数据报告:一种信息史学新实践

通信、大数据和物联网信息技术的高速发展对史学理论界提出了全新要求,在传统以人为中心的历史之外,以“物”为中心、以有关“物”的监测数据为材料的数据处理和报告编制过程也要求被纳入史学理论视野;现有的信息史学定义修正后方可回应这种要求。秉持信息史学的理论融合自觉、以跨学科的视野审视传统史学理论与数据处理领域的概念和理论,可以为两个领域带来具有启发意义的新观点。     

高职院校汽车物流专业建设初探

随着我国物流业的发展,许多高职院校开设了物流专业。结合具体实例,对高职院校汽车物流专业建设进行初步探讨。高职院校在汽车物流专业的建设中,应立足于汽车市场,结合汽车企业的需求进行专业设计,走一条物流专业建设发展创新之路。     

从古文字看先民居室的门窗演进及特点

本将字学和考古学相结合，论述了古时居室门窗的发展情况及特点，认为从古字门窗的形体可以分别看出：（1）门的演进状况，即从未固定的草木门到固定的木制单扇门（或双扇门），（2）窗的发展脉络，即从天窗到壁窗，由极简单的木条交互而成的窗到较复杂的内壁窗和外壁北窗，并以考古发现为证，来说明古字“门”，“窗”所体现的这一化现象。     

轿车车轮定位检修工作的探讨

现代汽车尤其是乘用车的发展使车轮定位的内容发生了很大变化，传统上前轮定位的检修调整方法已无法适应日益复杂的要求，采用垫加不同斜度圆形垫片的方法以解决日益复杂的现代轿车车轮定位问题。     

利用虚拟网络信息仓储系统概念构建科技咨询服务平台

本文阐述了虚拟网络信息资源仓储的特点，以及其体系结构，同时介绍了一个虚拟网络信息资源仓储的应用实例——网络虚拟科技咨询仓储，该系统利用虚拟数据仓储的概念，根据科技咨询人员的实际工作需求，提供了一个立体的数据资源服务咨询平台。     

小汽车使用外部性内部化效果分析

本文从交通运输方式外部性的概念出发阐述了外部性内部化的意义,利用小汽车出行需求曲线、小汽车出行的平均成本曲线以及小汽车使用的社会边际成本曲线,以小汽车使用的社会边际成本为参考依据,分三种情况对外部成本内部化效果进行了经济分析。另外,利用经济学原理,分析了小汽车外部成本内部化的替代效应与收入效应。结论表明,由于存在着收入效应和替代效应,对小汽车使用外部成本内部化,有利于城市客运交通系统中各种运输方式间的公平竞争,真正体现和实现公交优先政策。     

人工智能时代无人驾驶汽车交通事故责任问题探讨

人工智能时代,无人驾驶汽车的到来及其造成的交通事故,给现行法律规制提出了挑战,出现了交通事故后责任主体认定难、责任因果关系不清、责任承担法律缺位、保险制度不完善、监管不到位等问题。应明确责任主体的民事侵权责任和刑事犯罪责任,理清无人驾驶汽车交通事故责任的因果关系,构建无人驾驶汽车保险制度,明确监督管理的"在场"责任,为道路交通的安全以及无人驾驶汽车行业的发展提供法制保障。     

中国后汽车市场的发展现状与趋势

伴随着汽车制造业的发展,我国后汽车市场日益显现出巨大的需求活力。国内汽车服务市场存在着多种经营形式,但与国外同类企业相比,国内汽车服务行业仍存在明显差距,应采取相应的对策,促进中国后汽车市场的发展。     

通信网络中的流量控制

流量控制是计算机通信网络的一个重要课题，目的是保证通信过程中链路的畅通和数据的正确传输。本文在总结常用流量控制控制方法的基础上对OSI/RM中进行流量控制的数据链路层、网络层和传输层中各个协议的特点进行分析，以便说明流量控制在整个通信网络中的实现机制。     

窗函数在FIR数字滤波器设计中的应用

设数字滤波器的传输函数为hd(ejω),hd(n)是与其对应的单位脉冲响应,hd(n)是无限长的,需要求对hd(ejω)的一个逼近。采用窗函数设计法时,可以通过对理想滤波器的单位采样响应加窗来设计滤波器。引入MATLAB设计FIR数字滤波器,实验结果表明该方法有效。