锰矿冶炼中Fe、Mn对周边土壤的影响

通过对某锰矿冶炼厂周边地区土壤中铁锰元素的分析,发现冶炼厂周围土壤受锰矿冶炼厂的污染。含大量铁锰元素的粉尘、矿渣等进入土壤,使土壤中铁锰元素显著增加。实验结果显示:该冶炼厂附近土壤受Fe、Mn元素污染较重,土壤中铁锰含量分别为20250.78￣28426.06mg·kg-1、674.41￣4467.66mg·kg-1,已超出正常范围。冶炼厂粉尘中铁锰含量分别为78425.51￣78800.34mg·kg-1、100052.02￣100286.13mg·kg-1,矿渣中铁锰含量分别为2955.35￣3076.58mg·kg-1、7901.24￣8012.12mg·kg-1。土壤中铁锰含量与粉尘、矿渣中铁锰含量具有一定的相关性。该冶炼厂周围土壤已受到一定程度的污染。     

MIBK萃取-火焰原子吸收光谱法测定钙镁磷肥中的镉

利用火焰原子吸收光谱法测定钙镁磷肥中镉的含量,探讨了仪器的工作条件,消化试剂的选择及加标回收率的测定.在最佳的工作条件下,钙镁磷肥中镉含量测定平均值为1.750 9μg/g,相对标准偏差(RSD)为5.6%,回收率为94.50%～103.71%.     

极谱分析法测定特种铝合金中铅和锌的含量

试验研究了特种铝合金中铅、锌含量的测定方法 ,通过对铝合金试样中铅、锌极谱波波高的测定 ,根据离子浓度与波高的线性关系 ,可测出铝合金中铅、锌的含量。     

高成形性罐用铝材热变形过程的微观组织观察

用动态热模拟试验技术，对经高效熔体综合处理的高成形性易拉罐用铝材进行高温等温压缩变形试验，并用OM、TEM观察分析了该材料在热变形过程中微观组织特征。结果表明，变形温度和应变速率对该铝材微观组织特征均有显著影响。变形温度低时，仅发生动态曰复，而当变形温度高于400℃时，发生了完全动态再结晶，可获得等轴均匀的晶粒；在较低和高的应变速率条件下。均发生了完全动态再结晶，但这两种条件下存在不同的再结晶机理，而应变速率为1．0s^-1和5．0s^-1时，仅发生动态回复；变形量较小时，显微组织变化不明显，变形量增大后，发生完全动态再结晶，若继续增大变形量，则晶粒组织将被拉长。     

水滑石改性氰酸酯纳米复合材料的固化动力学研究

采用动态差示扫描量热法（DSC）对不同含量氰酸酯/水滑石复合体系进行了固化反应动力学研究,通过Kissinger法、Ozawa法和Crane法计算了复合体系的反应活化能及反应级数等固化反应参数.结果表明,水滑石纳米粒子的加入使氰酸酯固化反应放热峰的峰值温度和反应终止温度明显降低,同时降低了固化反应的表观活化能,但反应级数基本不变.这说明纳米水滑石的加入对固化反应有一定的促进作用,但并不改变氰酸酯的固化反应机理.     

维生素C磷酸酯镁合成实验中溶液pH值的确定

以维生素C为原料经基团保护法合成了维生素C磷酸酯镁,通过薄层色谱分析法确定了磷酰化反应的最佳pH值范围在12.0~13.0之间,在此情况下维生素C磷酸酯镁纯度可达90%(质量百分数).对产品分析测试结果表明与标准品相符.     

电位法测定微量铝的研究

建立了在弱酸条件下，用氟离子选择性电极直接电位法测定微量铝的新方法，在pH=5.0时，F^-浓度大于Al^3＋浓度前提下，测定试液的电位值与之中的Al^3＋浓度成线性关系．线性范围与F^-总浓度有关，为0～10μg／ml．     

镁元素对体育运动的影响

通过镁元素对体育运动影响的综述分析,认为合理科学摄入镁元素能促进血红蛋白与血的结合,防止运动肌肉抽搐和痉挛.长时间大强度极量负荷运动中丢失过多的镁,会影响含氮类激素是ATP转化为第二信使cAMP的过程,进而影响对运动过程的生理调控,因此长时间大强度极量负荷的运动员适当的补充镁,可以使运动员保持良好的竞技能力,提高运动成绩.     

Investigation on hot deformation behavior of AZ31 magnesium alloy

Magnesium and magnesium alloys, which have a density of 1.74 g cm-3, are the lightest structural metal. In addition to being extremely light, magnesium alloys have many advantages such as high specific strength and high specific rigidity [1-3]. Magnesium alloys have been paid more and more attention in recent years. A few die castings of magnesium alloys have been applied to automobile industry. Magnesium alloys have huge potentiality of application to automobile, motorcycle, aviation, spacefl…     

Durability of Bridge Expansion Joints with Perforated Dowels Under Traffic Impact Loading

In design phases, expansion joints are required to have movement capacity, bearing capacity for static and dynamic loading, watertight, low noise emission and traffic safety. On the basis of the fact that failure due to dynamic loading is the main reason for the observed damages, attention is focused on the bearing capacity for dynamic loading governed by impact, because it differs from the static loading. In this study, from the viewpoint of durability, experimental studies for. dynamic behavior were conducted for aluminium alloy expansion joints with perforated dowels. The validity of the perforated dowels against traffic impact loading was confirmed by both experimental and numerical studies.