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61.
基于双相各向同性介质模型,推导了双相各向同性介质中波动方程的有限差分格式,并对其进行了数值模拟.结果表明,弹性波在双相各向同性介质中传播时除了存在常规的快纵波(qP1)和横波以外,还存在慢纵波(qP2),并且慢纵波的速度明显小于快纵波.  相似文献   
62.
以过量表达 AtHsfAla 及 AtHsfAla 基因沉默的转基因植株为材料,通过控制土壤水分进行干旱处理,结果显示,过量表达型干旱处理后的存活率最大,而基因沉默型最小,表明 AtHsfA1a 能增强植物的抗旱性。为了从生理水平研究 AtHsfA1a 提高抗旱性的机制,研究发现过量表达型的叶片相对含水量和叶绿素含量最高,而沉默型最低。不同基因型植株的 H2 O2和 MDA 的含量正好相反,说明 AtHsfA1a 通过保护细胞膜而减小细胞所受氧化伤害来提高抗旱能力。  相似文献   
63.
设计防火材料中,对防火特性基质的合成材料的设计研究是关键,烃类水合物在持续受热条件下具有较好的阻燃性能,烃类水合物是由碳和氢两种元素组成的有机化合物,是具有一定潜质的选材原料。为解决烃类水合物高压密相波形板壁隔热防火材料设计中关键技术问题,开展对烃类水合物高压密相波形板壁隔热防火材料设计的研究和实验工作,采用高压密相波形板壁设计方法,合成出Ui O-66(Zr)烃类水合物隔热防火材料。基于变压吸附分离技术,分析材料的热稳定性、化学稳定性、力学稳定性和热降解特性。利用烃类水合物高压密相波形板壁隔热技术实现对高热稳定和水稳定的隔热防火材料研究。实验得出,当样品升温速率低于加热系统的升温速率,样品受到外部加热的作用,发生破乳和水分挥发,实现阻止燃烧的功效,有效提高阻燃性能,采用该隔热防火材料,阻燃和耐高温性能较优越。  相似文献   
64.
本文提出了一种基于行波特征频率的中压电缆故障测距方法,该方法通过自建立母小波函数对小波函数提取特征频率进行改进,提高故障特征频率的提取精度.本方法利用PSCAD/EMTDC软件对一简单拓扑进行仿真,仿真结果表明,该方法具有较高的精度.  相似文献   
65.
滤波是一种运用广泛但耗时的图像处理技术。模块化技术利用程序局部性加快矩阵运算。将其应用于滤波处理的实验表明,模块化并不能明显提高滤波性能。PHiPAC程序化技术是提高运算程序性能的指导方针。论文提出了一种结合模块化和PHiPAC程序化技术的加速图像滤波处理方法,同时给出了优化的模块大小。结果表明,此方法能有效地优化滤波处理的数据访问模式,从而使二维和三维图像滤波处理速度提高3至7倍。  相似文献   
66.
体外冲击波是应用于运动系统疾病领域的一种安全有效的非侵袭性治疗手段。本文综述了体外冲击波的原理,在运动系统疾病中的应用,目前存在的问题,并展望了其应用前景。  相似文献   
67.
利用D’Alembert公式对行波在端点的反射进行了讨论,结果表明:光波从光疏介质射入光密介质在其界面反射时存在半波损失,而声波在反射表面不存在半波损失.  相似文献   
68.
本文分析了跨音速流中Ma及Re对边界层的影响,结论为Ma的增加使得激波强度增加,流向逆压梯度增加,边界层厚度增加较快,容易分离;Re的增加有两个效应:一是使得转捩提前,二是使得边界层变薄。R e增加使得激波后机翼表面压力降低,升力损失减小。跨音速范围内,Re对边界层与外流的干扰十分显著。  相似文献   
69.
王中 《中国科技纵横》2011,(9):405-405,410
为减小三体船阻力,在三体船中体上加球首,采用考虑升沉和纵倾影响的三体船非线性兴波阻力及航行姿态预报数值方法,对加装设计球首的2种典型侧体布局三体船阻力进行理论计算,并开展模型试验研究;表明非线性兴波阻力数值方法能够较好地反映三体船兴波阻力特性,加球首可有效减少三体船中高航速的兴波阻力。  相似文献   
70.
为了解海洋波浪能国际专利布局现状,本文在检索查阅、归纳分析原始专利文献的基础上,对海洋波浪能国际专利申请(公开)趋势、国家分布、主要专利权人及重点技术领域等方面做了全面的剖析,从中可了解技术领先国家,重点公司及其技术,以期对我国海洋波浪能的研发机构、企业有所启发,以对我国海洋波浪能的发展有所帮助。  相似文献   
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