电厂二氧化硫排污权交易问题探讨

随着我国对环境问题的重视及污染物排放总量控制政策的实施,推行排污权交易已经被国家提上工作日程。高效控制火电厂的二氧化硫排放是提高空气质量的主要途径,本文讨论了二氧化硫排污交易在电厂间实施的可行性,并对此提出了建议。     

电感耦合等离子体原子发射光谱法同时测定长石中七种常见元素

采用氢氟酸-硝酸-高氯酸溶解试样,电感耦合等离子体原子发射光谱法测定长石中铝、钙、铁、钾、镁、钠、钛等七种常见元素,探讨了元素的分析谱线、试样的溶解体系对测定的影响。通过对方法标准工作曲线、检出限o．59～3．76μg／L、相对标准偏差（RSD,n=9）0．3～9．3％、标准误差（KE）-6．67~10．53％的试验,经长石国家标准物质验证和方法对照,测定值与认定值无明显差异。方法简单、快速、准确,可满足长石中相关元素的测定。     

海南省旅游业碳排放的测算分析

随着旅游业的发展,旅游业对气候与环境的影响日益得到社会的广泛关注。旅游业的碳排放问题逐渐成为旅游学术研究的又一热点。海南省的旅游业发展一直凭借其优美的环境而著称,旅游业也是海南省的重要支柱产业,研究其碳排放对环境的影响更有积极的意义。旅游业的碳排放测度一直是一个尚未完全解决的难题。通过对文献的研究,借鉴“自下而上”的测算方法,结合调研数据,对海南省旅游业的能源消耗和二氧化碳排放进行了初步测算。结果表明,旅游业是一种低碳产业,可以积极应对气候环境变化与节能减排,可以成为海南省低碳经济发展的重要方面;海南省旅游业的碳排放结构与全国相比有一定的不同,这是由海南省的旅游目的地类型和产业结构特征导致的。     

SCR系统闭环控制策略的研究

在汽车排放污染物日益增加和汽车排放法规日益严格的背景下,介绍SCR系统闭环控制策略的控制逻辑,分析如何通过氮氧化合物传感器的读数实现SCR系统闭环控制尿素喷射量.而后通过发动机台架试验的排放试验结果,对比分析闭环控制相对开环控制的优势,研究闭环控制策略在实际匹配应用中的价值.     

Multi-objective comprehensive optimization of fuel consumption and emission for hybrid electric vehicles

Aiming to reduce fuel consumption and emissions of a dual-clutch hybrid electric vehicle during cold start, multi- objective optimization for fuel consumption and HC/CO emission from a TWC （three-way catalytic converter） outlet is presented in this paper. DP （dynamic programming） considering dual-state variables is proposed based on the Belhnan optimality principle. Both the battery SOC （state of charge） and the temperature of TWC monolith are considered in the algorithm simultaneously. In this way the global optimal control strategy and the Pareto optimal solution of multi-objective function are derived. Simulation results show that the proposed method is able to promote the TWC light-off significantly by decreasing the engine＇s load and improving exhaust temperature from the outlet of the engine, in comparison with original DP considering the single battery SOC. Compared to the results achieved by rule-based control strategy, fuel economy and emission of TWC outlet for cold start are optimized comprehensively. Each indicator of Pareto solution set shows the significant improvement.     

节能减排政策传导机制与效应评价——以山东省为例

节能减排政策包括财税政策、金融政策、价格政策等一般性政策工具和控制措施等特殊性政策工具以及间接引导性工具。通过建立节能减排政策传导的系统模型,阐述了节能减排政策体系中政策变量和目标变量的逻辑关系,分析了节能减排政策的传导机理,在此基础上对山东省"十一五"时期的节能减排政策效应进行了评价。结果表明,政策的实施有效地减少了污染物排放,提高了资源利用效率,政策工具起到良好的调节作用,但某些方面由于政策的调节力度不够或执行不到位,"十一五"时期工业固体废弃物综合利用率与目标值相比尚有一定差距。     

新兴市场国家FDI、出口贸易与碳排放关联关系的实证研究

本文将金砖国家按1985-2007年人均收入平均水平划分为两个样本组,并分别对两组面板数据进行了实证分析。面板模型回归结果表明无论是人均收入水平较高的A组六国还是较低的B组十国,FDI流入均在一定程度上缓解了CO2排放的压力,出口贸易依存度则对较为发达的六国的CO2减排有正效应,这两个因素对碳排放的影响相对于能源和经济增长来说程度较弱。本文进一步采用面板数据因果检验研究了两组国家各要素作用机理,结果表明但较为发达国家的FDI、出口贸易与碳排放均存在显著的联动关系,在较为不发达国家,CO2短期内影响FDI份额的变动,文章在最后对于新兴市场国家如何应低碳经济要求调整出口贸易和FDI政策给出了相应的对策建议。     

碳排放权交易机制对供应链影响的仿真研究

供应链中的企业在低碳化目标下的运营机制改进和创新过程中,碳排放权交易机制是一个重要的影响因素。目前通行的碳排放权交易机制包括免费分配、阈值分配、固定价格出售以及公开拍卖方式。建立不同的碳排放权交易机制模型,研究不同机制的指标对企业运营决策的影响,在保障供应链整体利润条件下,找出能够有效地使企业自发进行低碳化决策的决定性因素。仿真结果表明,碳排放有偿分配机制比无偿分配机制更有效地促使企业自发选择降低碳排放量的环保优先型策略,公开拍卖机制相对于固定价格出售机制,其碳排放价格能够更合理地反映市场状况,有利于企业进行更加有效的决策。     

南京长江过江隧道电力系统节能措施探讨

本文在对南京长江过江隧道的照明、通风、排水系统的现状调研分析的基础上,提出LED照明、节能控制柜、变频控制等节能改造措施,减少能源消耗,降低温室气体排放。     

基于RS和GIS的沈阳碳排放空间分布模拟

对城市的碳排放水平进行精确模拟,探索城市层面碳排放规律,从而制定相应碳减排目标,将是未来城市发展低碳经济、制定低碳发展规划的基本要点。本文基于Landsat5TM数据,采用分类回归树CART算法对城市研究区进行土地覆盖分类。应用TM6单窗算法反演研究区地表温度。采用支持向量机（SVM）算法,基于城市热量空间分布的估算结果,模拟城市的碳排放空间分布。然后基于GIS和改进的高斯模式碳排放扩散修正模型,对模拟出的城市研究区碳排放的值和空间位置进行了修正。分析了研究区碳排放空间分布特征,并研究了各种土地覆盖类型与相应的碳排放分布之间的关系。研究结果表明：2010年沈阳市市辖区平均碳排放浓度介于423.25~454.52ppm之间,平均值为436.98ppm。碳排放分布基本上呈以市区为界的碳排放高值区,并且西南部的碳排放值高于东北部。冬季碳排放值最高,其次为秋季、春季,夏季碳排放值最低。