关于原油长输管道密闭输送的常见问题及措施初探

原油运输工作十分重要,长输管道密闲输送是目前应用较多的一种运输方式。但在实际运输过程中,存在有一些问题,如油量损耗、压力波动大、腐蚀、结蜡、摩阻增加等,对运输工作极为不利。对此,分析了各自应采取的解决对策。     

论哈尼族的摩批教育

“摩批”属于神职人员,是哈尼族社会中各种宗教祭祀活动的主持者,同时也是哈尼族传统文化的主要传承者和传播者之一。要成为一名合格的摩批,就要接受摩批知识的教育。摩批教育属于民间教育,它不同于学校教育,有着独特的内容和形式。     

纺织品关税：征与不征间的考量

欧美不“领情”导致中国纺织品出口关税先征又消。不过,考虑到贸易的相互依赖性,贸易战应该不会打起来,而中国纺织企业如何转型才是真正重要的问题     

巧解氧化——还原反应计算题——电子得失守恒法

运用电子得失守恒法求解氧化——还原反应计算题,方法简便易掌握,有利于提高中学生的解题能力.     

对桩与承台下地基能否共同承受上部荷载的探讨

近二十年来,基础设计采用桩基的普及并且广为认同。所以研究桩基工程的设计与施工后的鉴定与处理是一个应认真重视且很有必要讨论的课题。 1.承台下土壤能否利用的问题近年来桩基设计的承台多为低承台,一般均在±0、00以下1至2米左右,如遇设有地下室工程承台标高将会更深,因此按此种普遍性分析如下: 1.1 桩身全部设置在压缩性粘土中当承台梁或地下室底板施工后,由于粘土中孔隙水压力表面与底板间产生缝隙,当建筑物荷载不断增加,桩与桩间土下沉,同时也使地下室底板或承台下沉。这时底板下面可能没有任何接触压力,此种情况下不能考虑共同工作。但如果采用钻孔灌注桩,先钻孔后沉管,因地表面土不产生隆起,地下水消散也不存在,所以承台或底板始终与土层相接触,因此这种情况下可以考虑桩与承台下地基共同承受上部     

浅谈夯扩桩在建筑施工中的应用

夯扩桩是一种适合于软弱地基的桩。桩头部分在施工时形成的是一个扩大头，扩大头夯填加强了地基在桩头部位的密实程序，从而增大了持力层的地耐力；同时，由于桩头加大，增大了地基的受力面程，从而增大了桩的端承力，使桩在侧摩擦力与端承力的共同作用下工作，可以说是一种侧壁摩阻力与端承力共同承载的支承桩。     

浅谈沥青玛蹄脂碎石混合料的温度稳定性

通过试验及原理分析,对沥青玛蹄脂碎石混合料这一新材料的温度特性进行深入研究,从而全面提高沥青路面的性能,延长使用寿命,为人们的生产、生活服务。