基于MATLAB/RTW和Vxworks的飞行模拟器实时仿真研究

飞行模拟器作为完成飞机飞行控制系统的控制律设计与验证、飞行品质评估等重要任务的必不可少的手段,在飞机研制中起着至关重要的作用。在飞行模拟器的仿真软件的研发中运用了Matlab/RTW和VxWorks的实时仿真技术,更加逼真地反映飞机总体性能和飞行品质。     

模拟器飞行仿真系统研究

飞行仿真系统是现代飞行器设计与研发的重要工具,是整个飞行器进行飞行模拟的重要数据源,可以为飞行器设计的动态验证提供重要支持。为了使模拟器能够尽量逼真地模拟飞机的飞行,需要建立精确的飞行仿真系统。对飞行仿真系统设计进行了研究,介绍了飞行仿真系统组成,给出了飞行仿真系统架构,阐述了飞行仿真系统功能。     

Development of a boxing dynamometer and its punch force discrimination efficacy

The development of sport-specific dynamometers is an important step towards ecological validity in analysing athlete performance. Design limitations in previous punch-measuring devices have resulted in values which may not or cannot fully reflect the force and multidirectional components in a punch. In developing this boxing dynamometer, a triaxial force measurement system and a boxing manikin interface were combined. The repeatability and accuracy of the dynamomoter were assessed using simulated straight punches. Discrimination efficacy was assessed by comparison of the maximal punching force of seven elite, eight intermediate and eight novice boxers during simulated boxing, throwing straight punches. For the elite, intermediate and novice groups, respectively, the maximal straight punching forces (mean - s x ¥ ) were 4800 - 227 N, 3722 - 133 N and 2381 - 116 N for the rear hand, and 2847 - 225 N, 2283 - 126 N a d 1604 - 97 N for the lead hand. For all groups, maximal forces were larger for the rear than the lead hand ( P ? 0.001). Maximal punching force was greater in the elite than the intermediate group, and greater in the intermediate than the novice group ( P ? 0.05). The boxing dynamometer discriminated eff ectively between punching performance at three standards of performance and between the punching force of the rear and lead hands.     

模拟技术在计算机网络教学改革中的应用

理论学习的最终目的是要服务于实际应用,理论与实验相结合。路由协议实验是计算机网络课程教学中的一个重要部分。本文针对目前几种模拟器软件的比较,提出一种计算机网络课程实验教学改革的方法,并就Netsim模拟器对多种路由协议的配置实例进行分析,以期对教学工作的展开具有一定的参考意义。     

探讨大连30万吨级原油码头船舶航行及靠离泊安全模拟试验的方案

先进的大型船舶模拟器已发挥出重要的作用并且以后的应用前景将更加巨大,本文主要探讨了如何运用大型船舶模拟器来进行大连30万吨级原油码头船舶航行及靠离泊安全模拟试验,阐述了笔者如何考虑模拟试验的影响因素,并提出了可行的模拟实验方案。     

民机工程模拟器实时仿真系统初步研究

研究了民机工程模拟器实时仿真系统的网络架构,主控计算机的功能和实时调度管理,以及开发调试计算机的方案。实践表明,该系统稳定、可靠,具有很高的实时性,调试方便。     

主机燃油系统动态仿真显示

应用可编程控制器技术,根据轮机模拟器图解板上的各阀、泵以及主机耗油量的大小,对流动光带进行了有效的动态显示。     

基于嵌入式系统的雷达电子干扰模拟器改进设计

针对现代电子对抗模拟训练的需要,提出一种雷达电子干扰模拟器的改进方案,它采用DDS技术,不仅对雷达电子干扰模拟器的信号分辨率得到提高和干扰样式的增加,解决了雷达电子干扰模拟器和雷达同步和复杂且恶劣电磁环境的高度模拟的问题。介绍了整个系统组成及工作原理,并通过移植嵌入式操作系统μC/OS-Ⅱ完成模拟器的多任务功能。     

分析模拟自由飞行系统性能和适应性的技术

新自动技术被并入空中交通管理系统之前,需要经过大量的分析和验证。不但功能示范而且确定所有系统性能和可靠性都需要这种分析和验证。运行验证的危险和成本阻碍了它的正常使用。尤其是验证系统的适应性--强制蓄意发生严重的失误来确保它们能够合理的掌控。幸运的是,本篇论文描述了用于评估在终端区飞行时所使用的各种自动技术的性能和适应性而设计的模拟系统。它同样也提出了一些关于系统使用的初步结论。     

仿真软件在PLC教学中的应用

以数码管循环显示控制系统为例,介绍了仿真软件在PLC教学中的应用。采用三菱GX Developer编写PLC程序,使用GX Simulator对控制程序进行测试。为了使控制结果更加形象直观,采用触摸屏GT Designer2设计人机对话窗口,再用触摸屏仿真软件GT Simulator2将人机对话窗口与PLC程序连接,实现对整个系统的仿真。结果显示,仿真软件可以得到和实际在线运行一致的结果,节约了实验经费,缩短了实验周期,给学习带来了很大方便。