工程科技人才评价指标体系构建与分析

针对以往研究对象概念界定不清晰、评价标准选择失当以及评价方法局限等问题,从工程科技人才概念的界定入手,运用定性与定量相结合的方法构建工程科技人才评价指标体系。其中,指标模型的构建基于对15名工程科技人才及领导的访谈与文献调研,包括评价指标的获取、评价内容的阐述与评价标准的设立;评价指标权重的确立基于587份对工程科技人才的问卷调研,并运用层次分析法及德尔菲法进行计算。     

地质创新班研讨式教学改革实践探讨

为满足国家经济社会和石油工业快速发展对高素质拔尖创新人才的需求,需要培养一批基础理论扎实、实践能力强、综合素质高、富有创新意识和创新能力的地质工程专业高层次人才。我们开展了研讨式人才培养模式研究,强调传统的注入式教学与现代启发式教学的结合,强调传统的描述式教学与石油勘探开发案例教学的结合,强调教师引导性教学与学生能动性学习的结合,强调学生学习兴趣与学生创造性能力培育的结合。通过四年的教学实践,取得了良好的教学效果。     

勘查技术与工程专业培养方案研究——以中国石油大学（北京）为例

本文通过调查问卷获取的信息结合实际情况,对中国石油大学(北京)勘查技术与工程本科专业现行培养计划的优势和不足进行了分析。该培养方案可以扩充学生的知识面,但也存在着物探和测井专业方向分化时间不够合理、选课自由度小、所用教材需要更新或更换等问题。针对以上问题,本文从培养方案的设置、课堂教学、实践环节三个方面提出要采用更加灵活和更具有个性的培养方案、加快教学内容的更新速度以及改变考核标准、增加实践环节与扩展实习内容等改进建议。     

应用型示范高校地质工程专业实践教学体系的构建——以宿州学院为例

宿州学院地质工程专业根据自身特点以及人才培养目标,通过优化实践教学课程体系,加强实习实训基地建设和实践师资队伍建设,完善实践教学质量目标评价体系,构建符合工程实际的专业实践教学体系。     

机械创新能力培养的工程图学培养模式构建

工程图学是工科学生表达创新能力的基本手段。通过基于机械创新能力的工程图学课程体系构建,提出“图学思维能力+产品构建思维能力”的工程图学思维培养模式,构建基于三维数字化建模设计表达手段新平台。同时对基于机械创新设计的个性化设计模式、项目引入模式、项目组设计模式等培养模式进行了深入的研究和实践。     

关于深化我国地质类专业本科教学改革的探讨

本文系统分析了地质类专业现状和存在问题,并就教学改革中回归工科教育、专业认证、创新人才培养、社会评价体系、师资水平、人文环境等内容进行了初步探讨。     

城市信号交叉口黄灯管理问题研究

通过对城市交叉口黄灯期间的驾驶行为进行分析,在黄灯亮起的时刻,某些车辆选择减速停车并不一定合理,因为车辆能否停得住与其行驶速度、减速性能以及车辆与停车线的距离有关。通过理论分析计算车辆以不同的减速度进行制动所需的时间及路段长度,同时对黄灯困境的产生原因进行了剖析。提出设置停车缓冲区的必要性及其管理方法。研究结论对城市交叉口通行效率的提高以及黄灯的规范设置与管理均具有积极的意义。     

在过程中体验在体验中收获

教学是一种过程,意味着进程、运动和变化,土木工程课程教学有着强烈的实践性,情感、互动是教学过程的灵魂,体验意味着吃苦、探索和创新,只有在过程中真实地体验,才会有激情、有振奋、有收获.     

化工原理课程教学的改革与实践

从理论教学、实验教学、课程设计、生产实习等方面,探讨了化工原理教学内容和教学方法的改革.     

机械工程trouble-shooting案例分析教学与动手能力培养

通过trouble-shooting案例的分析、讨论、实例讲解,力图引导、启发和培养学生在实际工作中如何去发现问题、如何对已有知识、经验、技能的灵活处理和技术知识的转移、搬迁、嫁接、变异、变通和改进等方面的技巧和动手能力,目的是使学生学习达到“鱼”、“渔”共获。