local and distinct research and development efforts into a solid field of education. Previous intellectual efforts focused around a) modeling and simulation tools, b) visual explanation tools, c) visual data analysis tools, d) exploring student needs in the context of VisMod, and e) exploring instructional frameworks for VisMod. These focus areas have evolved in two main trajectories, representing the evolution of the field, the generalization trend, which seeks to identify general principles and guidelines for designing learning environments, and the equitable application trend, seeking to use knowledge gained in the field to leverage education in general.