地铁车站ECB防水板施工技术

城市地铁因其埋深,受地下水影响对防水质量要求较高,特别是地铁车站的防水,按一级防水设计,即结构不允许出现渗水,内衬混凝土表面不得有湿.防水质量的好坏直接影响地铁车站的运营使用,所以地下工程防水施工是一项特别重要的工作,研究地下工程防水施工技术是一项有意义的工作.     

烟囱内衬轻质耐酸耐火浇注料产生裂缝的原因分析及对策

文章针对钢筋混凝土烟囱内衬出现的裂缝大小及分布情况。通过对材料性能和施工过程以及使用后质量回访情况的研究。对裂缝产生的原因进行了分析总结，对该材料的使用和施工进行总结。     

SY 400kA节能型铝电解槽特性与生产实践

介绍霍煤鸿骏铝电公司SY400kA节能型铝电解槽内衬特点,并详述其生产实践过程和工艺条件保持情况,将其主要经济技术指标与普通槽对比,阐明其在直流电耗方面的节能优势。     

颗粒化工品集装箱内衬袋物流模式效果评价

为加快颗粒化工品集装箱内衬袋物流模式的推广,对基于系统动力学的颗粒化工品集装箱内衬袋物流模式进行经济效果评价与政策模拟.利用该模式的系统动力学模型对该物流模式的环保效果、经济效果进行评价与分析.通过增加环保投入、调整运输方式间货运周转比重及能源消费结构等参数,进行政策模拟.提出推广该物流模式的若干建议,包括增加节能减排财政支出、提高铁路及内河货运比重和改善能源消费结构等.定量分析表明,该模式具有良好的资源节约性及环保性.     

内衬UHMWPE油管在有杆泵井中的应用

杆管偏磨问题一直是影响油田有杆泵井免修期的主要因素,采取的杆柱扶正、低磨阻泵、加重等偏磨治理措施对高含水定向斜井效果不佳,经济效益较差。为了有效解决油井偏磨问题,压缩频繁作业工作量,研究了内衬管偏磨治理配套工艺,其具有摩擦因数低、耐磨性能好等优点。据不完全统计,在试采二厂的80口偏磨严重井得到了推广应用,其中52口油井效果明显,延长偏磨井生产周期2倍以上,并对应用效果差的偏磨井进行了原因分析,提出了工艺改进措施。     

“非开挖”管道HDPE内衬修复技术在复杂地形环境下的应用

供水管线受建筑物占压、公路占压、管道老化等特殊因素造成的管道维修、更新难的困扰。利用非开挖内衬技术可根据具体需求,采用适合内衬材质,解决其管道爆裂、修复等问题。采用内衬HDPE管修复后的管道具有良好的整体性能;HDPE衬管具有耐腐蚀、耐磨损、耐温差、不结垢、寿命长的技术特性;通过内衬HDPE管修复技术可将原有报废管道或即将报废管道进行更新,使报废资源等得到进一步充分利用,从而创造更好的经济效益。该技术具有改造成本低,改造效果好,对改造部位周边环境要求低。     

大直径混凝土非承压管道裂缝钢制内衬修补技术

大直径混凝土非承压管道裂缝钢制内衬修补技术是一种改变传统施工工艺的方法,通过钢制内衬的径向可变性从管内安装,用石棉水泥、遇水膨胀止水条等填充物将钢内衬与混凝土管道之间缝隙填充密实,达到止水效果,避免了大开挖,更换管道的效果,是以后管道裂缝修补的一个发展方向。     

氧化槽内衬玻璃鳞片防腐施工工序设计

氧化槽是热电厂烟气脱硫系统中的关键设备,通常采用钢制内衬防腐材料。保证该设备的防腐质量是使烟气脱硫系统长周期、稳定运行的重要因素,高质量防腐也是延长该设备使用寿命的保障。     

内衬耐磨防腐油管耐磨试验与应用效果分析

注聚合物驱油导致油井产出液粘弹性升高，原来的抽油机、潜油电泵采油方式表现出明显的不适应性，采用螺杆泵采油出现偏磨严重的问题。室内耐磨试验表明，内衬耐磨防腐油管与抽油杆接箍之间的耐磨损性能要好于普通N80油管，现场6口油井试验取得明显效果，内衬耐磨防腐油管可以较好地解决杆管偏磨问题。     

管线内衬防腐和修复技术在油田地面工程中的应用

管道是油田开发必不可少的配套设施,存在腐蚀与结垢等问题,防腐蚀与结垢技术主要有外防腐与内防腐蚀结垢两种。