基于WPHM的动车组牵引传动系统可靠性分析

提出了一种考虑天气因素的威布尔比例故障率模型(WPHM),采用威布尔分布的基准故障率函数,构建能够反映动车组外部运行环境的天气因素协变量,建立牵引传动系统的部件WPHM,利用遗传算法进行模型参数估计,依据所估计参数得出正常天气状态和恶劣天气状态下各部件的故障率和可靠度。实例研究表明,当牵引传动系统各部件均处于耗损失效期,部件均不同程度受天气因素影响,其中影响程度较大的部件有M2S车牵引电机及冷却风机,TP车主断路器,TPB车主断路器,MH车牵引电机及冷却风机等;不同天气状态下系统各部件的故障率和可靠度随服役时间推移均有明显变化,尤其恶劣天气状态下部件故障率更高,可靠度更低。因此,模型能有效地度量天气因素对部件可靠性的影响,为运用维修决策提供理论依据。     

高铁时代厦门北站物流基地建设探讨

厦门北站具有丰富的物流资源。厦门市政府出台市现代物流业“十二五”发展规划,将厦门北站物流基地建设纳入“四大园区、三大基地”重点支撑项目之中。高铁使厦门北站区域发展快捷物流成为可能。厦门北站定位为海西快速物流中心更为合理,应调整规划目标,积极与铁路部门合作,利用高铁空余时间资源开通货运动车组,推动沿海高铁各大中心城市客运动车组编入行包车厢,建设自动化程度高的物流系统,积极开展高端快捷物流服务,将厦门北站建设为快速物流中心。     

武汉天兴洲长江大桥——2010-29“中国高速铁路”票图背景

2010年12月7—9日,第七届世界高速铁路大会（HIGHSPEED2010）在北京召开,我国为此发行2010—29《中国高速铁路》邮票（图1）,主图是CR3＂和谐号＂动车组,背景画面为武汉天兴洲长江大桥（题图）。     

春运“开幕”啦!

伴随着2011年春节脚步的日益临近,一年一度的全国春运也拉开了帷幕,辛劳了一年的人们又将迈开返乡的脚步。回家,这个温暖的词汇再次让我们的心中暖意融融……春运是中国大陆在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象,春运期间客流     

踏青,慢旅

坐在火车上极目远眺,山花渐欲迷人眼,清悠悠的河水两岸,田地里、村落旁、山水间,难以阻挡的春意从含苞待放的枝头争相露出头来。盼望着,盼望着,春天来了。春暖大地,万物复苏,在这个春光无限好的时节,蜗居一冬的人们开始了户外踏     

企业新闻采写关键:将企业经营置于社会发展坐标系

"熟悉的地方没有风景."这是造成一些企业新闻工作者采写企业新闻难出彩的原因.如何从企业平凡的工作中挖掘出题材,在生产一线中寻找出亮点,写出好的新闻呢?笔者在交通运输行业的新闻部门工作,对这一行业的新闻比较关注,在此挑选几篇反响比较好的交通运输行业作品,与大家一起赏析,研究企业新闻采写的规律.     

“动车组结构及原理”教学模式改革效果的定量评价

为了准确了解"动车组结构及原理"教学模式改革效果,该文提出一种基于模糊综合评判和D-S证据理论相结合的教学模式改革效果定量评价方法。该研究方法在一定程度上提高了评价结果的客观性,为教学模式的改进提供了参考。     

CRH高速动车组列车进站前的制动调速

通过对CRH高速动车组的设计特点、运用方式与运行环境的分析,阐明了高速动车组列车途中运行亟待解决的关键问题;通过对高速动车组制动系统、牵引制动特性与CTCS系统的针对性研究,制定了“定方案、抓环节、细掌握”高速动车组列车操纵的应对策略,形成了定地点、定速度、定制动方式的高速动车组列车进站前制动调速的操作模式。     

高速动车组虚拟仿真实验教学资源建设与共享研究

以CRH380系列动车组为研究对象,对高速动车组结构、组成、故障处理方法及检修工艺流程进行交互式虚拟仿真建模,开发出动车组运用与检修虚拟仿真实验教学资源。采用B/S架构搭建基于Web页面的在线共享网络平台,实现了高速动车组的模拟驾驶训练、虚拟装配训练、故障分析与诊断训练和检修工艺模拟训练,减少了实验设备费用、提高了实验教学效率。     

刍议 CRH5型动车组运行故障原因分析及建议

本文主要对 CRH5型动车组运行中发生的主要故障进行分析,以便更好地指导该型动车组的运用和维修