基于运动帧补偿的多媒体块匹配稳像仿真实现

在对高速运动目标的多媒体视频采集中,因为风力、高速抖动等原因导致视频和图像采集模糊,稳定性差,需要进行对视频和图像等多媒体素材进行电子稳像处理,提高对图像目标的识别和检测能力。传统方法中采用块匹配方法构建电子稳像算法,因为运动帧补偿效果不好,稳像效果较差。提出一种基于运动帧补偿的多媒体块匹配电子稳像算法,进行GSM随机场建模和进行像素点关联传递迭代优化,将图像的前一帧作为参考帧对当前帧进行参数补偿,求得的全部帧图像对应的运动参数,实现对电子稳像算法改进。仿真实验表明,算法能保留图像中的特征的同时去除图像中含有的抖动,稳像处理性能较传统方法优越。改进方法在电子侦察、远程目标识别等领域具有优越的应用前景。     

基于曲线端点插值平面起控的桥梁航拍图像识别

在计算机辅助三维桥梁重构和桥梁目标识别中,桥梁图像曲线曲面的形状平滑处理是关键。传统方法采用Bézier曲线曲面的自然生成方法,算法没有提升桥梁曲面多项式生成的次数,所以计算复杂度较大,三维平滑效果不佳。提出一种基于曲线端点插值平面起控的三维桥梁航拍图像HC-Bézi-er生成方法实现,对航拍图像识别。定义具有凸包性、对称性等基本性质的新曲线,对三维桥梁平面曲线端点进行控制边重合插值,组合曲线的各曲线段,构造了含积分递推多项式的平面起控基函数,实现三维桥梁图像曲线曲面的精确平滑处理和三维重构模拟。仿真实验表明,采用该算法进行三维桥梁图像模拟,桥梁曲线和曲面可以由不同数量的轮廓点控制,具有形状可调性,实现高阶的光滑拼接,信息分析准确,信息含有量饱满,实现准确三维重构,基于重构图像对航拍桥梁图像检测点的准确识别率较传统方法提高明显。     

浅析港珠澳大桥钢箱梁桥面板制造工艺

根据港珠澳大桥钢箱梁桥面板的结构特点,结合设备和生产实际情况,介绍桥面板划分以及应用焊接机器人进行组装、焊接的生产制造工艺。     

关于桥梁施工技术的研究

桥梁质量的好坏直接关系到一个国家经济发展的快慢,影响桥梁质量的一个重要的因素就是桥梁裂缝的存在。因此,应采取合理的设计措施,采用先进的施工技术措施,最大限度的控制桥梁裂缝的出现。桥梁施工离不开相关施工技术的采用,只有这样,才能保证施工顺利进行,提高桥梁工程质量。然而,在施工过程中,由于受到多方面因素的影响,往往会出现裂缝。这些裂缝的出现对桥梁工程建设产生严重的不利影响,需要采取相应的措施进行处理。该文针对桥梁施工技术以及其裂缝产生的原因分别进行了分析和讨论。     

基于模糊数学法的支模架施工安全性评价

当前混凝土构件支模常采用扣件式钢管支模架,施工现场支模架坍塌事故时有发生。运用模糊数学的多层次综合评价方法,从安全管理、施工现场两个方面进行构思,建立了支模架施工安全评价指标体系,并经实例验证了该评价方法,以提高企业安全管理水平。     

浅谈预应力混凝土连续刚构桥设计体会

结合某连续刚构桥设计,浅谈预应力混凝土连续刚构桥设计体会。     

门式刚架面内振动特性分析的精细传递矩阵法

精细传递矩阵法无需求对微分方程进行求解,只需按照迭代公式进行计算,就可以得到所需要的传递矩阵。本文推导了门式刚架在面内自由振动时的精细传递拒阵。通过实际的计算,证实了该方法是一种具有较高精确度且简便易行的方法。     

高层混凝土建筑抗震结构设计探析

本文主要对高层建筑抗震结构设计的结构特点、结构体系、结构布置与关系以及结构的抗震性能几个问题进行了探讨,从而完善高层混凝土建筑的结构设计。     

多点激励下多跨斜拉桥缩尺模型的地震响应研究．部分2：数值分析

研究目的：通过非线性动力有限元分析,模拟多塔斜拉桥在多点激励下的地震响应以及揭爪其在强震下的倒塌破坏模式。创新要点：解决了多塔斜拉桥的非线性动力数值模拟技术,并首次模拟了多塔斜拉桥在强震下的破坏模式。研究方法：首先采用隐式的Newmark-β法求解多点地震激励下的非线性动力方程（图3）,随后采用显式的中心差分格式对强震作用下桥梁的倒塌破坏过程进行数值仿真（图4）。重要结论：1．单主梁模犁的数值结果可以很好地反映地震模拟振动台试验的地震响应结果;2．在加速度峰值为4．0m／s2的E1。Centro波时,多塔斜拉桥模型只出现了中塔支座的破坏;3．在加速度峰值为4．0m／s2的江心波时,多塔斜拉桥模型先后出现了支序破坏、拉索与塔的连接破坏以及中塔上塔柱段的单元失效。     

STEM教师知识框架构建研究

STEM教师"应具备何种知识"问题的探讨是STEM教师发展基本理论构建的关键,在应然视角下,基于教师知识研究经验,突出STEM教师知识特点,初步形成了STEM教师知识框架.本研究借助德尔菲法进行两轮修正后,确定STEM教师知识的最终框架,其内容包括元认知知识、文化知识、本体性知识、条件性知识与实践性知识五类,其中本体性...