双相各向同性介质中弹性波方程的有限差分解法及波场模拟

基于双相各向同性介质模型,推导了双相各向同性介质中波动方程的有限差分格式,并对其进行了数值模拟.结果表明,弹性波在双相各向同性介质中传播时除了存在常规的快纵波(qP1)和横波以外,还存在慢纵波(qP2),并且慢纵波的速度明显小于快纵波.     

烃类水合物高压密相波形板壁防火材料设计

设计防火材料中,对防火特性基质的合成材料的设计研究是关键,烃类水合物在持续受热条件下具有较好的阻燃性能,烃类水合物是由碳和氢两种元素组成的有机化合物,是具有一定潜质的选材原料。为解决烃类水合物高压密相波形板壁隔热防火材料设计中关键技术问题,开展对烃类水合物高压密相波形板壁隔热防火材料设计的研究和实验工作,采用高压密相波形板壁设计方法,合成出Ui O-66(Zr)烃类水合物隔热防火材料。基于变压吸附分离技术,分析材料的热稳定性、化学稳定性、力学稳定性和热降解特性。利用烃类水合物高压密相波形板壁隔热技术实现对高热稳定和水稳定的隔热防火材料研究。实验得出,当样品升温速率低于加热系统的升温速率,样品受到外部加热的作用,发生破乳和水分挥发,实现阻止燃烧的功效,有效提高阻燃性能,采用该隔热防火材料,阻燃和耐高温性能较优越。     

基于暂态信号频域分析的故障测距方法研究

本文提出了一种基于行波特征频率的中压电缆故障测距方法,该方法通过自建立母小波函数对小波函数提取特征频率进行改进,提高故障特征频率的提取精度.本方法利用PSCAD/EMTDC软件对一简单拓扑进行仿真,仿真结果表明,该方法具有较高的精度.     

应用程序化和模块化技术提高图像滤波性能

滤波是一种运用广泛但耗时的图像处理技术。模块化技术利用程序局部性加快矩阵运算。将其应用于滤波处理的实验表明，模块化并不能明显提高滤波性能。PHiPAC程序化技术是提高运算程序性能的指导方针。论文提出了一种结合模块化和PHiPAC程序化技术的加速图像滤波处理方法，同时给出了优化的模块大小。结果表明，此方法能有效地优化滤波处理的数据访问模式，从而使二维和三维图像滤波处理速度提高3至7倍。     

体外冲击波在运动系统疾病中的应用

体外冲击波是应用于运动系统疾病领域的一种安全有效的非侵袭性治疗手段。本文综述了体外冲击波的原理,在运动系统疾病中的应用,目前存在的问题,并展望了其应用前景。     

D’Alembert公式及其物理暗示

利用D’Alembert公式对行波在端点的反射进行了讨论,结果表明:光波从光疏介质射入光密介质在其界面反射时存在半波损失,而声波在反射表面不存在半波损失.     

非线性兴波数值方法在三体船球首设计中的应用

为减小三体船阻力,在三体船中体上加球首,采用考虑升沉和纵倾影响的三体船非线性兴波阻力及航行姿态预报数值方法,对加装设计球首的2种典型侧体布局三体船阻力进行理论计算,并开展模型试验研究;表明非线性兴波阻力数值方法能够较好地反映三体船兴波阻力特性,加球首可有效减少三体船中高航速的兴波阻力。     

海洋波浪能领域国际专利竞争态势分析

为了解海洋波浪能国际专利布局现状,本文在检索查阅、归纳分析原始专利文献的基础上,对海洋波浪能国际专利申请(公开)趋势、国家分布、主要专利权人及重点技术领域等方面做了全面的剖析,从中可了解技术领先国家,重点公司及其技术,以期对我国海洋波浪能的研发机构、企业有所启发,以对我国海洋波浪能的发展有所帮助。     

二阶波浪载荷计算方法探究——以深海船式平台动力定位系统为例

动力定位系统是深海平台关键设备之一,用于在风流浪等环境载荷作用下保持平台预定的工作位置和方向。波浪载荷是深海平台所受到环境载荷中一个主要载荷,它的计算是否精确是实现深海平台动力定位的基础。采用Newman提出的远场积分法和对MARINTEK报告的数据差值法对深海船式平台所受的二阶波浪漂移力进行计算,通过对这两种方法计算结果的比较,发现了Newman方法的不合理性。     

较强磁场中氢原子的能级(n=2～7)及其波函数

基于简并微扰论和Mathematica软件平台,发展了一种简单可靠、全自动的计算方法研究磁场中的原子能级结构.考虑自旋磁矩和感生磁矩,计算了处在较强磁场中氢原子n=2~7的能级和波函数.讨论了简并微扰论的适用条件和能级分裂,绘制了概率角分布图和电子云图.数值结果表明:对于较强磁场,本方法是可靠和快捷的;一般情况下,磁场对能级的一级修正可以使简并完全解除(n=2~7),但在一定条件下,会出现新的简并——偶然简并.