对以权威为基础的德育的新认识

以权威为基础的德育模式的存在有其一定的合理性,它明确了德育工作者的使命和要求,规范了人们按社会传统的道德规范做事,在迫使社会矛盾延缓和防止冲突失控方面,起着有力和积极的作用。但是,这种权威模式的德育,对社会的进步和人的自由发展也有着明显的限制和副作用。构建和谐社会,应当摈弃以权威为基础的服从式的德育,建立和谐自主平等的德育新基础。依靠自主建构的价值观念和道德规范,才能真正成为人们的道德信念和行动准则,德育目标才能真正实现。     

论手机不良短信息的法律治理

信息时代的发展使移动通信服务业务深入人们的生活,人们在享受移动通信带来的方便和快捷的同时,也受到各种不良信息的骚扰与危害。本文从手机不良短信息的种类及表现方式入手。通过对国外治理手机不良短信息相关立法的研究,提出我国应当借鉴国外立法制定专门法规,实行手机实名登记制,制定治理手机不良短信息的法律对策。     

基于哈肯模型的省域间碳效率与国家质量基础设施（NQI）协同发展演化机制

实现“碳达峰、碳中和”目标是我国应对全球气候变化和推动经济社会绿色转型的重要指导纲领,国家质量基础设施（NQI）建设能为实现“双碳”目标提供重要制度保障和技术支撑。本文首先分析了我国省域层面低碳发展水平和国家质量基础设施的研究现状,随后在省域层面针对碳排放控制效率与NQI低碳建设应用构建起“碳效率指数”和“NQI低碳应用指数”指标变量为基础的耦合系统模型,再运用哈肯模型借助协同演化理论与序参量识别方法实证分析我国现阶段省域层面碳排放控制与NQI建设的协同演化关系,最后确定碳排放效率控制作为耦合系统序参量主导着地区低碳发展进程,省域NQI低碳应用建设作为快变量能够产生重要影响。     

实时参考咨询的现状及发展问题探讨

实时参考咨询的过程模式体现了实时参考咨询实时交互的特点,而这一特点正是实时参考咨询备受图书馆和用户关注的原因。在实时参考咨询迅猛开展的同时,也存在着成本收益不平衡、时间配置不合理,人员态度、技术水平不完善等问题,导致了部分实时参考咨询服务项目无法开展。文章在分析问题的同时,为实时参考咨询未来发展提出建议,以推动实时参考咨询向合作化、复合化方向发展。     

动态网站设计与开发课程线上线下混合式教学模式探索

总结动态网站设计与开发课程在利用信息化教学手段进行教育教学改革的现状及遇到的问题,结合线上线下混合式教学模式的内涵和优势,规划了在该课程中应用线上线下混合式教学模式的详细实施方案,以更好地提高教学效果.     

信息化促进工业转型升级的技术效率及其影响因素——以江苏省为例

以江苏省为例,在实证测度其13个地市2003-2017年信息化发展和工业转型升级指数的基础上,利用完全非参数随机前沿模型对信息化促进工业转型升级的技术效率进行测度,并采用面板Tobit模型对效率影响因素进行检验.结果 显示:江苏省工业转型升级的信息化效率普遍较高,考察期内13个地市的效率均值均在0.93以上,且呈明显的...     

权力话语的镜像表现——论中国"十七年"电影英雄叙事的性别话语

“十七年”电影中的性别话语作为一种文化话语是一种功能、运动和关系,其意义也在这些功能、运动和关系中产生、发展和变化,英雄叙事功能本身就构成一个复杂的话语系统。因此,“十七年”电影英雄叙事的性别话语研究就必须结合其他话语系统如意识形态、历史等,才能充分考虑背后的权力关系,即叙事运作的策略性关系。     

基于微信小程序的岩土测试技术教学模式改革

岩土测试技术是土木工程类专业本科生教育重要的专业课程,课程内容涵盖工程地质学、土力学、基础工程等方面.随着市场经济的发展,当前我国建筑、道桥、水利、市政等工程行业越来越趋向综合化,不同行业间的合作也日益密切,行业壁垒破除的趋势明显.岩土测试技术作为跨行业、跨专业的重要课程之一,其传统教学存在教程、课程、实践、学时、考核...     

船舶碰撞事故原因关联性分析

为避免或减少船舶碰撞事故,对船舶碰撞事故原因进行进一步分析。以船舶碰撞事故海事调查报告给出的原因作为研究对象,采用解释结构模型(interpretative structural model, ISM)和层次分析法(analytic hierarchy progress, AHP)构建船舶碰撞影响因素多层次结构图,探究同一层次及不同层次各因素之间的关系。用AHP确定各直接影响因素的相对重要性,结果表明:最低配员要求、船舶设备、能见度、航道或航区等因素对船舶碰撞事故的影响突出。     

基于MMC的虚拟同步发电机技术在船舶与岸电无缝并网中的应用

鉴于船舶与岸电在并网时存在较大冲击电流,以及模块化多电平换流器(modular multilevel converter,MMC)控制的岸电离网运行时对突发状况响应速度较慢的问题,采用改进的虚拟同步发电机(virtual synchronous generator, VSG)技术结合模型预测控制(model predictive control, MPC)算法,对岸电电源输出电流、环流、子模块电容电压进行分层预测控制,实现船舶与岸电的无缝并网。采用MATLAB/Simulink建立MMC VSG并网仿真模型,模拟船舶与岸电并网及突加负载等工况。对所提出的控制策略和算法的有效性进行验证,结果表明,利用所提出的控制策略能实现VSG离网与并网的无缝切换;与经典控制方法相比,所提出的控制策略的动态响应速度提升了5倍。