超薄CRT的S校正

为了对大偏转角下的超薄CRT图像S畸变进行校正,针对匀强磁场和六极场以及理想纯平和实际曲率荧光屏的情况,分别推导了进行S校正以实现匀速屏幕扫描所需的扫描电流理论形式.继而采用高阶正弦信号来逼近这一理论电流波形,以便于电路实现.优化计算后的扫描电流可以在90°直到140°的偏转角范围内以足够精度逼近理论值,谐波阶数随着角度增大而增加直至四阶.提出了一种梯形电路来实现这一方法,模拟和实验结果证实了该方法对校正S畸变的效果.     

超声疲劳试验机控制系统的开发

介绍了超声疲劳试验机控制系统的设计过程。应用自主设计的数据采集卡和Visual C 6．0编译器，开发了一套可视化的应用程序，实现了智能控制。经长时间的试验检验，控制系统运行良好，满足了超声疲劳试验机的使用要求。     

新熊彼特派和马克思主义长波理论述评

本文介绍了长波理论的创始人范·盖尔德伦的理论观点。对现代两种主要的长波理论———马克思主义范式和新熊彼特派范式做了比较。长波理论的发展方向是把马克思主义范式与新熊彼特派范式相结合 ,而这要求对马克思主义传统的利润率下降理论进行改造     

功率超声细化Sn-Sb包晶合金

In this paper the solidification behavior of Sn-Sb peritectic alloy and the mechanism of grain refinement in solidification process under high-intensity ultrasonic field are investigated. Three different powers of high-intensity ultrasound are introduced into molten Sn-Sb peritectic alloy to study the refining effectiveness. The results show that the application of high-intensity ultrasound during solidification process of Sn-Sb peritectic alloy can refine α phase and β phase and eliminate gravity segregation of the alloy. As acoustic intensity is increased from 400 W to 800 W, not only the homogenous fine structure can be obtained, but also the cubic β phase crystals tend to be spherical. Microstructure of the sample treated by 600 W high-intensity ultrasound demonstrates the best refining effect.     

有源逆变中SPWM工频误差问题的研究

以数字信号处理器（DSP——TMS320LF2407）为例，分析数字处理器发生正弦脉宽调制（SPWM）波形时工频误差产生的一般性原因及其影响，并提出补偿方法．     

国民政府初期国立大学的教育收费风潮二则

国民政府成立初期,国立清华大学和国立第四中山大学出现教育收费风潮。在教育收费风潮中,政府、学校、教授和学生角色各异;国立大学教育收费风潮促使国立大学形成统一的教育收费制度,促使国民政府普及教育理念在高校具体化,促进高校就学援助的发展。     

等离子体中的波动

分析了“冷”、“热”等离子体中波动现象的普遍色散关系,比较了其异同点,给出了反映“冷”等离子体中波动分类的CMA图和反映“热”等离子体中波动的(ω,κ)色散关系图．     

多媒体课件在英语阅读教学理论中的应用

图文并茂、音形俱佳的多媒体辅助教学模式增强了学生阅读的兴趣,保证了学生能够获得大量而充分的语言信息,也为学生积极参与课堂教学活动提供了必要的视、听信息和手段。     

有限长金属纳米碳管的量子尺寸效应

利用碳管的螺旋、旋转对称性,并沿螺旋方向附加一周期性边界条件,研究了有限长金属纳米碳管的量子化能级及电子波函数.发现,由于长度的限制导致一有限大小能隙的出现,能隙的大小随管的长度振荡并衰减.沿螺旋或管轴方向,费米面附近的波函数呈周期性振荡或常数形式,沿两方向的振荡周期具有不同的表达式.     

飞机红外热波无损检测中损伤埋藏深度的计算方法

复合材料及构件在新型飞机中的使用不断增多,用常规无损检测的方法难以准确获得复合材料损伤部位的埋藏深度。结合军用飞机复合材料构件损伤检测的实际需要,研究了飞机红外热波无损检测新技术中损伤部位埋藏深度的计算思想及计算机实现方法,并给出了具体实例。