大力发展惠州市汽车零部件产业的对策研究

目前,惠州市已初步形成汽车零部件生产基地,汽车产业集群优势初步显现,并拥有汽车产业发展的良好环境。但是,仍然存在跨行业缺乏统一协调、企业缺乏规模、资金投入不足、人才与低成本竞争模式的制约等问题。因此,应加强宏观协调与指导,构建＂政产学研＂合作研发体系,积极推进资源整合,重视人才队伍的建设,优化产业链结构,打造汽车整车和关键部件生产基地等,以推动惠州汽车产业的健康可持续发展。     

高职汽车服务类人才培养模式的探索

通过引进校企合作建设单位来共建汽车全程一站式服务基地,为汽车专业学生的培养提供硬件支撑,并从人才培养方案、课程体系建设、师资队伍建设、创新创业社团的建设和创业实习等方面对汽车服务高技能创业人才的培养进行探讨和尝试,为我国快速发展的汽车产业服务。     

汽车变速器一档斜齿轮副的参数化建模与装配

在Pro/Engineer环境下,以汽车变速器齿轮为例,介绍斜齿轮三维参数化建模的方法,并对变速器一档斜齿轮的设计及装配予以说明。     

浅谈汽车节能减排的措施

汽车产业的迅猛增势给我国石油供给带来了前所未有的压力,与此同时,汽车保有量的不断增长造成的道路拥堵和环境污染也日趋严重。如何能改善汽车保有量的增长带来的负面影响,实现节能减排,这需要国家、汽车制造厂及普通民众的共同努力,提高全民的"节能减排"意识,从汽车的设计生产、车主使用及车辆保养维护等多环节入手。     

基于CorelDraw软件的石油机械图形绘制

CorelDraw是一款强大的图形绘制与编辑软件,在科技期刊的绘图中发挥着重要作用,可对各种格式的图片进行编辑和制作。以《石油机械》杂志中的图形为基础,介绍了Auto CAD配合CorelDraw完成机械图以及Photoshop配合CorelDraw完成云图的处理方法和技巧。使用Auto CAD配合CorelDraw完成的机械图虚实分明,美观大方,达到了出版行业的标准。Photoshop配合CorelDraw处理后的云图清晰,数据直观,便于阅读。     

轿车自动变速器的使用与驾驶方法

随着电子技术和计算机技术的飞速发展，现代轿车装用电子控制式自动变速器已越来越普遍。据统计，90年代作为标准件的自动变速器装车率，美国已超过90%，日本为73％，欧洲为25％。自动变速器汽车具有操纵简单、乘坐舒适、动力性和经济性较好等特点。但是只有在正确地掌握自动变速器的使用方法和驾驶技术之后，才能充分发挥这些功能，提高其使用效益。     

用传感技术改造汽车的点火及配气系统

传感技术在高速发展时汽车工业中有广泛的应用，如发动机点火正时，配气系统，防抱总制的系统的控制，汽车电气装置等、可以预见，传感技术在汽车上应用具有广阔的前景。     

用CMOS4000系列集成电路构成的自动雾笛控制器

根据 1972年国际避碰规则要求 ,用CMOS4 0 0 0组成符合要求的自动雾笛控制器 ,该控制器经实船使用 ,性能可靠 ,可克服传统的时钟凸轮机构和分立元器件组成的控制器的缺点。     

应用于低中频Zigbee收发机的5-GHz恒定带宽频率综合器（英文）

设计并实现了一个应用于ZigBee收发机的全集成整数N频率综合器.频率综合器中采用了稳定环路带宽技术,使频率综合器的环路带宽在压控振荡器（VCO）的整个输出频率范围内恒定不变,从而维持了频率综合器的相位噪声最优值与环路稳定性.频率综合器的同相与正交信号（IQ）由VCO输出端的除2分频器产生.该频率综合器采用0.18μm RF CMOS工艺技术制造,芯片面积约1.7mm2.频率综合器采用在晶圆测试的方式进行了测试.在1.8V电源电压下,频率综合器不包括输出缓冲所消耗的总功率为28.8mW.频率综合器在2.405GHz载波1及3MHz频偏处测得相位噪声分别为-110和-122dBc/Hz.频率综合器在2MHz频偏处测得的参考杂散为-48.2dBc.测得的建立时间约为160μs.     

RFID技术在图书馆的应用

文章介绍了RFID自动识别技术。通过与条形码识别技术的比较及根据图书馆的现实情况,阐述了RFID自动识别技术目前不适宜用于图书馆的自动化管理系统中,提出了自己的观点及缘由。