含参数不等式的恒成立的求解策略

“含参数不等式的恒成立”的问题，是近几年高考的热点，它往往以函数、数列、三角函数、解析几何为载体，具有一定的综合性．本文将结合实例，谈谈这类习题的常见求解策略．     

探讨电热式发动机倒装易熄火停车的问题

油动模型飞机在空中飞行时，若发动机丁作不正常，会大大分散操纵者对模型姿态的注意力，导致摔机。 模友们刚开始接触航空模型时，一般都从练习机入手。练习机飞行稳定，起飞和降落易掌握，且发动机通常正装（图1），调整方便，易达到正常工作状态——怠速稳定、反应灵敏、发动机转速对风门的响应性好、风门大幅变化至怠速时不熄火。处于这种状态的模型飞机飞起来才能得心应手。[第一段]     

利用PLC中断功能测定转速

介绍了利用PLC中断功能测定转速的原理,方法及软件设计。     

自主简约 扎实灵活——钱梦龙、支玉恒、程红兵教学艺术之我见

全国著名专家来金城为甘肃教育传经送宝。各位专家的课虽不敢说让人“心有灵犀一点通”，但至少觉得“如听仙乐耳暂明”。三天的授课使听课的师生感到课堂轻轻松松，简简单单．却实实在在。老师们虽然没有寻章摘句、细磨慢研、舌灿如花。却真正落实了以学生为主体的思想，使学生实现了自我感悟、自我创造的过程，也启迪了我的心灵和智慧．特别是钱梦龙、支玉恒、程红兵三位专家的课让我受益匪浅。我认为他们教学风格的共同点体现在以下几个方面：     

一个整数变量不等式的恒成立问题

关于连续变量函数与数列具有不同特性的讨论是由下列问题引起的：“数列{an}中，an=n^2-kn，若对任意的正整数n，an≥a3都成立，则k的取值范围是____．”在这个问题中值得注意的是：n∈N^＊，但k、an都可以取实数值．     

如何判断汽车前轮所受摩擦力方向

行驶中的汽车前后轮所受摩擦力方向的确定,特别是前轮所受摩擦力方向的确定是学生很难理解和判断的.本文把它和皮带传动的主从动轮类比,找到一种比较容易的判断方法.本文还说明了由于前轮、后轮和地面运动有先后因果关系,它们的转速是不一样的.