基于成本收益分析视角的“低碳经济”理论研究

随着全球经济的繁荣,在经济增长的同时,也出现了一些新的问题,例如环境污染、资源耗竭、全球变暖、冰川融化等问题,这是经济发展中的瓶颈。如何保证全球经济及自身经济可持续发展已成为各个国家应该首要解决的问题。用成本效益分析理论来分析低碳经济,既考虑国家经济发展的自身利益,又考虑必须承担的成本。研究结果认为低碳经济惠及全世界,在短期中会对新兴经济体的增长造成一定的影响,但长期中是有效率的,其有利于发展中国家及新兴经济体的长远发展。     

欧盟碳边境调节机制下中国钢铁行业的碳配额分配策略

欧盟启动碳边境调节机制将会影响中国钢铁行业的成本效率,鲜有研究从碳市场角度考虑如何应对其导致的负面影响.基于此,本文构建了两种价格可变的资源分配模型,从碳市场角度研究在短期和长期中国减缓欧盟碳边境调节机制负面影响的碳配额分配策略.本文以中国各省份钢铁行业为例进行成本效率评估和碳配额分配,研究发现:①在短期中国碳价格不变...     

建筑产业低碳技术创新管理文献评述与展望

结合国家有关温室气体控制和节能减排的要求,对高能耗建筑产业低碳技术创新有关文献进行梳理。从低碳技术的发展路线、研究理论、绿色低碳建筑评估、技术进步与能源效率等方面对现有文献归类和分析。最后提出建筑业低碳技术创新管理的研究思路和方向。     

低碳经济博弈中的收益分配问题:Shapely值方法的一个应用

运用Shapely值方法探讨解决低碳经济博弈中的收益分配问题,并提出引入参与者意愿来对传统的Shapely值方法进行修正,从而提高其运用的准确性和可操作性。同时以清洁煤技术中联合建厂的投资分配为算例,验证了改进的Shapely值方法的正确性。分析结果表明,将改进的Shapely值方法应用于低碳经济中的收益分配问题,可以有效地解决低碳经济博弈中的利益冲突问题。     

基于标准的碳纤维材料信息计量分析

碳纤维是制造各类先进复合材料的重要原料和基础。而标准作为一种技术规范,在维护市场经济健康发展中发挥重要作用,也是国家竞争力的重要表现。本文通过对主要国际化和国家标准化组织的碳纤维标准为对象,对全球碳纤维标准进行计量分析。结果显示,在碳纤维标准制定领域,日本、欧盟以及欧洲各国占有较强优势,而我国相关标准制定的国际化有待进一步加强。     

姜黄素-碳纳米管-离子液体修饰电极对盐酸羟胺电催化氧化性能研究

以N-辛基吡啶六氟磷酸盐离子液体为分散剂,制备羧基碳纳米管-离子液体均匀分散体系,制备碳纳米管修饰电极。并通过电化学沉积,制备得到姜黄素-碳纳米管-离子液体修饰电极。修饰电极的电化学性能研究表明,该电极具有较低的背景电流响应,对盐酸羟胺具有明显的电化学催化氧化作用。阳极电位为0.25 V时,盐酸羟胺在修饰电极上氧化电流显著增大,在5.0～455μmol/L浓度范围内,氧化电流和盐酸羟胺浓度呈线性响应。     

基于低碳经济的循环物流系统的技术促进与构建研究

现代物流业在低碳经济中占有特殊地位,现代物流业是高能源产业,同时也是实现低碳经济的关键产业。文章首先提出低碳经济的实现急需建立以环境共生为特征的循环物流系统;接着通过对循环物流系统的分析,指出只有包含逆向物流的物流系统才是与环境共生的循环物流系统,在此基础上通过分析物流技术在物流各个环节的使用,指出物流技术的创新与使用为循环物流系统的构建创造了坚实的技术平台;最后从政府与企业两方面提出了构建循环物流系统的具体措施。     

技术进步、结构变动与工业二氧化碳排放研究

本文采用非参数的曼奎斯特生产率指数方法测算了1995至2008年间我国工业的全要素生产率,然后利用交互效应模型,探讨了技术进步、行业结构变动与我国工业二氧化碳排放之间的影响效应。研究结果表明,技术进步对工业的二氧化碳排放起到了抑制作用;行业结构变动则促进了工业的二氧化碳排放,而在不同地区之间则存在着差异,其中东部地区的技术进步对其工业二氧化碳减排的抑制作用最大;中西部地区的结构变动对该地区工业二氧化碳排放的影响最大。     

我国企业低碳技术创新中的锁定效应及实证研究

低碳技术创新是实现低碳经济的关键所在。通过对深圳市150家企业的实地调查发现,部分企业低碳技术创新进程缓慢,企业在低碳技术创新中所面临的创新困境直接或间接地与现有技术的制约相关。可见,锁定效应在企业技术创新中广泛存在。文章在深入分析锁定效应构成因素的基础上结合实证调研结果,剖析锁定效应的各构成要素对企业低碳技术创新的影响程度,并试图寻找打破技术锁定和加快企业低碳技术创新进程的推动力。     

校园碳足迹计算——以三峡大学为例

通过对三峡大学校园不同功能区的碳足迹进行计算,得到学生区2009年度每月二氧化碳排放量为14.70～251.45吨、居民区为114.14～423.41吨、教学行政区为53.88～206.53吨,公共活动区为0.40～76.08吨。对数据进一步分析研究,为校园碳减排提供依据。