潮流转移引发的电网连锁跳闸关键节点识别

针对电网中的连锁跳闸现象,提出一种针对潮流转移引发连锁跳闸的关键节点识别方法。根据连锁跳闸支路的表现形式和后备保护的动作方程,确定筛选支路受扰严重性的评价指标,筛选出严重受扰的支路。结合初始故障断开后系统中支路电流与节点注入功率之间的关系,利用聚类分析算法筛选电网中的关键节点,并对关键节点对电网安全运行水平的影响进行研究。以IEEE39节点系统为例进行仿真分析,结果表明,该方法筛选关键节点是有效的,可以为电网预防连锁跳闸提供帮助。     

南京民俗“春牛首，秋栖霞”起源考

“春牛首,秋栖霞”是南京人岁时民俗中的一项重要内容,本文根据相关文献史料,对南京民俗“春牛首,秋栖霞”产生、发展和形成的过程进行了初步的探讨,揭示了这一民俗形成的原因,指出这一民俗产生于明朝中后期,定型于民国。     

中国要警惕右,但主要是防止"左"--纪念邓小平南方谈话发表十周年

十年前邓小平巡视南方时发表的重要谈话,概括了中国革命和建设中重要的历史经难,屯是其本人在长期革命生涯中同错误思想战线斗争所得出的经验性总结,今天重温这个重要谈话仍具有重大意义,这就是：中国要警惕右,但主要是防止“左”,在新的复杂多变的新世纪里,我们更应牢牢把握这好这一重要思想。     

废园中的死亡之旅--论朱湘的诗

朱湘具有非常规的个性和精神气质."废园"没落、荒凉的生存环境,使他更亲近废园、坟墓、海洋、死亡,以青春的血来呼唤光明与美.他在冷酷无情的"废园"中营造理想世界,结果一步步地走进死亡.他的死留给后人震憾和思索.     

石家庄市区道路慢行系统问题分析及治理

数量庞大的慢行交通是我国城市交通规划的难点。对慢行交通特性及石家庄市交通问题进行分析,提出优化道路等级配置,均衡交通分布,协调公交与慢行交通关系等解决交通问题的对策。     

计及网损的电网连锁故障预防方法

针对电网连锁跳闸引起的停电事故以及降低电力系统的有功功率损耗,提出了一种计及网损的电网连锁故障预防方法。 该方法提出了网损指标和衡量电网安全稳定运行指标,综合构建了多目标优化模型。 该模型的优化目的在于确保均衡权重下安全裕度尽可能大,同时使网损尽可能小。 通过粒子群优化算法求解,在IEEE-39 节点系统上进行了算例分析。 仿真结果表明该优化模型不仅提高了电网安全运行的界限,也实现了降损节能。     

考虑连锁跳闸的电网临界状态搜索

针对在电网连锁跳闸场景下,提出一种对电网临界初始运行状态的搜索方法。首先,根据系统在连锁跳闸时的具体表现,结合线路电流型后备保护的动作行为,给出判断电网连锁跳闸的数学表示形式,并对支路在连锁跳闸时的临界状态进行全面分析。其次,建立寻找距离当前电网初始运行状态最近的连锁跳闸临界初始运行状态的优化模型。最后,通过聚类分析法,筛选出连锁受扰支路上的关键节点,基于关键节点用改进的粒子群算法在IEEE-14节点系统上进行仿真研究。分析结果表明,该方法可以对连锁跳闸时的临界状态进行有效搜索,从而帮助运行人员观察当前运行状态的安全情况。     

行走:生命的常态——读《行走浙江》有感

"行走"是生命的常态,是生命行为的外在特征,是生命存在的重要标志,而"思想"是生命的精华,是人生的价值和意义,是人性的光泽与荣耀,是人情与兽性的本质区别所在。青年作者沈建通的散文《行走浙江》及其《创作谈》,述说了行走过程中对生命本体意义的认识,因与作者似曾相识的行走历程,所以就有了对文本诗性解读中的思考与诠释。     

中越民间贸易考察见闻与断想

近年来,中越地区的民间贸易环境及基础设施有了很大改善,贸易形式逐渐实现了多样化,空间范围不断扩大。但是,各口岸的贸易发展不够平衡,基础设施的作用尚未得到充分有效利用,部分场所正常与非正常贸易交织在一起,商品的层次还有待提升。事实表明,只有当国家之间的关系越来越融洽和谐的时候,民间的贸易水平才能有所突破;同时,只有在中越边境地区大力建设新式企业,实现现代化生产,并发挥各类经纪公司及经纪人的职能,调动各级批发商的经营积极性,消除边境地区的不稳定因素,才能使民间贸易迈上新台阶。     

Application of theoretical principles to swimsuit drag reduction

This study investigated the basic fluid mechanics associated with the hydrodynamic drag of a human. The components of drag (frictionD _SF, pressureD _P and waveD _W) on a human swimmer were analysed by applying classical fluid dynamic fundamentals. General methods of reducing drag were considered and the most probable method identified, applied and tested on swimsuit hydrodynamic drag. This study employed turbulators, either one (upper back) or three (across the upper back, the chest and across the buttocks), that were compared to an identical full body suit with no turbulators. Male and female elite competitive swimmers (n = 7 each) were towed in an annular pool to determine passive drag at speeds from 0.4 to 2.2 m s⁻¹. The total drag was reduced by 11–12% by one turbulator and 13–16% by three turbulators. The total drag was decomposed intoD _SF, D_P andD _W to determine the mechanisms responsible for the reduced total drag by the turbulators. The presence of the turbulators did not significantly increase friction or wave drag; however, flow was attached to the body as there was a significant reduction in pressure drag (19–41%), with the greatest reduction being for three turbulators (chest, back, buttocks). This study demonstrated the importance of pressure drag in determining total drag at high human swimming speeds, and that drag reducing technology can significantly reduce it, in this case by appropriately sized and placed turbulators.