基于强度模型的环渤海港口群辐射能力定量价值评估分析研究

基于环渤海港口经济"门户"功能战略视角,从环渤海港口群主要港口生产性指标出发,构建强度模型并引入港口变量,对环渤海港口群的辐射能力强度和有效性进行测度和实证分析。研究结果表明:1环渤海港口群在全国五大港口群中辐射强度中等。环渤海形成以青岛港、天津港和大连港为轴心的"弓形"陆向港口辐射系统。2环渤海港口群辐射力有效度弱:环渤海港口群整体K值为1.01,属于"极低贡献度"港口群。环渤海港口群之间Rij值在[50,100)之间,属于"中低度密切联系"港口群。3环渤海港口群系统内部发展水平存在明显的区域分异:环渤海南部港口群辐射力强于北部,南部港口群之间的空间密切联系程度高于北部,南部港口群系统内部资源使用的协调性和有效性优于北部。     

“珠江三角洲区域的外向型经济”教学设计

【教材版本】八年级《地理》(湘教版·下册)第七章《认识区域:联系与差异》第三节"珠江三角洲区域的外向型经济"。【课标解读】本节课的要求是:运用有关资料分析说明外向型经济对某区域发展的影响。本条课标不要求掌握外向型经济的规范概念,而是要求运用有关资料说明外向型经济对区域发展的影响,重在影响。因此,教师教学中应把握两个方面。一是指导学生读图分析珠江三角洲的地理位置,以及外向型经济优越性;二是运用有关资料引导学生了解外向型经济的特点,以及外向型经济对珠江三角洲地区经济发展的促进作用。【设计思路】     

关注河北省情解读沿海经济社会发展强省

实践性是思想政治课的突出特点之一。思想政治课要基于生活、贴近生活。强调理论联系实际,引导学生关注生活、关心社会、热爱家乡、关注省情,增强社会责任感和社会实践能力。从考试角度讲:试题更加突出地方特色,增强了对学生实践能力创新能力的考查。"建设沿海经济社会发展强省"是2006年11月河北省提出的宏伟目标,这个目标的提出将对河北产生极大的影响。因此"建设沿海经济社会发展强省"也必将成为河北中高考、专接本、专升本等各级各类政治考试追逐的焦点。本文从考试的角度全面解读这个专题,望能对考生有所帮助。     

环渤海区域知识创新网络问题解析与机制构建研究

本文从开放型区域创新体系和知识创新网络特征分析出发,基于环渤海区域知识创新网络现状分析,指出存在资源配置低效与核心功能缺位等主要问题,围绕问题剖析环渤海区域创新资源的体制割裂;知识创新链、技术创新链、产业链相互脱节;"点对点"线性模式的产学研合作等成因,提出环渤海区域知识创新网络机制与体制建设的目标、关键点与实施路径,进一步针对环渤海区域知识创新网络建设的主要制约因素、实施的关键因素以及推进实施的主要措施进行了政策分析与建议.     

“京津冀发展研究”特色栏目征稿启事

正京津冀与长三角、珠三角皆为我国重要都市圈和经济带,京津冀在国家整体发展战略中占有越来越重要的地位。2014年2月26日中共中央总书记、国家主席习近平在北京主持召开座谈会,专题听取京津冀协同发展工作汇报时强调:实现京津冀协同发展,是面向未来打造新的首都经济圈、推进区域发展体制机制创     

“京津冀发展研究”特色栏目征稿启事

正京津冀与长三角、珠三角皆为我国重要都市圈和经济带,京津冀在国家整体发展战略中占有越来越重要的地位。2014年2月26日中共中央总书记、国家主席习近平在北京主持召开座谈会,专题听取京津冀协同发展工作汇报时强调:实现京津冀协同发展,是面向未来打造新的首都经济圈、推进区域发展体制机制创新的需要;是探索完善城市群布局和形态、为优化开发区域发展提供示范和样板的需要;是探索生态文明建设有效路径、促进人口经济资源环境相协调的需要;是实现京津冀优势互补、促进环渤海经济区发展、带动北方腹地发展的需要;是一个重大国家战略。     

基于BP神经网络的环渤海经济区物流需求预测研究

对环渤海经济区的现状及物流需求影响因素进行了分析,建立了神经网络预测模型,通过该模型可以科学地预测出环渤海经济区未来的物流需求趋势,确定该地区未来的物流发展情况.     

环渤海地区海陆统筹应对环境危机研究——以大连漏油危机为例

我国目前进入了各类危机特别是环境危机的高发期。2010年大连发生的新港漏油危机,反映出政府应急管理理念的缺失和应急管理能力的不足。建议积极倡导把海陆统筹的理念应用到环境危机的应对中来。环渤海地区利用海陆兼备的地缘优势和经济区一体化发展的战略机遇,以海陆两方面协调为基础进行区域环境危机的预防、准备、应急和善后工作,建立健全海陆统筹应急管理系统,科学有效地应对环境危机,实现环渤海地区的可持续发展。     

资讯

BRIEF策划简报德高中国巴士媒体进行地球一小时推广活动近日,在上海街头的巴士车身上出现了2010年3月27日晚上20:30-21:30让我们一起关灯,期待你的参与宣传画面。这是德高中国巴士媒体进行的地球一小时推广活动。继     

基于雁阵模式理论的环渤海港口规模研究

为合理利用港口资源,减少各港口彼此间的资源竞争,基于雁阵模式理论对环渤海港口的规模进行研究.首先通过拓展雁阵模式的内涵和预测范围,对环渤海各港口的规模进行雁阵排名;然后将环渤海各港口划分为3个梯度,基于政策分析和劳动力成本优势,对环渤海港口的升级和优化顺序进行分析;最后针对不同梯度的港口提出不同的发展策略.该方法可为我国港口的合理规划提供理论基础,为港口管理者制定合理的发展策略提供科学依据.