基于旧路病害的混凝土薄层加铺结构力学分析

为了更加科学合理地进行旧水泥路面加铺混凝土薄层罩面路面结构设计,充分考虑加铺过程中旧路面病害状况,利用MATLAB进行旧路面病害的识别及坐标位置的提取,借助有限元软件分析不同程度病害(裂缝损害、坑槽、修补、基层脱空)状况下路面加铺结构的应力状态,实现病害信息与有限元模型的联动,进一步探讨旧水泥混凝土路面进行薄层加铺时存在病害作用下的力学响应规律。结果表明：加铺层层底以压应力为主,旧路面层层底以拉应力为主;对于同等程度的裂缝病害,直接加铺后各层层底最大荷载应力值相比修补加铺分别高出72.75%、43.53%;旧路面层层底应力值最小时的坑槽长宽比为2∶1,加铺薄层层底应力值则随着坑槽长宽比的增大逐渐降低;基层脱空会明显改变旧路面层层底的受力状态,正方形为脱空部分与旧路面层的最不利接触面。     

水泥混凝土路面滑模施工在山区公路中的应用

山区公路实施滑模施工技术,对山区公路高速发展及推动山区经济的腾飞起着十分重要作用。文章主要就水泥混凝土路面滑模施工在山区公路建设中的应用进行了阐述。     

高速公路路面养护方案的分析和探讨

分析当前高速公路病害现状,以京台高速公路为背景,根据本路线使用年限、路面技术状况、交通量及室内试验分析等方面进行综合评价。详细介绍路面指数不同等级的评定应采用的养护方案,和不同段落路面采用的具体施工工艺。     

试论水泥砼路面施工质量控制

在水泥砼路面施工中,有些关键环节往往容易被忽视,使产品的使用寿命缩短,留下质量隐患.文章根据多年的实践经验,对如何做好水泥砼路面施工质量控制进行探讨.     

关于城市道路混凝土路面窨井四围裂缝产生的原因及其对策

文章从设计和施工两个方面分析了城市道路水泥混凝土路面窨井四围裂缝产生的原因,提出了改变窨井钢纤维井座的传统设置方式、因窨井四围较薄导致路面开裂的对应技术措施、因窨井不均匀沉降导致路面开裂的对应措施、因井口距板块边缘太近而产生开裂的对应措施.     

简析公路路面施工工艺要点

随着我国经济的快速发展,对公路建设的需求也越来越大,公路建设也进入了快速发展时期。但是在采用传统的路面材料和施工工艺建成的路面上行车,伴随着车流量及载荷越来越大,使用过程中暴露的问题也越来越多,这其中有设计、施工、运营各方面的原因所导致。本文仅从施工方面探析公路路面施工要点,从而使公路路面更加经久耐用。     

一个远离红尘的地方——朱苦拉

“朱苦拉”彝语的意思是弯弯曲曲的山路。一个以弯弯曲曲的山路命名的村落,你可以想象出它是什么样子。在我的印象中,朱苦拉是一个要走“九十九道弯、八十八道坎”的地方,从平川街到朱苦拉51公里的里程全是陡峭的盘山路,坑洼不平的土石路面,一边是悬崖,一边是万丈深渊,晴天一身灰,雨天一身泥,由于交通不便,朱苦拉与世隔绝,人迹罕至。     

浅谈公路路面病害防治

由于环境、地点、气候条件的不同,沥青路面各种病害的成因比较复杂,病害的情况不一,文章对高速公路沥青路面出现的主要类型病害进行分析总结,并对各类病害提出防治管理措施。     

浅析天然岩沥青改性沥青混合料性能与应用前景

文章通过对近年高等级公路路面采用改性沥青铺面的成功经验,综合论述了天然岩沥青改性沥青的性能,以及应用在混凝土路面的抗车辙、抗老化作用,总结出其广阔的应用前景,为在以后高等级公路路面施工中,应用改性沥青铺面时供同行借鉴,以期抛砖引玉.     

浅谈公路路面病害防治

由于环境、地点、气候条件的不同,沥青路面各种病害的成因比较复杂,病害的情况不一,文章对高速公路沥青路面出现的主要类型病害进行分析总结,并对各类病害提出防治管理措施.