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11.
申报规划风景名胜区必定具备一定的区位条件,只有当一个景区的地理区位、经济区位、交通区位和市场区位形成,并得到国家旅游风景区设立的标准后,这个风景名胜区才具有旅游开发的价值.本文主要对马边大风顶生态风景区旅游交通区位条件进行了科学的论证,并提出了合理的旅游交通规划. 相似文献
12.
唐山近代修筑了铁路,兴办了公路运输,发展了水路交通,开创了邮政电信事业,这些反映了唐山近代化的发展历程。 相似文献
13.
赵冬菊 《四川三峡学院学报》1997,13(1):42-46
三峡航远始于新石器时代。巴人参加武王伐纣之际,独木舟已被舫替代。春秋战国时期,巴、蜀、楚、秦等都利用和开发过三峡航运。秦汉间,三峡成为川盐粮运输的主要干线。三国时期,三峡造船业空前发展,唐宋时期,三峡航运成为经济文化交流的重要干道,元明之际,三峡航运又成为移民的主渠道,清代则对三峡航运加以了进一步的开发和利用,近现代时期,三峡航运在社会生活和民族战争中发挥了更大的作用。 相似文献
14.
HU Zhiwu CHEN Weijiong INOUE K 《上海海事大学学报》2005,26(3):35-39
Environmental stress model is proposed as an effective tool to the analysis and evaluation of navigational safety in ports and waterways. Marine traffic simulations are carried out in a virtual port area with various arrangements and conditions. Calculations of stress values and traffic volume criteria are illustrated. The simulation results provide a valuable hint for safety management of vessel traffic. The model provides quantitative information and helps administrators in decision making to achieve desired safety level and improve the efficiency of vessel traffic in ports and waterways. 相似文献
15.
刘勇勤 《赣南师范学院学报》2009,(1):F0002-F0002
简介
赣州古城墙,是我国唯一保存到现在的宋代的砖城,是宋代文物古迹中的一件孤品。湧金门位于城东北,贡水之畔,古赣州水路码头,为宋代五大城门之一。始建於东晋永和五年(公元349年)、北宋嘉祐年间(公元1056-1063年)用砖面修筑,历经兴废, 相似文献
16.
常凌 《学生之友(小学版)》2009,(1):3-9
请你目不转睛地看着下面这个图,坚持1分钟,你就会发现这幅图产生了神奇的变化。哇!不好啦,这个楼梯怎么倒过来了……同学们这就是非常有名的"斯洛德楼梯"为什么会出现这种情况呢?这是因为当我们长 相似文献
17.
“十五”期是我国公路水路交通历史上发展速度最快、成效最好的时期,也是对经济社会的支撑保障和服务作用最为显著的时期。交通事业的快速发展为交通科技提供了广阔的舞台,交通科技的发展也为交通事业的发展提供了有力的支持。 相似文献
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19世纪初,东西文明冲突和东亚国际秩序变动之际,中国传统华夷体系面临条约体系的严峻挑战。明治维新不久,日本强迫朝鲜签订《江华岛条约》,企图不承认中朝宗藩关系,以便解除称霸亚洲的绊脚石。朝鲜“壬午兵变”后,日本迫使朝鲜签订《济物浦条约》,巩固其经济垄断地位。清政府为了应对日本挑衅,同朝鲜签订《中朝水路通商章程》,并明文规定其“属邦”地位。然而,日本巧妙利用“甲申政变”,先后与朝、清签订《汉城条约》和《天津条约》,对朝鲜问题上获取与清朝同等地位。甲午战争后,日本通过《马关条约》逼迫清政府终止中朝藩属关系。本文以上述几个主要条约为线索,阐明了清末中朝宗藩关系演进和嬗变。 相似文献