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21.
基于CMAQ模拟结果,统计、归纳出各种污染物排放控制因子与污染物浓度之间的函数关系,建立空气质量响应曲面模型RSM,通过留一法交叉验证和外部验证对模型进行可靠性验证。使用RSM,研究不同污染物的PM2.5响应值,评估现有政策不变(Ⅰ)和政策收紧(Ⅱ)两种减排情景,发现NOX、SO2、NH3和VOC对PM2.5浓度体现明显的非线性响应特征,情景Ⅱ的减排效果明显好于情景Ⅰ,夏季的减排效果好于冬季。 相似文献
22.
周五七 《黑龙江生态工程职业学院学报》2012,(3):68-77
为弥补相关研究对中国工业碳排放估算过于粗略的不足,利用IPCC推荐的碳排放核算方法,基于30个省级行政区和36个两位数细分行业的工业能源消费数据,对1998—2010年中国工业能源碳排放总量、地区工业能源碳排放及工业细分行业能源碳排放进行估算,结果表明:工业能源碳排放占据中国能源碳排放的70%左右,主要集中分布在东部沿海地区(尤其是环渤海地区)和能源开采与加工、金属冶炼、设备制造及化工制品等重化工行业。因此,工业节能减排应考虑行业差异、地区差异及区域比较优势,依据行业与地区差别制定和实施适宜的工业低碳转型战略,推动工业结构优化升级与发展方式转变。 相似文献
23.
为提升船舶能耗和排放估测的准确性和灵活性,提出面向船舶自动识别系统(automatic identification system, AIS)大数据的完全自下而上的船舶能耗和排放估测新方法。该方法视船舶为一种基于船舶航迹的线排放源,在构建船舶网格化轨迹模型的基础上,考虑每个网格航段的持续时间和发动机负载,实现船舶能耗和排放的精细化建模,统一船舶排放总量和空间分布计算。实船应用表明,该方法可提供更加准确的船舶能耗估计,并可灵活计算各种航行状态、船队规模和时空尺度的能耗和排放清单。 相似文献
24.
柴油机在各个方面技术取得进步和发展的同时,也推动了废气清洁排放技术的不断提升.怎样使有害废气排放达到环保化要求,是现代柴油机关键技术.文章围绕柴油机废气排放控制关键技术进步和开发情况进行了探讨. 相似文献
25.
活性炭吸附VOC苯系物的影响因素研究 总被引:5,自引:0,他引:5
本实验研究VOC苯系物的浓度、物化性质及气流量对活性炭吸附的影响.为对应不同的条件,采用相应的吸附操作,提高活性炭的利用率,节约能源奠定基础。 相似文献
26.
论低碳文化与文明前景 总被引:2,自引:0,他引:2
低碳减排是当前全球关注的焦点问题之一。低碳减排不仅对人类社会发展是有益的,同时也是人类可持续发展的必然要求。维持自然界的碳循环平衡本身就是生态文明的内在要求,低碳文化也是生态文化的内在要求。将低碳上升到文化的高度、建立低碳文化,对维持碳循环平衡和实行低碳减排是有重要作用和价值的。低碳文化的建立需要将低碳观念与人们的世界观、科技观、教育观等多方面进行关联。 相似文献
27.
新形势下西北地区碳排放及低碳化发展研究——以陕西省为例 总被引:1,自引:0,他引:1
在西部大开发战略实施十周年、基础设施建设瓶颈基本突破,国际金融危机持续影响和碳排放压力日趋增大的新形势下,我国西北地区面临着权衡发展权与排放权,促进区域社会经济全面快速发展与减少CO2排放的双重压力与挑战。本文以陕西省为例,对其自新中国成立以来碳排放的数量和结构变化进行回顾,并利用SPSS软件从经济总量、产业结构、消费特征、能源结构和利用效率等方面对影响其变化的主要因素进行分析。在此基础上结合陕西省的客观实际,指出其今后应从碳源和碳汇两个角度,三次产业、低碳生活和碳汇的五个层面走低碳化的发展道路,即:①创建有机、生态、高效的新农业;②优化二产结构,建立循环经济园区,改善能源消费;③聚焦产业链两端,大力发展现代服务业;④倡导绿色消费,塑造低碳生活;⑤植树种草,扩大碳汇。 相似文献
28.
随着工业化和城市化进程推进,小城镇居住区的低碳节能规划设计关系到城市发展和人们生活健康。考虑低碳节点效果,提出一种基于二氧化碳含量和温度自回归分析的小城镇居住区规划设计模型。模型设计包括了城镇的楼宇建筑设计、绿化景观和风景园林设计等。通过可持续发展的建筑规划选址、合理的土地利用、适宜的功能分区、安全便捷的交通系统等子系统设计完成居住区的整体规划。采用功能分区合并技术,把绿地系统分自然绿地、居住绿地、活动绿地、庭院绿地。规划区域主要分为生活区和活动区、绿色生态区、商业区等四大区域,以光照、温度、湿度和绿化植物的碳吸收和释氧量为自回归参数进行数学建模。充分利用的南向采光和立体采光,使得居住区的光照强度增加。仿真实验结果得出,该模型具有较好的低碳节能效果,居民满意度提高。 相似文献
29.
中国三大经济圈碳生产率差异及影响因素 总被引:1,自引:0,他引:1
本文解析了中国长三角、珠三角、京津冀三大经济圈1997-2012年的碳生产率,并将影响碳生产率的因素分解为能源效率、能源排放比率和产业结构三方面。结果表明,珠三角碳生产率水平最高,长三角次之,京津冀最低且远低于长三角和珠三角,2012年京津冀的碳生产率仅为长三角的42%、珠三角的34%。三地区碳生产率总体均呈上升趋势,能源效率提高是推动碳生产率增长的主要因素,但不同地区碳生产率的影响因素呈现出一定的特征差异。其中,长三角地区能源效率因素的作用偏小,这是长三角与珠三角地区碳生产率差距扩大的主要原因;珠三角能源排放比率因素对碳生产率提高的贡献较小,贡献率仅为3.96%;京津冀产业结构因素的影响不明显,贡献率为8.02%。从产业部门看,第二产业对碳生产率变动的影响最大,第一产业对碳生产率存在微弱的抑制作用,第三产业低碳效应显著。 相似文献
30.
王艳秋 《淮南师范学院学报》2012,14(1):21-23
气候变化是目前人类社会发展的主要挑战之一,也给全球带来了生态和经济上的损失。中国的能源结构长期以煤炭为主,这给中国的资源和环境带来了巨大的压力。为了实现可持续发展,资源型城市走低碳经济发展之路已是大势所趋。阐述低碳经济的主要特征,以淮南市为例,分析资源型城市发展低碳经济的必要性和迫切性,并且提出资源型城市发展低碳经济的政策措施。 相似文献