洛阳市城区空气质量现状与分析

利用《河南省城市空气质量日报》和《洛阳市空气质量日报》的数据分析了洛阳市城区空气质量状况,结果表明:①洛阳市城区空气质量为轻度污染级,首要污染物为可吸入颗粒物;②一年中空气质量7-9月和次年3-6月较好,10月至次年2月较差.③空气质量日报是研究城区大气污染的有效数据源.     

微型同位素辐射能收集器二维悬臂梁机电建模

基于欧拉-伯努利梁理论,设计了一种新型的微型同位素辐射能收集器二维机电模型。该模型解决了一维机电模型无法涵盖的诸多问题。算例分析表明:本模型能较准确地描述实验过程和预测实验结果。通过对结果进行分析,得出了影响微悬臂梁的位移、梁的往返周期和梁中存储能量的一系列因素。     

新能源汽车关键零部件动力电池供应风险识别与评估研究

运用政策法,将动力电池界定为新能源汽车关键零部件中最关键的部分,将其定位为Kraljic矩阵中具有高供应风险的战略项目。研究发现,以磷酸铁锂和三元材料锂电池为代表的锂离子电池是当前动力电池的主流,其供应短缺风险突出,包括供应总量短缺及供应结构性短缺。建立单一车型风险评估模型,在考虑废旧电池回收利用参数的情况下建立企业级综合风险评估模型。     

Length-based vehicle classification in multi-lane traffic flow

For the realtime classification of moving vehicles in the multi-lane traffic video sequences, a length-based method is proposed. To extract the moving regions of interest, the difference image between the updated background and current frame is obtained by using background subtraction, and then an edge-based shadow removal algorithm is implemented. Moreover, a thresholding segmentation method for the region detection of moving vehicle based on location search is developed. At the estimation stage, a registration line is set up in the detection area, then the vehicle length is estimated with the horizontal projection technique as soon as the vehicle leaves the registration line. Lastly, the vehicle is classified according to its length and the classification threshold. The proposed method is different from traditional methods that require complex camera calibrations. It calculates the pixel-based vehicle length by using uncalibrated traffic video sequences at lower computational cost. Furthermore, only one registration line is set up, which has high flexibility. Experimental results of three traffic video sequences show that the classification accuracies for the large and small vehicles are 97.1% and 96.7% respectively, which demonstrates the effectiveness of the proposed method.     

基于ADAMS的微型管道机器人三维实体运动仿真

在ADAMS环境下,建立了小口径六轮机器人运动模型,创建了相应的仿真环境,并进行了三维实体运动仿真。通过对质心处的位移、速度、加速度曲线以及对弹簧的力和驱动力矩曲线的分析,证明该六轮机器人在直管道内的移动具有基本的运动稳定性和可行性。为了解机器人工作空间的形态和大小提供了一种实验手段。以管道内受限微型机器人的运动学模型为例进行了运动学分析。结果表明,该行走机构具有结构紧凑、驱动效率高、安装方便、工作可靠、成本低廉等特点。     

微电网的仿真与实验系统Ⅱ—建模仿真及实现

文中基于美国西部联合电网(Western Systems Coordinating Council,WSCC)3机9节点系统,建立了1个带有逆变并网接口的输电网模型,并利用逆变并网接口模型模拟了微电网与上级输电网的连接,对微电网对上级电网电压与频率的支持情况进行了数字仿真。仿真结果表明在上级输电网的有功与无功负荷发生突变时,微电网的接入使上级输电系统的有功与无功功率能够实现就地平衡,并保持系统频率与电压幅值的稳定。整个微电网系统仿真环境设定均按照实验室所能达到的低电压低容量条件下完成。文中所有仿真算法及结果均在PSCAD/EMTDC软件环境及动态模拟实验室中得到验证。     

微电网仿真与实验系统 Ⅰ.总体设计

从设计、数学建模、仿真等方面研究了微电网仿真与实验系统,在微电网模型基础上,采用美国西部联合电网(Western Systems Coordinating Council,WSCC)3机9节点系统作为标准输电网模型,结合硬件仿真实验平台,开发出微电网仿真与实验系统。该系统包括风力发电系统、光伏发电系统、并网接入系统、模拟输配电系统、负荷和仿真实验平台。研制的仿真及实验系统能够稳定可靠运行,实验证实了模型的正确性。应用表明,系统设计合理、功能完善,各方面性能能够满足微电网仿真和实验的要求。     

大气污染控制工程创新性实验的探索与思考

结合本校＂培养高级应用型人才＂的办学宗旨和环境工程专业的办学理念,从提高学生素质和创新能力出发,就大气污染控制工程课程创新性实验的经验和体会进行了总结。     

车辆工程专业实践教学系统的改革

讨论了我国汽车产业要求将车辆工程专业内涵定位于新能源汽车的原因;提出了新能源汽车相比于传统内燃机汽车的特点;给出了以新能源汽车为专业内涵的车辆工程专业对其实践教学系统进行改革的思路,介绍了实施改革所做的工作内容。     

国内房车旅游营销策略研究

随着体验经济时代的到来,房车旅游作为一种时尚的旅游方式日益受到人们的青睐。当前,国内房车旅游发展远远落后于发达国家,并存在露营地及相关设施建设滞后、居民消费能力不足、房车旅游营销力度不够和房车旅游设施及服务滞后的问题,针对这些问题,提出开展营地营销、细分房车旅游市场、加强房车旅游相关行业企业之间的合作、优化房车旅游信息...