岩溶地区码头嵌岩桩设计

结合工程实例,介绍了岩溶地区码头嵌岩桩设计过程中的要点。主要针对岩溶地区桩端岩层几种不同的破坏机理,采用不同的计算公式进行分析,得出桩基桩端持力岩层安全厚度,保证码头桩基设计经济合理、安全可靠。为类似工程提供经验参考。     

挑战艾尔斯

大名鼎鼎的艾尔斯岩位于澳大利亚中北部,是个像整座山一样大的石头,经科学考证,一直被认为是世界最大的整体岩石。现在它遇到了强有力的挑战,一块更大的石头正在跃跃欲试。地球的肚脐艾尔斯岩石又名艾尔斯巨石、乌鲁鲁岩石,这三个名称都是澳大利亚的正式官方名称。它位于澳大利亚北领地,差不多是整个大洋洲大陆的中心,孤零零奇迹般地凸起在荒凉无垠的平坦荒漠之中。     

深部高应力软岩巷道底板锚注加固技术应用

顾桥煤矿(南区)-796m南二11-2胶带机大巷为高应力软岩巷道,通过底板打锚索注浆技术对破碎底板进行加固,有效控制了围岩底臌,保持了深部高应力软岩巷道的稳定,而且提高了施工速度,节约了支护成本,技术经济效益十分显著,具有广阔的推广应用前景。     

明洪武二十二年四川岩州茶马比价问题辨析

明洪武二十二年,关于四川岩州茶马司定价问题,《明太祖实录》记载:一匹马给茶一千八百斤,《弇山堂别集》记载为:十匹马给茶一千八百斤。凡研究明代茶马贸易的学者基本上都采用《明实录》的说法,以此来论证官营茶马贸易衰落及相关问题。之所以出现以上二者差距十倍的原因,是因为抄写或勘印所导致。事实上",马十匹给茶一千八百斤"更能符合当时岩州茶马比价的实际,也与明王朝整个茶马比价政策相一致的。     

一种新的机械开挖方式在临近运营高铁的中短硬岩隧道中的应用——以宁海乌岩山隧道为例

近年来,随着我国基础设施大规模建设,铁路、公路等级大幅度提高,路网越来越密集,出现了大量临近运营高铁的待建隧道。为了保证运营高铁的安全,这类隧道一般采用机械的方式开挖。然而,对于一些强度高、硬度大的中短岩石隧道,传统的机械开挖方式(如自由断面掘进机法)技术经济性很低,需探索新的开挖方式。本文以宁海乌岩山隧道为例,通过多种开挖方式现场试验比选最终开发了一种新的机械开挖方式——岩石锯+液压破碎锤组合开挖,即挖掘机安装岩石锯先对岩体进行纵向切割,然后使用液压破碎锤对岩石进行破碎作业。自2017年2月16日采取该开挖方式以来,每个掌子面平均开挖效率约为0.28 m/d。该开挖效率相对一般的隧道似乎比较低,然而与现场试验的各种开挖方式相比仍然是效率最高、技术经济性最高的开挖方式。因此,建议可在同类临近高铁的中短程硬岩隧洞开挖中尝试应用。     

苏丹期徒破茧成蝶

苏丹：我在北京有个剧场，叫木马剧场，当时岩井俊二在我们剧场开过发布会，我其实一直很喜欢他的《梦旅人》然后我就问他，戏剧导演和电影导演的区别是什么，在讨论这件事的过程中我就问他，你的作品有没有被搬到舞台上过？他说没有，我说想不想试一次，随后我们就拼命沟通，当时我选择了很多个他的作品，最后我还是选了个视觉效果冲击力更大的《爱的捆绑》，而且我觉得可能对残来说第一次来做这个戏，压力也挺大的，我觉得如果这个做得好的话后面可以再继续。     

库区深水裸岩嵌岩桩护筒跟进冲击成孔

介绍长江中上游地区深水裸岩嵌岩桩护筒跟进冲击成孔施工方法。     

潘集矿深部26-3孔煤系地层工程地质特征评价

以淮南潘集煤矿外围(深部)勘查区工程地质钻孔26-3孔为研究对象,通过统计分析含煤段地层的岩性厚度、RQD和抗压强度三方面特征,评价了钻孔煤系地层工程地质特征,并在此基础上划分了工程地质岩组;结果表明该钻孔工程地质条件较差,煤层顶底板多为泥岩,力学强度低,稳定性差。     

独玉矿床成因机制研究

对独玉矿区进行勘察和对玉石测试，分析后得出，独玉矿源岩主要是辉长岩和斜长岩，断裂变动和岩浆期后的高中温液蚀变是形成玉石的主导因素，应归属于断理解－热液－变地多成因矿床类型。     

矿井深部开采软岩巷道支护方式研究

本文通过对矿井深部软岩工程性质的认识和对软岩破坏机理以及巷道支护原理的研究,从而对深部开采在不同的地质条件下提出相应的支护方式。