乘船过江

<正>暑假里我们回老家去看妹妹。在回老家的时候,我们要坐船过长江,渡船上停着很多很多的车子。站在渡轮的甲板上,只见江水浑黄浑黄,一浪接着一浪,向着东方奔涌而去,浩浩荡荡,气势雄伟。浪花四溅的江水打在我     

夜航船

我也不知道自己在这条船上呆了多久,当我第一次睁开眼睛,我看到了桅杆。这是白昼,风如此坚硬,而船一动不动,卧在水里。太阳匆忙划过,走在空的甲板上,我眺望远处,地平线如同绳索,绷得很紧。我看见一个人,他身着铠甲,骑在一匹马上,一动不动。他手     

祖国公布歌

再见吧。我不幸的乡土哟踏上了轮船的甲板以后,我便和中国的土地暂别了,心里自然装满了悲哀和离愁。开船的时候我站在甲板上,望着船慢慢地往后退离开了岸,一直到我看不见岸上高大的建筑物和黄浦江中的外国兵舰,我才掉过头来。我的眼里装满了热泪,我低声说了一句：“再见吧,我不幸的乡土哟!”     

南极日记(上)

正我已经30年不记日记,南极途中,同伴晕船,日记难以写下去,我才开始写日记。从南极归来,很想把南极的所见所闻告诉每一个人,让大家分享我的难忘经历,希望大家能通过我的眼睛看南极,读南极,通过我的心,去保护南极,爱护南极。     

航空母舰的故事

一、什么是航空母舰航空母舰是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰船,应具备飞机起飞和降落的跑道,航空母舰就是一座移动的海上机场。     

侧向风对航母甲板油池火灾影响分析

采用低速气流运动控制方程组和湍流燃烧大涡模拟方法,研究了不同侧向风情况下航母甲板油池火灾的蔓延与烟气运动规律,分析得到了甲板上方火灾烟气压强、温度与热流强度随侧向风速的变化情况。通过缩比模型和风洞实验数据对计算结果进行了验证。结果表明,航母甲板火灾释热率与风速大小成非单调变化关系,在侧向风、舰岛和运动火羽流的综合作用下,在甲板上方形成正压和负压间隔交替的气流区域,侧向风速度越大,正压和负压区之间压差越大。研究结果对于航母甲板灭火技术和舰载机安全性分析有一定参考价值。     

2009年世界十大考古发现

1．“戈达德”号沉船：考古学家对在加拿大育空水域发现的“幽灵船”进行了深入勘测,这是一艘百年前淘金者乘坐的“戈达德号”,它现在保持着原状。考古人员在“戈达德”号的甲板上发现了船员弃船而逃时丢下的靴子。在此之前,还从未在育空地区发现保存如此完好的沉船。     

船舶锚机底座下甲板结构优化设计

本文借助有限元软件 MSC.PATRAN/NASTRAN,以18000dwt成品油船为例,对锚机在工作时不同工况下的受力进行计算分析,进而讨论采用不同的措施,如：钢板加厚,对位加强等,以达到锚机底座下甲板结构满足强度要求的目的。     

危险的航母“芭蕾”

在航空母舰甲板上工作需要高超的技术,为了航母正常运转,也为了自己。飞行甲板可不是一个享乐之地……记住安全准则,不是用脑子,而是用肢体和肌肉……航母甲板是一个动力充沛而又始终变化的环境,在这里你别想     

甲板开口对船体板架构件的刚强度影响分析

甲板开口与角隅处应力集中问题和刚性问题一直倍受船舶设计人员关注。利用有限元软件ANSYS对未开口和开口的船体甲板进行有限元分析计算,比较开口与未开口的应力以及刚性,其计算结果表明开口处的应力集中相当明显。