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71.
随着南水北调东线第一期工程建成并发挥效益,制定和实施合理的水价,用经济手段促进对南水北调工程调水、当地地下水和地表水的合理使用已迫在眉睫。而分摊和核算供水成本正是制定水价的核心和关键。该文对与调水工程供水成本分摊和核算相关的分段、水量数据、供水成本项目、成本分摊等问题进行全面深入的探讨,首先沿供水路线将整个南水北调东线一期工程分为20个区段;经由水量分配确定了20个区段的净增供水量和考虑供水损失的折算水量数据;从会计核算角度确定供水工程供水至各受水区,各省、市分水口门的成本项目构成,并对供水成本进行核算,南水北调东线第一期工程全段总成本费用255 451.61万元;最后通过功能间,新旧供水间和区段间的三级分摊,核算得出各段应承担的成本费用和单方水成本,全段平均单方水成本费用0.573元/m3。结果可为有关方面更好地协调水源区与受水区(尤其是省际之间)的矛盾提供决策辅助;为将来制定南水北调工程供水成本核算办法以及水价方案提供参考;并可作为制定供水成本核算方面的政策的主要依据。 相似文献
72.
73.
成功实施创新创业战略的后发地区究竟是采取了什么样的发展模式?模式的选择受到什么要素的影响及优化的方式是什么?既往的研究还未做出较为深刻地解释与回答。本研究基于南昌、郑州与贵阳创新创业发展案例的数据进行探索性研究,总结归纳了中国后发地区推进创新创业的发展模式及优化的内在规律。理论发展模式表明:后发地区推进双创的基础在于识别区域发展的潜在优势,潜在后发优势的发挥需要通过优化人力、资金、载体、技术、制度与文化要素来实现。推进后发地区双创发展要通过制定和完善相应的政策体系来引导要素的定向配置;构建实体平台或互联网虚拟平台实现要素的空间集聚;营造双创文化来提升要素的内在动力。相较于现有的侧重于先发地区创新创业的理论与实践,基于后发地区双创模式分析能够从宏观层面打开双创模式选择的“黑箱”。 相似文献
74.
本文从交通运输方式外部性的概念出发阐述了外部性内部化的意义,利用小汽车出行需求曲线、小汽车出行的平均成本曲线以及小汽车使用的社会边际成本曲线,以小汽车使用的社会边际成本为参考依据,分三种情况对外部成本内部化效果进行了经济分析。另外,利用经济学原理,分析了小汽车外部成本内部化的替代效应与收入效应。结论表明,由于存在着收入效应和替代效应,对小汽车使用外部成本内部化,有利于城市客运交通系统中各种运输方式间的公平竞争,真正体现和实现公交优先政策。 相似文献
75.
基于生态足迹方法,构建了反映金属矿床露天开采的生态压力的直接和间接生态足迹模型,前者度量露天开采对生态系统的直接损害;后者度量其能耗产生的CO2排放对生态系统的间接冲击。基于生态足迹和生态系统的主要生态服务功能,建立了露天开采的生态成本估算模型,包括直接生态价值损失、外生生态价值损失、复垦成本和能耗生态成本。针对某露天矿的最终境界和生产计划,估算了其生态足迹、生态成本现值和矿山利润现值。该算例显示,总生态成本现值是不考虑生态成本时矿山利润现值的78%,不由矿山经营者负担的外生生态价值损失和能耗生态成本是利润的33%。可见,如果国家强制要求矿山经营者负担全部生态成本的话,露天矿山的投资回报将大幅下降,许多资源条件较差的矿床将不被开发,这对保护资源有积极作用。 相似文献
76.
文章以日本对外贸易政策措施为研究对象,通过对日本对外贸易的历史变迁、其政策措施的内容和特点等方面的系统研究发现:日本入关后在经济贸易发展的过程中,政府强有力的宏观调控发挥了很大的作用,日本政府在不同的发展时期采取不同的对外贸易政策,促进了经济增长。充分借鉴日本的对外贸易政策方面成功的经验,有利于我国制定正确、合理的贸易发展战略,增强经济实力,以获取更大的经济利益。 相似文献
77.
以刺激-反应模型为理论基础,以电子商务平台提供的信息作为刺激源,研究不同电子商务模式在信息丰富度、采购成本对消费者线上购买行为影响方面的调节效用。通过淘宝网交易数据验证模型,结果发现:(1)采购成本正向影响购买行为;(2)不同电子商务模式对购买行为影响不突出,B2C优势不明显;(3)信息丰富度成为影响消费者行为的显著因素。最后提出了网络营销策略。 相似文献
78.
本文设置了一组可测量的变量和参数,建立低成本创新的产品价格决策及创新投入三阶段博弈模型,系统深入地研究了水平差异双寡头厂商的产品功能问题,获得了对低成本创新有重要意义的一系列新的结论。结果显示,内生溢出条件下厂商的均衡定位差异不同于线性成本模型和既往二次成本模型;本文得出了产品差异分布特点的更一般结论,显示出产品定位差异按照各种参数的变化呈现不同分布的现象,从而将原有特殊结论推广为一般结论;通过仿真模拟导出了创新投入、创新效率、吸收能力、产品定位差异的的一组函数关系。 相似文献
79.
为了更好地解释落后或欠发达地区招商引资与环境保护“两难困境”产生的原因,通过对基于FCVL模型框架分析环境政策、企业区位变化以及环境污染的内在传导机制的分析,从微观角度较详细地刻画了异质性企业的区位转移活动,同时分析了在合作与非合作的环境规制政策情况下,相应的均衡区位的形成以及污染量的显性解,为进一步进行实证研究提供了直接的理论支撑。对于贸易成本这一环境污染区域传导机制中的关键因素,通过对2010—2018年中国工业制造业38个行业动态面板模型的广义矩估计。研究表明,企业拥有的总资本大小对环境规制具有直接正向的影响,又能够通过单位产品产生的污染量、消费者价格指数和总资本大小的中介效应间接影响环境规制。实证研究表明,在较高的贸易自由度下非合作的环境规制会增加总污染量,合作的环境规制可以降低总污染量。 相似文献
80.