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常年航行在海洋中的船舶除了船体受到油脂、尘埃、海水的污染外,其船底还受到藤壶、牡蛎、石灰虫、海鞘和藻类等海洋生物的侵害和污损,不仅影响了美观,而且所附着海生物会使船舶每平米增重20公斤左右,造成船舶实际装载能力下降,更重要的是使船体表面摩擦系数变大,造成航速降低,增加燃料消耗5%左右,浪费了大量能源,而后对于国防及战备来讲则显得尤为重要。 相似文献
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黑龙江是位于我国最北部的一条中俄界河,也是我国的第三大河流,其中界河部分为1890公里洛古河至黑河段为黑龙江上游,全长894公里,属山谷河流,黑河抚远为中游,全长为996公里,属平原河流。上游河段多弯曲狭窄、浅滩较多在整个黑龙江水上安全监督管理占有重要一席之地。我们认为黑龙江上游船舶航行安全问题主要包括以下几个方面:船舶碰撞问题、船舶搁浅问题、船舶防污染问题、船员适任证书的管理问题。本文就这些问题做些粗浅分析。一、防范船舶碰撞问题黑龙江上游洛古河至黑河全长894公里,有中俄双方的各种船舶推轮、拖轮、客轮、旅游、边防、木排等船舶在这段航道中航行。其中著名的阎王店、迎门砬子、冒烟山、欧浦(尹家大炕)等浅滩都位于此段。船舶发生刮碰事故大多在这滩险处。为了防止碰撞事故的发生《中俄国境河流航行规则》第十五条对船舶通过控制河段做出了明确规定:1.驶至设有控制通航信号的鸣笛标处,鸣笛一长声,在收到允许通过的信号后方可驶入。2.在仅设有鸣笛标的 相似文献
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一、理念 (一)提出背景 “绿色环球21”(由世界旅行旅游理事会1999年创立)是目前国际旅游界唯一公认的可持续旅游标准体系,也是我国引进的唯一一个国际标准体系,全世界已有1500多家企业开展了“绿色环球21”认证,我国有20余个企业加入了“绿色环球21”认证。与此同时,已有十余所大学相继成为“绿色环球21”的合作伙伴。国际化是21世纪高校旅游管理教育发展的必然要求。 相似文献
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2007年高考山东卷第20题为:
题目如图1,甲船以每小时30√2海里的速度向正北方向航行,乙船按固定方向匀速直线航行.当甲船位于A1处时,乙船位于甲船的北偏西105°方向的B。处,此时两船相距20海里[第一段] 相似文献
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叶克贵 《现代教育管理与教学》2007,(5):56-58
麦哲伦船队自西向东完成了环球舷行.英国有共和政体时期.荚法资产阶级革命建立的并非完全意义的资本主义社会。第一个人权宣言是美国的《独立宣言》拿破仑帝国是资产阶级军事帝国.俄国1861年改革的根本目的是挽救沙皇统治危机。美国南部奴隶制种植园经济是一种资本主义经济.垄断组织是资本主义生产关系的局部调整。罗斯福新政不是搞社会主义.苏东剧变只是苏联社会主义模式的失败。 相似文献
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戴凌青 《大科技.科学之谜》2006,(10):54-54
我们不妨将时间看成一条奔腾不息的长河,宇宙大爆发就是这条长河的源头,一切事物都是运行在长河上的小船。假定流水的速度为光速c,任何事件所发生的“船”都只能顺水而行,这就足我们所认识的时间。虫洞可以理解为河底的隧道,黑洞则是河中的漩涡。 相似文献
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