基于任务教学法的新视野大学英语课程设计

任务教学法是注重培养学生应用能力和创新能力的一种新型教学法。通过对任务的界定、任务的类型和任务的实施进行陈述,以新视野大学英语课堂设计为范例,着重对任务教学法在大学英语教学中的运用进行了探讨,并提出有益的启示。     

管好“责任田” 提高学生综合素质——一种有效的大学英语教学模式

对传统的教学模式进行分析和思考,发现当今学生的学习情趣、思维方式、处世理念发生了重大变化,教学已不再是按某一既定的模式展开,异步自主学习越来越呈现明显的优势。教师隐身,以学生为中心,运用"责任田"方式,构建课堂、网络、社会三位一体的大学英语教学模式值得探讨。     

新时代中国冰雪特色体育产业品牌对外布局体系构建研究*

体育强,则中国强。海外布局、海外推广对中国冰雪产业发展有无可替代的推动作用。以中国冰雪特色体育产业海外布局为主要研究对象,基于文献、比较、逻辑推理等研究方法对中国新时代中国冰雪特色体育产业品牌对外布局现状加以研究。结果显示我国冰雪运动赛事发展冰雪运动特色体育产业品牌对外布局的时代助力主要由： 2022北京-张家口冬奥会的天时因素、“一带一路”战略构建的地利因素、中国制造业转型腾飞的人和因素、官方的冰雪运动振兴计划的大力助推四点因素形成。研究得出,目前我国正处在冰雪运动产业海外推广的绝佳契机。通过总结和分析,尝试给出官方组织牵头,实现“走出去”的品牌合作,打造多品牌合作共赢发展模式;基于海外文化的深层内涵展开推广宣传、做出符合国外文化氛围的推广创新;从产品设计到赛事运营,多方面的展示中国独特的精神文明文化,展示中国元素与中国气质,输出中国的体育审美架构和体育观念等持续推进中国冰雪运动赛事海外布局的建议。     

分心作业对环境主导注意型运动员返回抑制的影响

考察分心作业对环境主导注意型运动员返回抑制时程的影响。采用线索—靶子范式,试验1和试验2分别以普通大学生、新手型运动员和专家型运动员各16名作为被试,包括3种SOA水平(200 ms,400 ms,700 ms)。在试验1和试验2的中央注视点分别安排无分心作业和有分心作业,对3组被试之间的返回抑制时程进行比较。试验1结果表明:无分心作业时,普通大学生在SOA为400 ms和700 ms出现返回抑制,新手型运动员和专家型运动员在SOA为200 ms、400 ms和700 ms均出现返回抑制;试验2结果表明:有分心作业时,普通大学生与新手型运动员的返回抑制消失,专家型运动员在SOA为400 ms和700 ms仍然保留返回抑制。环境主导注意型运动员具有更强的返回抑制能力,专家型运动员能够采取更为有效的注意加工策略,表现出较好的认知控制能力或抗干扰能力。     

集装箱码头发箱任务的集卡指派模型

为提高集装箱运输车(以下简称集卡)利用率,在分析和总结国内外码头集卡调度经验的基础上,建立集装箱码头发箱任务的集卡指派模型.通过Aimms平台对该模型进行求解,实现装船作业过程中集卡的自动指派功能.大量的算例分析和实际测试已验证该模型的有效性和实用性.     

浅谈高校新馆建设的经济性原则

针对目前高校新馆建设存在的-些弊端,文章提出新馆建设要讲究经济性原则,并从新馆建筑设计、馆内布局、设备购置、管理与服务方面,对新馆建设的经济性原则进行了探讨.     

企业网络组织治理机制与绩效:基于协同视角的研究

从行为导向的视角,运用扎根理论剖析出企业网络组织协同的构成与特征,探讨了协同影响网络组织绩效的三重路径,即高质量信息传递、组织互动学习以及信任与嵌入,并基于此分析了三重路径作用发挥的机理。     

浅谈网页制作教学中的“任务设计”

网页制作是计算机专业课中的一门实践性、操作性、综合性较强的课程。我在教学过程中,针对这门课程的特点,采用＂任务驱动法＂进行教学,收到了很好的教学效果。其间,我也体会到了＂任务设计＂在＂任务驱动法＂教学实施中的重要性。     

AutoCad图纸集在工艺编制中的应用

在工艺编制中,利用AutoCad增强的图纸集（sheet set）功能组织、打包、批打印工艺文档。     

专利视角下国际技术布局研究——以高铁领域为例

[目的/意义]当前全球经济以及科技迅猛发展,作为国家必不可少的基础设施,高速铁路更是进入了高速发展的新时代,我国积极地抓紧这次机遇,大力发展高铁产业。本文对高铁领域专利技术的布局进行研究,为我国掌握高铁行业发展态势,把握技术热点提供可借鉴性建议,为专利布局相关研究提供一个新思路。[方法/过程]本文从纵向、横向和深向三个角度宏观来观测专利布局态势,即专利申请的年度变化、专利国内国外布局和专利构成分析。在对高铁领域的专利技术布局进行全方位分析的基础上,进一步分析高铁领域主要竞争者的专利布局情况。[结果/结论]发现高铁领域的专利技术处在快速发展期,我国在短时间内已经成为了高铁领域的专利高产大国,但仍然存在专利布局过于保守、专利技术投入过于传统等问题,而国际各国对我国专利技术已形成了包夹之势。