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121.
随着经济的发展,城市公私车辆数目急剧增长,相对而言,由于土地的固定供给及诸多客观条件的限制,交通基础设施的增长却异常缓慢。二者的矛盾不可避免地引发了城市拥堵问题,并且呈不断恶化的趋势。试以福州市为例,从经济学视角来探析城市拥堵问题的症结所在,并据此提出相关对策。 相似文献
122.
推动湖北旅游快速发展的战略研究 总被引:2,自引:0,他引:2
湖北旅游2000年以来落后于周边省区,和湖北“一江两山”旅游战略有致命缺陷,全省各地旅游规划大多不能切合湖北旅游资源“山水不太奇异,但文化底蕴深厚”的实际,关系极大。应提高武汉、寰樊、荆州、荆门等城市的旅游战略地位,加大旅游开发的督导支持力度,努力采取措施,搞好城乡建设和旅游规划的编制,推动湖北旅游快速发展和经济社会的大步前进。 相似文献
123.
分析了许昌市城市旅游发展现状及许昌市城市旅游发展的必要性,同时根据该城市旅游发展中亟待解决的问题,提出了相关对策. 相似文献
124.
对城市精神和城市刊物的内涵进行了论述。以《武汉宣传》为例,阐述了城市刊物在城市精神建设中的作用。指出城市精神是城市刊物的灵魂,城市刊物是城市精神的有效载体;城市刊物要传承、发扬、升华城市精神。强调城市刊物要在传承、发扬、升华城市精神中实现新的突破。 相似文献
125.
从成都市的现状出发,依据城乡公共服务均等化的内涵,运用层次分析法,构建城乡公共服务均等化的评价指标体系,并分析影响城乡公共服务均等化程度的主要因素,进而对成都市城乡公共服务发展现状进行实证分析,通过对比研究两个具有典型代表意义的样本地区的数据,分析成都市城乡公共服务均等化发展程度,并提出对策建议,以供政府参考。 相似文献
126.
Ting Liu Kathryn Holmes James Albright 《International Journal of Inclusive Education》2013,17(9):994-1008
Recently China has been undergoing an unprecedented urbanisation process which has resulted in millions of rural families living in urban areas. As part of a study of Chinese migrant children's educational experiences, surveys and interviews were conducted with primary school teachers in a metropolitan city in East China. The objectives of this study were to describe teachers’ perceptions of migrant children's education in both migrant schools and in public schools, and to investigate differences in their beliefs between school types. Results found that urban teachers’ perceptions of educational inclusion of migrant students were slightly negative in general. However, teachers in public schools showed significantly more positive attitudes to inclusion of migrant students than migrant school teachers. In the light of these findings, the paper concludes with implications for practice and policy for education of migrant children in China. 相似文献
127.
公共政策是一项有力、有效的动力工具。认清公共政策在社会救助城乡统筹中的动力属性,进而提出一个具有生态功能、城乡统筹、层级分工的社会救助政策体系并持之以恒地不断推进与完善,是当前我国实现社会救助城乡统筹的重要动力源和动力手段。 相似文献
128.
Xi-zhao Zhou 《上海大学学报(英文版)》1999,3(4):325-330
Considering characteristics of Chinese urban mixed traffic, the author develops a combinatorial model involving the mixed
deterministic traffic volume distribution and user’s equilibrium (UE) assignment on the basis of symmetrical link travel time
function (or deterrence). Its uniqueness and equivalance to the Wardropian principle of UE are also proved. Finally, we give
the algorithm of model.
Project supported by the Youth Scientific Foundation of Shanghai Municipal Commission of Education (97QG18) 相似文献
129.
130.
城市土地利用效益与城市化的耦合协调性分析简 总被引:4,自引:0,他引:4
实现城市土地利用效益与城市化水平的高度耦合协调,对于促进经济社会的可持续发展有着重要的现实意义。本文以东北三省34个地级市为例,对其城市土地利用效益和城市化的耦合协调度进行了分析,得到如下结论:①通过对城市土地利用效益和城市化水平综合指数的测算得知,并没有城市处于土地利用效益与城市化水平同步型的发展阶段,而是全部位于滞后型或超前型的状态,且滞后型成为主流趋势,城市数量也呈现递增的态势;②东北三省的城市土地利用效益与城市化之间的耦合程度总体较高,以中高度耦合为主;在区域内部,辽宁省内中高度耦合的城市比例明显高于吉林和黑龙江;③通过对城市土地利用效益和城市化的协调度分析得知,协调程度相对较高的城市沿哈-大交通经济带呈带状分布;协调程度呈现出明显的“中心-外围”空间递减分布趋势,即越靠近中心城市协调度越高、越远离中心城市协调度越低的发展格局。 相似文献